【因安全隐患,特斯拉在美频繁召回,最近一次涉及Model X和Model S】根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网站最新信息显示,特斯拉近日在美国决定召回部分Model S和Model X车型,原因是该部分2017年至2021年期间生产交付的车型,电动助力转向系统存在安全隐患。据了解,该系统(EPAS)在崎岖的道路上,或者在坑洼颠簸后,存在突然失效的可能,此次涉及召回的问题车辆总数,超过了4万台。
从相关机构了解到,虽然本次召回车辆失效的只是电子助力功能,车辆仍然可以转向,但突如其来的变化,会需要驾驶员用出较大力度来纯“人肉”手工转动方向盘,如果没有及时做好思想准备,可能会比较恐慌,或者力度把握不好。这种情况有点类似于爆胎,都是有一定的安全隐患的,所以此次做了必要的召回。
目前,并没有消息表明特斯拉中国也会进行相应的召回,也无法确定进口到国内的这些Model S和Model X,是否也有同样的问题。不过,大家也不用没必要的恐慌,这只是极小概率的问题,如果没有相应的召回动作,那就是没有必要性。
不过,特斯拉这方面小毛病,还属实不少,就在上个月的27日,特斯拉还申请召回了2017-2022年交付的24064辆Model 3,原因是第二排左侧的安全带扣,和第二排中间的安全带锚,在车辆维修时,可能会被错误地重新组装,从而损害安全带性能,事故中增加受伤的风险。今年2月,特斯拉还因为因为车辆在启动时,可能不会出现安全带未系好的提示音安全带问题,曾上演了品牌史上,最大规模的一次召回,召回了美国市场的81.7万辆车,覆盖全部售卖的车型。
总体而言,特斯拉的问题,往往会被放大,甚至被延伸到新势力车企产品质量的共性上去,其实任何车企都存在大大小小的问题,能够上路的,都是经过各国标准严格审查评定的,愿意承认问题,并及时召回更正的,就是“好同志”,在这方面,特斯拉和任何一个品牌都一样,大家平常心看待就好。
本文为【车评网】原创,作者:柳丹燕,编辑:王南南,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。
特别声明:本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载,其他未经允许不得侵权使用。
从相关机构了解到,虽然本次召回车辆失效的只是电子助力功能,车辆仍然可以转向,但突如其来的变化,会需要驾驶员用出较大力度来纯“人肉”手工转动方向盘,如果没有及时做好思想准备,可能会比较恐慌,或者力度把握不好。这种情况有点类似于爆胎,都是有一定的安全隐患的,所以此次做了必要的召回。
目前,并没有消息表明特斯拉中国也会进行相应的召回,也无法确定进口到国内的这些Model S和Model X,是否也有同样的问题。不过,大家也不用没必要的恐慌,这只是极小概率的问题,如果没有相应的召回动作,那就是没有必要性。
不过,特斯拉这方面小毛病,还属实不少,就在上个月的27日,特斯拉还申请召回了2017-2022年交付的24064辆Model 3,原因是第二排左侧的安全带扣,和第二排中间的安全带锚,在车辆维修时,可能会被错误地重新组装,从而损害安全带性能,事故中增加受伤的风险。今年2月,特斯拉还因为因为车辆在启动时,可能不会出现安全带未系好的提示音安全带问题,曾上演了品牌史上,最大规模的一次召回,召回了美国市场的81.7万辆车,覆盖全部售卖的车型。
总体而言,特斯拉的问题,往往会被放大,甚至被延伸到新势力车企产品质量的共性上去,其实任何车企都存在大大小小的问题,能够上路的,都是经过各国标准严格审查评定的,愿意承认问题,并及时召回更正的,就是“好同志”,在这方面,特斯拉和任何一个品牌都一样,大家平常心看待就好。
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关于 喵之炼金术师 的相关声明:
1 本店为自有服装版房店铺,2022年初,本店的版房谋求发展,脱离出店铺,独立进行运营。
2 本店版房运营人员经友人介绍,承接了一部分星芙颂的打版订单,合作期从 2022年3月1日启,至2022年7月31日止。
3 星芙颂以“设计人员离职,没有设计为由”要求本店版房承接设计工作,本店版房运营人员提供了一系列还未制作成衣的柄图给星芙颂方面挑选,其中包括《喵之炼金术师》。
4 本次合作最后由星芙颂运营人员提出在7月中止,所有款式及半成品均已退回星芙颂,后期并未由本店进行跟单制作。
5 本次和星芙颂店铺的合作是单纯的交易行为,4个月合作期内钱货两清,本店版房已经拿到了售出的柄图费用以及电子版、样衣制作的劳务费用。
6 结束合作后,本店在未关注星芙颂对于相关款式的后续上架及宣发,因此没有及时通告柄图出让事宜。
7 本店版房在独立运营期内,承接了非常多店铺的样衣制作订单,星芙颂只是其中一个顾客。
图6 为本店版房工人工作时的照片(该款为本店购买了设计图的款,因效果不理想所以未上架)
图7 为星芙颂结算的4月份费用交易截图
注明:本店版房已经在8月份进行了统一涨价,图上的价格是合作初期的优惠价,并非本店版房目前的接单价格。
@lo娘发言bot 希望bot帮转
1 本店为自有服装版房店铺,2022年初,本店的版房谋求发展,脱离出店铺,独立进行运营。
2 本店版房运营人员经友人介绍,承接了一部分星芙颂的打版订单,合作期从 2022年3月1日启,至2022年7月31日止。
3 星芙颂以“设计人员离职,没有设计为由”要求本店版房承接设计工作,本店版房运营人员提供了一系列还未制作成衣的柄图给星芙颂方面挑选,其中包括《喵之炼金术师》。
4 本次合作最后由星芙颂运营人员提出在7月中止,所有款式及半成品均已退回星芙颂,后期并未由本店进行跟单制作。
5 本次和星芙颂店铺的合作是单纯的交易行为,4个月合作期内钱货两清,本店版房已经拿到了售出的柄图费用以及电子版、样衣制作的劳务费用。
6 结束合作后,本店在未关注星芙颂对于相关款式的后续上架及宣发,因此没有及时通告柄图出让事宜。
7 本店版房在独立运营期内,承接了非常多店铺的样衣制作订单,星芙颂只是其中一个顾客。
图6 为本店版房工人工作时的照片(该款为本店购买了设计图的款,因效果不理想所以未上架)
图7 为星芙颂结算的4月份费用交易截图
注明:本店版房已经在8月份进行了统一涨价,图上的价格是合作初期的优惠价,并非本店版房目前的接单价格。
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【西班牙工人计划11月20日起进行新一轮无限期罢工活动】#西邮物流#
据外媒报道,当地时间11月7日,西班牙运输业协会在一份声明中表示,运输行业的中小企业和个体户等群体从当地时间11月20日起将进行新一轮无限期罢工活动,以抗议西班牙政府在控制中小企业运输成本上涨方面的不作为。
据了解,该协会已经在今年3月以燃油价格上涨为由,组织了一场持续了20天的罢工,并导致供应链出现问题,乳制品和啤酒行业尤其受到影响,不少牛奶因无法及时派送而被倒掉,部分大型企业甚至也宣布暂时中断服务。所以3月的罢工受到了全国人民的谴责。
本次罢工的焦点依然还是“如何让司机不亏本工作”。司机认为很多委托运输的公司所支付的运费里,仍旧包含着货物装卸服务。司机平台因此认为情况“照样或没有改善”,所以重新罢工。
西班牙运输、出行与城市议程大臣拉克尔·桑切斯近日表示,西班牙政府始终遵守与运输业人员达成的协议,并希望该行业成员避免新一轮罢工活动。#西邮海外仓##西邮最前线##大件出海认准西邮#
据外媒报道,当地时间11月7日,西班牙运输业协会在一份声明中表示,运输行业的中小企业和个体户等群体从当地时间11月20日起将进行新一轮无限期罢工活动,以抗议西班牙政府在控制中小企业运输成本上涨方面的不作为。
据了解,该协会已经在今年3月以燃油价格上涨为由,组织了一场持续了20天的罢工,并导致供应链出现问题,乳制品和啤酒行业尤其受到影响,不少牛奶因无法及时派送而被倒掉,部分大型企业甚至也宣布暂时中断服务。所以3月的罢工受到了全国人民的谴责。
本次罢工的焦点依然还是“如何让司机不亏本工作”。司机认为很多委托运输的公司所支付的运费里,仍旧包含着货物装卸服务。司机平台因此认为情况“照样或没有改善”,所以重新罢工。
西班牙运输、出行与城市议程大臣拉克尔·桑切斯近日表示,西班牙政府始终遵守与运输业人员达成的协议,并希望该行业成员避免新一轮罢工活动。#西邮海外仓##西邮最前线##大件出海认准西邮#
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