市场走到现在证明我的判断是一直没错的，48000看的月线下轨2万附近。后来看的反弹也走出来了，比特币最高25000+，与我给我的27000存在稍许的出入，但总体趋势仍然是对的。
在前几天暴跌的前夕，也到了我看的反弹高点21500开启了暴跌，唯一的出入就是9.10月份横盘震荡的时间太久了，消磨了很多人太多的耐心，导致拿不住趋势空单，或者在高位叛变成多军。
第二张图是昨天低点我画出的CPI大概率利好模拟的反抽走势，市场走出来后出入并不是很大，基本形态相似。
CPI利好我认为是中期继续暴跌走势的催化剂，当然也是暴跌见底后市场预期转好走出小牛市的强心针。同时也是昨晚走出暴跌后反抽的条件。
这个位置比特币上方也就18000-18500了，下方我的目标仍然不变，初心不改。
（那些之前在我评论里冷嘲热讽说去3万的选手请自行取关，道不同不相为谋）

#原神[超话]#热知识：别管别人怎么玩游戏

充着同样的钱玩着一样的游戏就因为我想把原神当乙游玩就低人一等呗。我一圈地自萌二没嘴过磕cp的和磕bl的逛个超话都能被骂一下什么叫“别把原神当乙游，滚”（楼主磕绫托被乙游小鬼跳脸了）就你会aoe扫射是吧？正常玩的招你惹你了。有姐妹在楼里反驳就是一个“你别跳脚你生气就说明你是对号入座了扫射到正常人我口头抱歉但是我觉得我没错我坚决不改帖子我也不删”6，真的6

冷知识：乙女玩家和乙解不是一个群体
厨子和魔怔厨也不是一个群体要分就分清楚，自己不分清楚的话以后遇到魔怔绫托厨也不要说出来那句“这是魔怔厨子我们不这样”哦[送花花]

开了20多公里回家，简单说说M5 EV的感受：

●华为改车贼拉快，特别是内饰，符合中国人的主流审美。

能上皮的地方全上皮，然后翻毛皮、木纹饰条、水晶档把……而且拼缝、缝线之类的细节处理很到位。

什么叫“充分理解中国消费者”啊？

●中控和仪表屏的UI就是华为手机的设计，懂得都懂。

为什么车评人都跟发现新大陆一样，觉得这个车机碉堡了？

鸿蒙OS+麒麟990A不仅仅是跟手，还有消费类电子锻炼出来的动画特效能力。

这两块屏幕都运用了大量的动画过渡特效，对汽车行业简直降维打击——

没错，你们都用骁龙8155，但是你们不懂UI设计，不会搞动画和特效，看来就是不如鸿蒙座舱流畅，就是没有这么强的高档感。

新势力也是如此，更别提传统品牌了，细节差太远太远。

●辅助驾驶超出预期了

在城市快速路上开了一段，能明显感觉出来博世这套单目就是菜——感知和控制部分的硬件上限太低了。

但华为强的地方来了：

1.可视化做的相当不错，模型多，阴影等细节到位；然后，居然是60帧！

是的，这个可视化水平很高，跟目前的小鹏G9第一版差不多[吃惊]太匪夷所思了，说好的黑盒方案呢？

2.舒适性标定非常好

纵向的加速、减速非常舒适，尤其是刹车，非常柔和；我开过的车里，大概只有L9是类似的舒适性。

目前来看，比极狐那个ADS要舒服，亲儿子就是不一样。

总之，ADAS的问题是硬件上限太低，但是华为居然硬是改了可视化，还做了非常细致的舒适性标定。

而且，华为不是没有强力感知和计算的硬件，明年就上了……

下周去试试阿维塔的标定，对比下看看。

●20多公里的城区能耗，平均是15……

我多开几天看看情况