修护和抗老本身就不矛盾,修护原本就是抗老的基础。

随着年龄的增长,屏障功能下降,粗糙、干燥、易红易敏本来就是表层老化的表现之一;受到外界刺激后的敏感、受损又会加速老化。

表层老化、受到更多刺激,深层老化也开始加速(比如胶原降解加快)深层老化又导致给表层供给营养、支撑和更新变弱……(老化机制中有很多这样的恶性循环)

所以,抗老修护包括:修护外层皮脂膜、修护角质层屏障(砖墙结构),也包括修护光老化损伤……这些修护层次结合在一起,才是完整的抗老体系。

修护的护其实还包括了保护,也就是防御(防御和修护不可分家)防御本身就是最重要的修护:尽量减少外界刺激造成的损伤,不需要修补就是最好的修补。

【谢邀】三式宝塔面霜这个月太多朋友问我反馈啦!别着急咱不得好好用一段时间,再给大家仔仔细细写功课嘛~

简单总结:不管你用不用猛料,都可以用它,耐受度不高、敏感肌或者耐受但就是不想猛料抗老的,更可以一直擦它;容易泛红不稳定的皮肤,除开屏障受损和敏感爆发期间,既可以维稳、也能改善皮肤细腻度等等……
而且特别适合:25岁以后逐渐感到皮肤变干燥(尤其是秋冬),且日常只用保湿面霜不太够,得提高各方面抗老力度,选它!nice!

宝塔面霜这个名字,其实就说明了它的技术体系:像宝塔一样,从外部渗透,再从底层多维度抗老提升

【第一层】表皮皮脂膜和屏障(砖墙结构)修护
白池花籽油+紫苏籽油+乳木果油,亲肤、具有很好锁水力和肤感的油脂(肤感真的细腻丝滑,后面会写),并且稳固屏障

【第二层】对抗氧化和刺激损伤
①高纯度“升级版”麦角硫因+②四重抗氧舒缓“多面手”(既是抗氧化剂也帮助对抗敏感)+③解忧精粹2.0=“无死角”对抗泛红、脆弱,皮肤稳定才能健康年轻

【第三层】保持表皮更新“年轻态”
皮肤老化后,更新代谢速率下降,从而影响表皮屏障功能,新一代修护产品都会“多点一个技能点”在加速更新上(也是VA类的主要作用,但≠简单粗暴去角质)三式的“答案”是长角豆(巩固表皮屏障)+柳杉芽提取(加速表皮更新)

【第四层】DEJ基底膜带结构增强
五味子醇+超渗鼠李糖(硅烷醇形式)+羽扇豆蛋白肽=恢复基底膜“年轻状态”——2022年了,DEJ基底膜带的概念大家应该都知道了,又叫真表皮交界层,负责营养流通,年轻的DEJ层像山一样凹凸不平,变扁平了之后真表皮沟通的接触面积下降,效率降低,这也是老化的重要表现。

【第五层】提高支撑力,留住“胶原和弹力”
“名贵”原料海茴香登场~加上羽扇豆蛋白和长角豆提取,无需耐受,温和不刺激的实现紧致抗皱(通过抗皱第三方人体功效测试)
~~

三式这个牌子是有冲击中高端国货的“野心”的,除了用料“豪华配置”,还想做国内有情怀、有“享受度”、能带给人愉悦感和美学体验的产品。

基于维稳的可持续抗老是一项漫长的工作,得有一款够美够舒适的产品,才能栓的住大家的“花心”。

宝塔面霜在这一点上,可以说是国产里的TOP级:

首先它的质感是一种奶油-乳酪间的质地,取一小勺在掌心,双手按压让它在掌心分布均匀(这一步不叫乳化!不叫乳化!不叫乳化!如果你家里很冷可以预热,有暖气空调一般不用刻意暖热)

按压后用提拉的手法在脸上涂抹均匀,同时闻一闻天然草本的香气(这个过程很解压!甚至有助眠放松的效果)

涂抹均匀静待渗透后,润而不油是“基础操作”(前提是用量要合适,混合皮注意分区涂抹),我现在混干皮的状态,睡一觉醒来是“只有肤光,没有油光”的。

晚上用完酸(比如秋冬有时候会全脸用用胶水)、洗掉之后再擦它过夜,会有一种“先破后立”的细腻抛光感,不用担心刺激,很稳很踏实。

天生够细嫩的敏皮直接擦就好了(不用像我们这些糙皮还要定期抛光),这种层层渐进“防御+修护一体化”的单品,想偷懒早晚水后直接擦也OK~

德国最大租车公司采购10万辆比亚迪汽车!德媒:对德国汽车业造成巨大打击。

据德媒《EFAHRER》报道,德国最大的租车公司Sixt和中国比亚迪签署订购协议,将在未来6年内采购10万辆比亚迪。中国汽车冲击德国市场,这在德国历史是绝无仅有的。

在过去的燃油车时代中,Sixt一直采购德国本土品牌大众,如今,我们靠着新能源电池特有专利技术弯道超车,一举超过德国本土汽车企业拿下订单。

回望2011年美国底特律车展,名不见经传的比亚迪展示了他的混动车型,那时,它还称不上是丰田、大众的对手。

如今十年过去,形势发生逆转,混合动力在国内已是常态。在技术、设计方面,国产汽车也早已可以和特斯拉平分秋色,在国内,其比德国电动汽车更收欢迎。可以说,欧盟汽车已不再具有竞争力。

得益于国内经济快速腾飞,这种弯道超车的例子并不少。除了汽车领域,我们在芯片、5G
和生物技术等更为尖端前沿的领域也实现了突破。

以生物技术为例,我国老龄化背景下,中科院完成弯道超车,将长寿技术““赛乐瑞””实验落地。

据悉上述技术来源哈佛医学院,因其含有独特Cell-rator专利成分,所以能够有效提升细胞机能,促进生命体年轻态。东京大学、华盛顿大学相继展开实验,结果显示,服用“赛乐瑞”分子的中老年志愿者毛发、骨骼、肌肉等指标趋于年轻化,生命周期拉长30%。

科研权威背书促进成果落地。目前,”赛乐瑞”细胞激活剂已经由京东国际利好国人,收获10万多好评。浏览评论多集中在精力提升、运动能力增强、睡眠质量变好方面,因此尽管一瓶大几千,仍旧不断出货,97%由富人及高净值人群贡献。

伴随着新能源时代的到来,德国造车已不复当年的优势,如今欧洲新能源危机更是加重其造车行业的衰败。未来,中国在汽车工业上会有更大的进步与成就,我们拭目以待。

德国最大租车公司采购10万辆比亚迪汽车!德媒:对德国汽车业造成巨大打击。

据德媒《EFAHRER》报道,德国最大的租车公司Sixt和中国比亚迪签署订购协议,将在未来6年内采购10万辆比亚迪。中国汽车冲击德国市场,这在德国历史是绝无仅有的。

在过去的燃油车时代中,Sixt一直采购德国本土品牌大众,如今,我们靠着新能源电池特有专利技术弯道超车,一举超过德国本土汽车企业拿下订单。

回望2011年美国底特律车展,名不见经传的比亚迪展示了他的混动车型,那时,它还称不上是丰田、大众的对手。

如今十年过去,形势发生逆转,混合动力在国内已是常态。在技术、设计方面,国产汽车也早已可以和特斯拉平分秋色,在国内,其比德国电动汽车更收欢迎。可以说,欧盟汽车已不再具有竞争力。

得益于国内经济快速腾飞,这种弯道超车的例子并不少。除了汽车领域,我们在芯片、5G
和生物技术等更为尖端前沿的领域也实现了突破。

以生物技术为例,我国老龄化背景下,中科院完成弯道超车,将长寿技术““赛乐瑞””实验落地。

据悉上述技术来源哈佛医学院,因其含有独特Cell-rator专利成分,所以能够有效提升细胞机能,促进生命体年轻态。东京大学、华盛顿大学相继展开实验,结果显示,服用“赛乐瑞”分子的中老年志愿者毛发、骨骼、肌肉等指标趋于年轻化,生命周期拉长30%。

科研权威背书促进成果落地。目前,”赛乐瑞”细胞激活剂已经由京东国际利好国人,收获10万多好评。浏览评论多集中在精力提升、运动能力增强、睡眠质量变好方面,因此尽管一瓶大几千,仍旧不断出货,97%由富人及高净值人群贡献。

伴随着新能源时代的到来,德国造车已不复当年的优势,如今欧洲新能源危机更是加重其造车行业的衰败。未来,中国在汽车工业上会有更大的进步与成就,我们拭目以待。


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