在经历了多年的加速增长之后，欧洲对电动汽车的需求将放缓，因为消费者正在等待价格更为合理的电动车型，而这些车型可能还需要两到三年才能问世。
尽管 2023 年前 9 个月欧洲的纯电动汽车销量增长了 47%，但特斯拉、大众和梅赛德斯-奔驰等汽车制造商并没有庆祝，而是发出了悲观的声音。
他们警告称，高利率和市场低迷使消费者望而却步，大众的电动汽车订单量仅为去年的一半。
德国和意大利的经销商以及四家全球数据分析公司的研究表明，导致电动汽车市场增长放缓的原因不仅仅是经济不确定性，消费者也对电动汽车是否满足安全性、续航里程和价格需求持怀疑态度。
一位拥有 45 年历史的巴伐利亚家族汽车经销商的负责人托马斯・尼德迈尔 (Thomas Niedermayer) 表示：“主要问题是不确定性。”他补充说：“许多人认为技术会有所改进，他们宁愿等待三年购买下一款车型，而不愿意购买现在很快就会贬值的车辆。”
以苏格兰爱丁堡的弗蕾维亚・加西亚（Flavia Garcia）和汤姆・卡维尔（Tom Carvell）为例。他们的 15 年旧丰田 Auris 即将需要更换，尽管考虑到燃油车禁令，他们本来可以考虑购买电动汽车，但他们因为缺乏充电设施、对电池寿命的担忧和价格问题而犹豫不决。
市场研究公司 AutoTrader 表示，英国的新款电动汽车平均价格仍比燃油车贵 33%。
此外，面向普通消费者的大多数新车型最早也要到 2025 年才能上市，到那时它们将与比亚迪和蔚来等中国品牌在欧洲市场上竞争。
29 岁的企业媒体总监加西亚表示：“你想为环境做正确的事情，但感觉对自己来说是一项非常昂贵的投资，这将使你的生活变得更加复杂。”她说：“我们可能会先购买一辆混合动力车。”
长期以来，批评人士一直警告称，缺乏价格合理的电动汽车最终将阻碍电动汽车销量的快速增长。
今年 9 月份欧洲市场的疲软表现、消费者信心调查以及汽车制造商和经销商的悲观评论表明，电动汽车的低增长时期可能已经到来。
尽管美国汽车制造商在向电动汽车的转型方面落后，但它们也感受到了压力。福特和通用汽车最近警告称，由于美国汽车工人联合会（UAW）签署新协议后市场需求疲软和制造成本上升，它们将推迟发布更便宜的电动汽车并缩减支出。
然而，这个问题是循环性的。统计机构 JATO Dynamics 分析师费利佩・穆尼奥斯 (Felipe Munoz) 在谈到今年 9 月份欧洲电动汽车市场销售放缓时表示，只要没有更便宜的电动汽车可供选择，需求就会持续低迷。
“从监管的角度来看，他们现在不需要推出新产品。他们可以专注于提高盈利能力，”数据公司 GlobalData 机动车行业分析主管阿利斯泰尔・贝德维尔 (Alistair Bedwell) 表示。“但他们需要注意特斯拉和中国品牌，因为并不想落后太多。”
消费者研究公司 The Langston Co 的一项民意调查显示，德国人对购买电动汽车的意愿在过去一年保持不变，这意味着尽管销售的电动汽车数量增加了，但想要购买电动汽车的人数并没有增加。
该研究公司的分析经理本・杜查姆（Ben DuCharme）表示，销量增长可能只是表明由于供应链瓶颈，汽车制造商终于能够满足积压订单，而不是需求增长的迹象。
经销商服务公司 Cox Automotive 的分析总监菲利普・诺瑟德（Philip Nothard）表示，低残值也让买家望而却步，因为企业和许多消费者选择新车时都会考虑未来几年的二手车价值。
他补充说：“我们称之为‘死亡之谷’，即 2024 年至 2027 年将经历低残值、高供应和低需求的时期。”
尽管 2023 年前 9 个月欧洲的纯电动汽车销量增长了 47%，但特斯拉、大众和梅赛德斯-奔驰等汽车制造商并没有庆祝，而是发出了悲观的声音。
他们警告称，高利率和市场低迷使消费者望而却步，大众的电动汽车订单量仅为去年的一半。
德国和意大利的经销商以及四家全球数据分析公司的研究表明，导致电动汽车市场增长放缓的原因不仅仅是经济不确定性，消费者也对电动汽车是否满足安全性、续航里程和价格需求持怀疑态度。
一位拥有 45 年历史的巴伐利亚家族汽车经销商的负责人托马斯・尼德迈尔 (Thomas Niedermayer) 表示：“主要问题是不确定性。”他补充说：“许多人认为技术会有所改进，他们宁愿等待三年购买下一款车型，而不愿意购买现在很快就会贬值的车辆。”
以苏格兰爱丁堡的弗蕾维亚・加西亚（Flavia Garcia）和汤姆・卡维尔（Tom Carvell）为例。他们的 15 年旧丰田 Auris 即将需要更换，尽管考虑到燃油车禁令，他们本来可以考虑购买电动汽车，但他们因为缺乏充电设施、对电池寿命的担忧和价格问题而犹豫不决。
市场研究公司 AutoTrader 表示，英国的新款电动汽车平均价格仍比燃油车贵 33%。
此外，面向普通消费者的大多数新车型最早也要到 2025 年才能上市，到那时它们将与比亚迪和蔚来等中国品牌在欧洲市场上竞争。
29 岁的企业媒体总监加西亚表示：“你想为环境做正确的事情，但感觉对自己来说是一项非常昂贵的投资，这将使你的生活变得更加复杂。”她说：“我们可能会先购买一辆混合动力车。”
长期以来，批评人士一直警告称，缺乏价格合理的电动汽车最终将阻碍电动汽车销量的快速增长。
今年 9 月份欧洲市场的疲软表现、消费者信心调查以及汽车制造商和经销商的悲观评论表明，电动汽车的低增长时期可能已经到来。
尽管美国汽车制造商在向电动汽车的转型方面落后，但它们也感受到了压力。福特和通用汽车最近警告称，由于美国汽车工人联合会（UAW）签署新协议后市场需求疲软和制造成本上升，它们将推迟发布更便宜的电动汽车并缩减支出。
然而，这个问题是循环性的。统计机构 JATO Dynamics 分析师费利佩・穆尼奥斯 (Felipe Munoz) 在谈到今年 9 月份欧洲电动汽车市场销售放缓时表示，只要没有更便宜的电动汽车可供选择，需求就会持续低迷。
“从监管的角度来看，他们现在不需要推出新产品。他们可以专注于提高盈利能力，”数据公司 GlobalData 机动车行业分析主管阿利斯泰尔・贝德维尔 (Alistair Bedwell) 表示。“但他们需要注意特斯拉和中国品牌，因为并不想落后太多。”
消费者研究公司 The Langston Co 的一项民意调查显示，德国人对购买电动汽车的意愿在过去一年保持不变，这意味着尽管销售的电动汽车数量增加了，但想要购买电动汽车的人数并没有增加。
该研究公司的分析经理本・杜查姆（Ben DuCharme）表示，销量增长可能只是表明由于供应链瓶颈，汽车制造商终于能够满足积压订单，而不是需求增长的迹象。
经销商服务公司 Cox Automotive 的分析总监菲利普・诺瑟德（Philip Nothard）表示，低残值也让买家望而却步，因为企业和许多消费者选择新车时都会考虑未来几年的二手车价值。
他补充说：“我们称之为‘死亡之谷’，即 2024 年至 2027 年将经历低残值、高供应和低需求的时期。”
【乡村在红色与古色交响中振兴】
“签了！签了！终于签了！”近日，64岁的退休党员谢瑞扬拿着一份村民已签字的征租协议既高兴又欣慰。
位于定南县老城镇的中国历史文化传统古村落老城村，是当地古县衙所在地，距今已有450余年历史，村内众多古城遗迹保存完好。得益于此，按照修旧如旧原则，定南县启动客家古城景区项目建设，景区建设涉及400余户村民的房屋与土地征租，如何在较短的时间内完成这项工作，意义重大。于是，围绕古城保护与开发，老城村奏响了一首古色与红色的交响曲。
“瑞扬叔，感谢你们的调解，让我家厨房与客厅连在了一起，同时我们兄弟间紧张的关系有所缓和，这份征租协议我签了。”以谢瑞扬为代表的征租党员工作队，通过耐心做村民廖建添与廖建南的思想工作，兄弟俩终于同意以房屋征租。
“虽然已退休在县城居住，但看到家乡发展旅游产业，作为老党员，我有义务和责任发挥余热为景区建设出份力。”征租工作开展以来，谢瑞扬每天早上七点乘公交回村，晚上六点返回县城的家，工作劲头一点不输青年人。
以党建引领赋能古城保护与开发。在客家古城项目建设过程中，像谢瑞扬这样的党员有不少，他们积极发挥党员模范带头作用，成为联通乡情、反映民意和化解民忧的重要桥梁。
在征租一线，“90后”党员黄强第一时间同意自家房屋和土地的征租，还主动到三位舅舅家通过讲政策、摆事实、谋发展让他们三人支持征租工作。党员的带头作用很快在群众中掀起古城保护与开发的热潮。年近80岁的廖平森是该村坳上大屋组人，不久前该屋场30余户村民的老房子换了琉璃瓦，村民们对此次古城房屋租赁一直持观望态度。得知情况后，廖平森不但带头第一个同意租赁自家房子，还多次召集屋场人员开会，最终劝说30余户村民支持租赁工作。
围绕古城保护与开发，70岁老党员黄运华数次在村级党员大会上提出保护古城文物的看法，他说：“对我们而言，古城的一砖一瓦都是回忆，比如我家附近那个嵌在古城墙上的‘敬惜字纸’炉就是古城历史的见证，我们在古城建设中千万要保护好。”据统计，该村党员累计提出古城保护开发意见建议58条，这些建议大部分被采用。
值得一提的是，党员们对古城建设提到最多的建议，就是景区建成运营后，如何与村民及村集体经济增收建立利益联结机制的问题。
“目前景区与村委会达成协议，景区运营后不但要带动村民就业创业，还要辐射带动村里产业发展，实现共同增收致富。”老城村党总支部书记谢立忠说，村里将以资源、劳务等形式入股景区，每年村集体将获得5%的利润分红。同时，每年景区需要的各类农产品将以订单方式向当地种养户进行统一采购，实现当地农产品“一村带N村”发展，有效促进村民增收和乡村振兴。
此外，党员志愿服务也在古城保护开发中发挥着重要作用。老城村将主题党日与古城环境整治、文物保护和征租村民搬家等工作相结合，党员们或化身清洁员打扫古城卫生，或成为义务搬运工帮助征租村民搬家。如今，眼看景区即将建成运营，党员们又开始谋划组建古城旅游党员志愿服务队和党员志愿讲解员。
“党建红”引领“古城兴”。从古城谋划开发到施工建设，再到农旅产业融合，客家古城就像一幅水彩画，镶嵌在赣粤边际，如今，景区即将建成运营，这里也将绘成一幅“红色”炽热、“古色”绵长的乡村振兴新画卷，迎接八方来客。（詹继成 、胡长花）#古城##党建##古色古香##景区建设#
“签了！签了！终于签了！”近日，64岁的退休党员谢瑞扬拿着一份村民已签字的征租协议既高兴又欣慰。
位于定南县老城镇的中国历史文化传统古村落老城村，是当地古县衙所在地，距今已有450余年历史，村内众多古城遗迹保存完好。得益于此，按照修旧如旧原则，定南县启动客家古城景区项目建设，景区建设涉及400余户村民的房屋与土地征租，如何在较短的时间内完成这项工作，意义重大。于是，围绕古城保护与开发，老城村奏响了一首古色与红色的交响曲。
“瑞扬叔，感谢你们的调解，让我家厨房与客厅连在了一起，同时我们兄弟间紧张的关系有所缓和，这份征租协议我签了。”以谢瑞扬为代表的征租党员工作队，通过耐心做村民廖建添与廖建南的思想工作，兄弟俩终于同意以房屋征租。
“虽然已退休在县城居住，但看到家乡发展旅游产业，作为老党员，我有义务和责任发挥余热为景区建设出份力。”征租工作开展以来，谢瑞扬每天早上七点乘公交回村，晚上六点返回县城的家，工作劲头一点不输青年人。
以党建引领赋能古城保护与开发。在客家古城项目建设过程中，像谢瑞扬这样的党员有不少，他们积极发挥党员模范带头作用，成为联通乡情、反映民意和化解民忧的重要桥梁。
在征租一线，“90后”党员黄强第一时间同意自家房屋和土地的征租，还主动到三位舅舅家通过讲政策、摆事实、谋发展让他们三人支持征租工作。党员的带头作用很快在群众中掀起古城保护与开发的热潮。年近80岁的廖平森是该村坳上大屋组人，不久前该屋场30余户村民的老房子换了琉璃瓦，村民们对此次古城房屋租赁一直持观望态度。得知情况后，廖平森不但带头第一个同意租赁自家房子，还多次召集屋场人员开会，最终劝说30余户村民支持租赁工作。
围绕古城保护与开发，70岁老党员黄运华数次在村级党员大会上提出保护古城文物的看法，他说：“对我们而言，古城的一砖一瓦都是回忆，比如我家附近那个嵌在古城墙上的‘敬惜字纸’炉就是古城历史的见证，我们在古城建设中千万要保护好。”据统计，该村党员累计提出古城保护开发意见建议58条，这些建议大部分被采用。
值得一提的是，党员们对古城建设提到最多的建议，就是景区建成运营后，如何与村民及村集体经济增收建立利益联结机制的问题。
“目前景区与村委会达成协议，景区运营后不但要带动村民就业创业，还要辐射带动村里产业发展，实现共同增收致富。”老城村党总支部书记谢立忠说，村里将以资源、劳务等形式入股景区，每年村集体将获得5%的利润分红。同时，每年景区需要的各类农产品将以订单方式向当地种养户进行统一采购，实现当地农产品“一村带N村”发展，有效促进村民增收和乡村振兴。
此外，党员志愿服务也在古城保护开发中发挥着重要作用。老城村将主题党日与古城环境整治、文物保护和征租村民搬家等工作相结合，党员们或化身清洁员打扫古城卫生，或成为义务搬运工帮助征租村民搬家。如今，眼看景区即将建成运营，党员们又开始谋划组建古城旅游党员志愿服务队和党员志愿讲解员。
“党建红”引领“古城兴”。从古城谋划开发到施工建设，再到农旅产业融合，客家古城就像一幅水彩画，镶嵌在赣粤边际，如今，景区即将建成运营，这里也将绘成一幅“红色”炽热、“古色”绵长的乡村振兴新画卷，迎接八方来客。（詹继成 、胡长花）#古城##党建##古色古香##景区建设#
【政企合力，济南高新区助推“双十一”消费提质升级】
一年一度的“双十一”来临，电商平台销售额突飞猛进，济南各大企业抓住机会大力拓宽电商渠道。济南高新区为企业提供电力、通信、物流、宣传等各方面服务，保驾护航。
今年“双十一”期间，鸿天集团旗下潮童品牌推出搭载环保型与功能性面料的新款童装，产品一经推出便迎来大量订单。“今年，我们品牌实现了线上线下、公域私域的全渠道营销布局，6个线上直播平台和20余家线下门店同时发力，第一波段的销售额超乎预期。”注视着满屏订单，RedCopper品牌总监郭兴表示，“双十一”第一波段数据显示，品牌目标达成率达120%，销售额较去年同期增长近86%。
每年“618”购物狂欢过后，福瑞达集团颐莲品牌针对“双十一”的战略布局就开始了。基于前期的升级迭代，颐莲品牌构建第二梯队爆品战略，重磅推出了“中国高保湿面霜”——玻尿酸嘭润修护霜，蓄力提升销售后备力量，随后开启在平台站内外的营销推广，将新产品上市的消息和产品功能广泛传递到消费者端。8月份，综合今年的销售大数据和往年“双十一”销售情况，确定今年的“待爆”商品。9月份，部署“双十一”订单生产，确定线上活动满减政策。“10月份天猫平台开启预售之前，我们的战略布局就已经完成了。”山东福瑞达颐莲品牌主理人姜良艳直言。
据悉，为了确保各大电商企业顺利迎战“双十一”，从10月份开始，济南高新区有关部门开展了多次直播电商培训，邀请天猫、京东、抖音等各大平台负责人，对平台的活动规则和政策进行解读，提高供给水平，进一步推动济南高新区电商产业高质量发展。
济南高新区发展改革和科技经济部商务办主任齐瑞玲介绍，今年“双十一”期间，该部门累计组织了十多场的直播电商培训，帮助企业缓解人才供给问题，发改科技部还联合高新区各相关职能部门，开展电商领域法律法规宣传，引导直播电商企业合法合规经营。下一步，高新区将继续塑造“高新优品”品牌，用优质的商品供给促进消费升级，进一步推动高新区电商产业高质量发展。
一年一度的“双十一”来临，电商平台销售额突飞猛进，济南各大企业抓住机会大力拓宽电商渠道。济南高新区为企业提供电力、通信、物流、宣传等各方面服务，保驾护航。
今年“双十一”期间，鸿天集团旗下潮童品牌推出搭载环保型与功能性面料的新款童装，产品一经推出便迎来大量订单。“今年，我们品牌实现了线上线下、公域私域的全渠道营销布局，6个线上直播平台和20余家线下门店同时发力，第一波段的销售额超乎预期。”注视着满屏订单，RedCopper品牌总监郭兴表示，“双十一”第一波段数据显示，品牌目标达成率达120%，销售额较去年同期增长近86%。
每年“618”购物狂欢过后，福瑞达集团颐莲品牌针对“双十一”的战略布局就开始了。基于前期的升级迭代，颐莲品牌构建第二梯队爆品战略，重磅推出了“中国高保湿面霜”——玻尿酸嘭润修护霜，蓄力提升销售后备力量，随后开启在平台站内外的营销推广，将新产品上市的消息和产品功能广泛传递到消费者端。8月份，综合今年的销售大数据和往年“双十一”销售情况，确定今年的“待爆”商品。9月份，部署“双十一”订单生产，确定线上活动满减政策。“10月份天猫平台开启预售之前，我们的战略布局就已经完成了。”山东福瑞达颐莲品牌主理人姜良艳直言。
据悉，为了确保各大电商企业顺利迎战“双十一”，从10月份开始，济南高新区有关部门开展了多次直播电商培训，邀请天猫、京东、抖音等各大平台负责人，对平台的活动规则和政策进行解读，提高供给水平，进一步推动济南高新区电商产业高质量发展。
济南高新区发展改革和科技经济部商务办主任齐瑞玲介绍，今年“双十一”期间，该部门累计组织了十多场的直播电商培训，帮助企业缓解人才供给问题，发改科技部还联合高新区各相关职能部门，开展电商领域法律法规宣传，引导直播电商企业合法合规经营。下一步，高新区将继续塑造“高新优品”品牌，用优质的商品供给促进消费升级，进一步推动高新区电商产业高质量发展。
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