《612681》魏云舒墨子渊

⛵️魏云舒孤零零的坐在喜床上，心中好似被利刃刺伤，这疼痛比她和兄长一起上战场，被敌人穿透肩膀，还要痛上万分。
⛵️他和她的新婚夜，他却一字一句，全然是别的女人。可是，怎么会是这样的？
她爱慕多年的墨子渊，不该如此厌恶她的。
才初冬，朝帝城便已经下了今年的第一场雪。
摄政王府内，魏云舒穿着红色的喜袍，坐在铺满花生红枣的喜床边，拿惯了刀剑的一双手生平第一次紧张得瑟瑟发抖。
红烛燃尽，她才终于等来了自己的新郎。
头顶上的喜帕被人粗暴掀开，她欣喜掀眸，便对视上墨子渊凉薄如水的眸子。
“将军府的千金可真是好手段，兄长尸骨未寒，便可以敲锣打鼓登我摄政王府的门。”
魏云舒瞳孔一震，似乎不敢相信墨子渊会对她说出这般无情的话来。
“这是我兄长的遗愿，也是陛下的旨意，我没有选择。”
在她二十岁生辰这日，她收到了两道圣旨。
一道是她的兄长魏子承战死沙场，为表彰他的英勇，特追封他为护国大将军。
另一道，便是将她指婚给当今摄政王墨子渊为王妃，只因这是护国将军的唯一心愿。
将军已死，将军府又能辉煌多久，他知道自己的妹妹爱慕墨子渊多年，所以才会将自己最不舍的人，托付给当今权倾朝野的摄政王。
他眉眼里散发着阵阵寒意，丝毫未听她的解释，“你可知坐在这里的人，本该是谁？”

#车叙[超话]# 【挑战谢尔比的修理厂狂人】

在上个世纪60年代美国佛罗里达的赛百灵赛道边，有许多修理厂。这些修理厂看似不起眼，但他们的一些奇思妙想，有时会震惊世界。杰克·格里菲斯就拥有这么一家修理厂。

格里菲斯是一位二战老兵，平日里在赛百灵边上帮赛车手们修车。1964年的一天，格里菲斯请了自己的一位老友吃饭，吃到开心的时候，他跟朋友说“我能造一台比你造得更快的车。”

格里菲斯的这位老友是卡洛·谢尔比，而他要挑战的这台车，就是Cobra。

要战胜Cobra绝非易事，此时的Cobra已战绩赫赫，在各大赛场上都留有身影。格里菲斯的想法与谢尔比最初改装Cobra的想法如出一辙：将一台V8发动机装进小巧的英式跑车中——只不过谢尔比选的是AC，格里菲斯选的是TVR。

格里菲斯是著名车手马克·多诺休的技师，他拆下了他的Cobra赛车的V8发动机，装进了TVR Grantura中，但没能塞进去，于是他直接向TVR求助，希望能得到一些未安装发动机和传动系统的Grantura底盘。TVR答应了，于是格里菲斯开始施展自己的“锤技”，硬是通过改制和减重，将V8发动机装了进去。

他把自己的名字给了这款车，称为Griffith Series 200（在英国被称为TVR Griffith 200），安装了2.0L 或选配4.75L（Ford 289 'HiPo' Windsor）发动机，最大功率为202kw，0-96kph仅需3.9s，最高时速241，产了192辆。由于大马力、低车重（以及没有升级刹车等必要部件），Griffith 200十分难操控。

Griffith 200随后被Griffith 400（悬挂重新设计，发动机散热改良，289成为标配）和600（新车体）取代，但由于需求量低，车体运输不便，400和600只制造了不到70台后Griffith公司便关闭了。

很难说格里菲斯是否真正挑战了谢尔比，老爷子在2017年去世，享年90岁，但他留下的遗产，远不止此。

90年代初，为了宣扬格里菲斯对品牌的传播，TVR发布了搭载罗孚V8的Griffith（被称为Griffith 500，机械部分与同期的Chimaera没什么区别，但车体设计不同，产量也更少），2000年停产，由Tuscan Speed Six接任。

1996年，格里菲斯创立了艾梅利亚优雅竞赛，如今它已是北美著名的优雅竞赛之一。

前几年由戈登·穆雷打造的搭载5.0 Cosworth发动机的TVR“画饼车”，也用了Griffith之名。

【三环南路下穿京沪铁路地道工程，最新进展来了】近日，我市交通重点工程——三环南路下穿京沪铁路地道工程，下穿京沪铁路的顶进框架涵已预制完工，施工人员正在进行两侧线现浇箱涵及U形槽施工。该项目建成通车后，市民可驾车沿三环南路直接穿越京沪铁路，这将有效缓解北京路、金山东路和欣欣路等周边的交通压力，使市民出行更便捷。