京喜一分购,商品仅需一分钱
具体操作:
首先,要做的是,在手机上打开微信,在微信上面的加号的地方点开,会看到扫一扫,点开之后,就是扫码页面,这时候,对着图片中的二维码进行扫码,会有京喜页面弹出来,一定要是新用户,注册过的老用户是不行的。
新用户,会看到页面上有“立即下单”几个字,如果是老用户,则会显示分享。
新用户可以从中选择任何一个一分钱商品进行购买。
当然,虽然只是一分钱,还是要绑定付款的,这是其中必然的步骤。
之后,在主页点我的,就会看到自己买的货物的详情。
具体到的时间也能够看到。
还是很快捷方便的。
这个一分钱购物是一个很优惠的活动。
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#vivo胡柏山预测下个科技爆发点# 看了央视财经胡总在博鳌接受的采访的视频,我觉得胡总说的很对,用户是为主,但是技术也要抓[作揖]
凯文·凯利还谈到了#下一个世界级产品或诞生在中国#,特别是人工智能手机,胡总也在视频里分享了自己对行业的观点和看法,原来vivo也早早在布局智能眼镜了,还有人形机器人,也在计划明年30周年推出MR体验样机
不是咱没有那实力,只是低调而已,现在不想低调了,期待一下蓝厂的大招![作揖] https://t.cn/RI1ENXb
凯文·凯利还谈到了#下一个世界级产品或诞生在中国#,特别是人工智能手机,胡总也在视频里分享了自己对行业的观点和看法,原来vivo也早早在布局智能眼镜了,还有人形机器人,也在计划明年30周年推出MR体验样机
不是咱没有那实力,只是低调而已,现在不想低调了,期待一下蓝厂的大招![作揖] https://t.cn/RI1ENXb
#大V聊车# 【汽车开发工程师评银河E8:和小米SU7谁静态更强(2)】
银河E8副仪表板上的存储区域值得质疑,右侧的储存空间没有跟无线充电区域一样设计一个角度,而是平放,后面又有两个小凸台限制了这个区域的长度,如果选择在这里放手机,放下去的长度是不够的,后面要被扶手盖板挡住,很不好取放。
但如果不放手机,前面又设计有充电接口,那放点什么好呢?
从官方的宣传图可以看出,因为游戏模式的存在,可能考虑过在这里放置游戏手柄,但用户们好像并不买账,可能因为USB的接头在前面影响了空间,所以很多人选择侵占杯托的位置去放东西。
如果能将充电与杯托换个位置就好了,毕竟在靠近仪表板的地方更容易布置充电接口,就不会存在左右一高一低的情况。
那为什么没有换,可能考虑到要在杯托盖板上展示那个以旋钮为中心起的涟漪设计,为了这该死的仪式感,被迫也为充电做出了牺牲。
银河E8副仪表板上的这个旋钮有很多用处,不光可以调节音量,还可以结合周围的实体按钮做不同场景做功能选择。但是这个旋钮的回馈效果和阻尼比较差,功能选择时容易跳选项,稍不加注意就不能快速地调整到你想要的那个项目上。
另外,旋钮两侧的实体按钮并不是每一个被激活后都有背光显示,比如我点开了驾驶模式或者吹风模式,它不会象旁边的除霜一样带有背光,一眼就能看出来是否被开启了,而是通过屏幕上出现一串小字让你知道原来可以做选择了,有点不方便。
当然我能理解这样做的目的是,像有些模式的选取,点击一次后,几秒钟不动任何按键后这个功能就会自动消失,不需要再次点击取消。但是设计一个背光也可以设置为自动消失,不矛盾呀。
因为超大屏幕的使用,芯片和车机在宣传时都展示了超一流的处理能力,从游戏的启动也可以看出几乎是秒启动,确实是非常快。但是到了屏幕上的风量调节这里,试了几次反应都是慢半拍,都知道风扇是三个档位,但每次我要点到第四下时,屏幕上的风扇才到第三档。
但是屏幕上的其他功能都很快,不知道这个调节风扇是不是故意这样设置的,但是没有故意设置慢的道理呀。
银河E8的屏幕前面跟小鹏和别克一样,有一个很大的台阶。如果想用最底部的这排任务栏时,如果你的指甲太长,可能就不方便像下面这种使用场景。
很多时候我们都要像下面这样奇怪的方式去操作屏幕。
#汽场全开#
银河E8副仪表板上的存储区域值得质疑,右侧的储存空间没有跟无线充电区域一样设计一个角度,而是平放,后面又有两个小凸台限制了这个区域的长度,如果选择在这里放手机,放下去的长度是不够的,后面要被扶手盖板挡住,很不好取放。
但如果不放手机,前面又设计有充电接口,那放点什么好呢?
从官方的宣传图可以看出,因为游戏模式的存在,可能考虑过在这里放置游戏手柄,但用户们好像并不买账,可能因为USB的接头在前面影响了空间,所以很多人选择侵占杯托的位置去放东西。
如果能将充电与杯托换个位置就好了,毕竟在靠近仪表板的地方更容易布置充电接口,就不会存在左右一高一低的情况。
那为什么没有换,可能考虑到要在杯托盖板上展示那个以旋钮为中心起的涟漪设计,为了这该死的仪式感,被迫也为充电做出了牺牲。
银河E8副仪表板上的这个旋钮有很多用处,不光可以调节音量,还可以结合周围的实体按钮做不同场景做功能选择。但是这个旋钮的回馈效果和阻尼比较差,功能选择时容易跳选项,稍不加注意就不能快速地调整到你想要的那个项目上。
另外,旋钮两侧的实体按钮并不是每一个被激活后都有背光显示,比如我点开了驾驶模式或者吹风模式,它不会象旁边的除霜一样带有背光,一眼就能看出来是否被开启了,而是通过屏幕上出现一串小字让你知道原来可以做选择了,有点不方便。
当然我能理解这样做的目的是,像有些模式的选取,点击一次后,几秒钟不动任何按键后这个功能就会自动消失,不需要再次点击取消。但是设计一个背光也可以设置为自动消失,不矛盾呀。
因为超大屏幕的使用,芯片和车机在宣传时都展示了超一流的处理能力,从游戏的启动也可以看出几乎是秒启动,确实是非常快。但是到了屏幕上的风量调节这里,试了几次反应都是慢半拍,都知道风扇是三个档位,但每次我要点到第四下时,屏幕上的风扇才到第三档。
但是屏幕上的其他功能都很快,不知道这个调节风扇是不是故意这样设置的,但是没有故意设置慢的道理呀。
银河E8的屏幕前面跟小鹏和别克一样,有一个很大的台阶。如果想用最底部的这排任务栏时,如果你的指甲太长,可能就不方便像下面这种使用场景。
很多时候我们都要像下面这样奇怪的方式去操作屏幕。
#汽场全开#
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