【明年F1中国站见！官方：周冠宇与阿尔法罗密欧车队完成续约】

北京时间2023年9月14日，F1阿尔法罗密欧车队官方宣布，2024年车队阵容保持不变，依然是由中国车手周冠宇搭档芬兰车手博塔斯出战，这也意味着周冠宇的合同至少续约到2024年。值得一提的是，明年4月19日至21日，F1中国大奖赛上海站将时隔5年重新回归，届时周冠宇也将首次在主场作战。

此前一直有媒体报道称，周冠宇的位置可能会被F2的法国新秀车手波谢尔所替代，但最终经过长时间的谈判，阿尔法罗密欧和周冠宇还是顺利完成了续约。

1999年出生的周冠宇，是F1历史上第一位获得正式席位的中国车手，他在2014年加入法拉利车手学院，开始了自己的方程式生涯，在2018年离开法拉利青训体系，于2019年加盟雷诺车手学院，成为雷诺的发展车手。

2020年，周冠宇被提拔为雷诺车队的测试车手，和两届世界冠军费尔南多-阿隆索一起参加了阿布扎比的年终测试。2021年11月16日，阿尔法罗密欧车队宣布周冠宇将搭档博塔斯一起出战2022年F1世界锦标赛，周冠宇也就此成为F1历史上第一位中国车手。

在2023赛季的比赛中，周冠宇分别在澳大利亚大奖赛和西班牙大奖赛中排名第九，为阿尔法罗密欧贡献了4个积分，并在匈牙利大奖赛的排位赛中取得了第五名的好成绩，这是他F1生涯最高的起步顺位。

周冠宇所在的索伯车队将在2023年赛季结束后和阿尔法罗密欧结束合作，2026年，德国汽车巨头奥迪将收购索伯车队75%的股份并参加F1世界锦标赛。#周冠宇续约中国站见##2014f1上海站##周冠宇续约2024#

F1名记Joe Saward在最新随笔中关于车手市场有这么一段描述：

“车手市场大体与预期一致，梅赛德斯和哈斯保留车手阵容，阿斯顿马丁不出意外续约斯托尔。这对于菲利佩-德鲁戈维奇来说是一个坏消息，他今年在观望寻找机会，但不会再等1年了，所以预计将转投Formula E，同时继续作为阿斯顿马丁测试车手。有一些关于他加入索伯车队的讨论，但是他不想被视为付费车手，也没有瑞士车队所想要的资金量，所以车队仍在继续寻找（人选）。周冠宇完成了很棒的工作，明年可能变得更好，但是他未能完成支付，面临着风险。在我看来，车队唯一现实的选择是签下米克-舒马赫，从德国争取一些资金，因为舒马赫很显然在梅赛德斯已经没有未来，只能成为一张拥有著名名字的笑脸。这或许可以解释为什么在哈斯车队度过两个平淡无奇的赛季之后，一向谨慎的舒马赫在采访中对于斯特纳大加指责。这似乎有些失礼。使用舒马赫可能是为了吸引未来车队所有者奥迪，但是有人认为，当奥迪2026年进入F1之后，希望有一位比舒马赫更好的车手。索伯车队是舒马赫在F1唯一的机会，但是他或许可以在赛车运动世界的其他地方发挥自己的作用。威廉姆斯还没有宣布，但是车队没有更换洛根-萨金特的计划。”

#f1##F1[超话]# 奥迪即将加入一级方程式赛车，这给周冠宇和阿尔法-罗密欧续约谈判增添了困难，可能影响他们达成多年协议的可能性。这是这位24岁车手在阿尔法-罗密欧车队效力的第二个赛季。

周冠宇在阿尔法-罗密欧车队的新秀赛季中获得了车手积分榜第18名的成绩，而他的队友博塔斯则获得了第10名。

目前，周冠宇的表现正处于上升阶段，他在个人积分榜上已经升至第16位，紧随博塔斯之后，而博塔斯目前则位列第15位。

然而，这并不能确保他的未来，因为有传言称，中国车手周冠宇与索伯车队复杂的新管理层之间的谈判存在分歧。

当德国天空电视台询问周冠宇是否愿意继续留在当前车队时，他表示：“当然，这是我们的目标。不过这并不容易，因为奥迪的加入和续约需要更多时间。目前已经没有太多空缺了，所以我希望留在目前的位置上。”

近期还有哪些车手与阿尔法-罗密欧的车位有关联？

尽管周冠宇希望保持目前的位置，但其他车手也渴望获得驾驶机会展示自己的技能。有猜测称，索伯车队的年轻车手泰奥·普谢尔可能会成为周冠宇的潜在竞争者。泰奥·普谢尔在F2比赛中表现出色，今年有望成为F2冠军，这将巩固他争夺机会的资格。

另一个经常被提及的名字是费利佩-德鲁戈维奇，他是F2的卫冕世界冠军，也是阿斯顿-马丁车队的替补车手。由于斯托尔和阿隆索将在明年继续为阿斯顿-马丁效力，因此德鲁戈维奇可能会在2024赛季中寻找其他车队的机会。

对于中国车手周冠宇来说，获得一份合同对他的职业生涯至关重要，即使只能选择一年的合同。当然，如果可以续约更长的合同，那么，将为他提供更多机会，来证明自己。