#齐司礼[超话]##齐司礼##超话创作官#

被齐司礼从身后圈在怀里,一手掐着腰,在身下相连处,进进出出,抽插不停,一手控住你的手,掌心贴着手背,运笔提字。

“怎么,手抖得竟一个字都写不出么?”

耳垂处,传来湿润温热的触感,被舌尖灵活地舔吻挑逗着,实在是痒。

身下那个,被滚烫物什贯穿捅入的地方,也细细密密地冒出痒意。

……

大中午头,吃完饭在沙发上看了会手机后,闲得无聊,去书房找齐司礼,发现他正拿着支狼毫,站在书案前,提气运笔。

一时起了兴致,就和冲着齐司礼弯弯眼睛,笑着说自己也想练练。

结果这一向大方阔气的人,竟脸不红心不跳地问你要报酬。

齐司礼大概是不缺钱的,一时间摸不准他想要什么,也就闷着不吭声,暗自出神。

直到被突然倾身压过来的人,轻轻咬了咬鼻尖,这才反应过来,他方才凑近时,说了句什么。

“拜师费好歹交一交罢?”

冲他点了点头,刚想开口询问,如何算账,就被齐司礼摁在怀里,胡乱地亲。

温热唇肉,亲昵地挨在一起,吐息潮热。

齐司礼偶尔退开些,方便你换气,甚至还会拉出一条,细亮银丝。

暧昧黏昵,旖旎一室。

直到脸颊漫上一层,淡薄粉红,齐司礼这才往后撤了撤,额头同你相抵着,然后轻蹭一蹭你鼻尖,低语喃喃,

“就照着这个标准记价,如何?”

预想他,左右也不过是想借个由头,好把你拆吃吞腹。

这爱人之间,更亲昵之事,不是没同他做过,所以也就没什么好扭捏的了。

反正从他刚才的那一番动作开始,你就丢了练字的心思,只想和齐司礼,再亲近亲近。

当然,在这件事上,和齐司礼玩些新鲜花样,也不是不可以。

于是他手里握着的那支毛笔,还没搁下,你就有些急切挤到齐司礼和书案之间,靠坐上去。

掌心贴上他胸膛,感受心跳。

调皮地用大腿根,去蹭齐司礼腰侧那一处,敏感地带,然后听他低低喘息,看他爱欲难抑。

……

被齐司礼从正面来了一次后,抖着身子,坐在书案上缓神。

腿心仍含着他的烫硬,不知是有心,还是无意,又蹭上去,跟他咬耳朵,软声撒娇,

“桌子,好凉啊…”

这话被齐司礼听了去,刚释放完的那处,又硬了起来,抵在娇嫩腿心深处,无端勾起些细密痒意。

“那下来。”

没等你做出反应,就先被他把着腰,带到地上,然后翻身,背对他。

这句话完全不是商量,反而像是命令。

身下那处,始终交连着,体位变化间,齐司礼翘起的前端,轻易擦过敏感点。

惹人热着身子,低低哼吟。

“哼…嗯…”

偏偏身后人起了逗弄你的心思,边含着软嫩耳垂,边哑声调笑,

“这个姿势,能进的很深。”

操弄的动作渐重,速度也在加快。

强烈快感刺激得人,头皮发麻,指尖都泛着粉色。

手里突然被齐司礼塞了什么,垂眸想看看,却并不真切。

原来是眼底积了一层淡淡的水雾。

只能用指腹仔细感受着,好一会才反应过来,那是齐司礼刚才提字时,手上拿着的狼毫。

还没反应过来,要做什么,就又听见他说。

“不是要练字?那就一笔一划来。”

果真是一笔一划,只是每写一笔,腿心含着的物什,就猛力顶弄一下。

然而每被操弄一下,眼前就空白一瞬。

齐司礼掌心贴着你的手背,拢着五指,引导着,在纸上描画。

奈何你浑身绵软,使不出一丁点劲。

齐司礼掐在腰侧的五指,慢慢收紧。

他冷下声,给出警告,

“别抖,写歪一笔,就再来一次。”

一时间不敢动作,小心呼吸。

至少听齐司礼的语气,就知道他是动真格的了。

我妈做好饭了,我爸在吃了。小时候就这样觉得我爸罪无可恕了骂人了还冠冕堂皇堂而皇之地坐在那吃饭,我妈也不吃。不知道我怎么做是对的,我能吃吗,我吃了我妈不吃我吃的难以下咽等等。
我妈就是自己要午饭是晚饭时候吃的人啊。

我还在想,上午她被我爸吼。刚刚去晾衣服,发现我晾短裤的下面用他们洗脸盆在地上枕着,下面还有一个晾衣架(家里摆设极尽的没有规章制度)晾衣架上的东西也都收掉了。有毒到极致了。次次回旋镖:共情我妈是没有好结果的。#冒个泡#

现在车企老总也真是命苦啊…比如奇瑞的尹老板,60多岁的“老头子”却要像哪些年轻的明星一样,和提星纪元ET的众多车主挨个合影留念,并送亲笔签名车模型。

感觉现在国内汽车市场已经从之前的“大件商品”,慢慢演化成类似“快消品”的流量产品,再加上营销部门”不管有没有用,反正你上我就必须有”的“不犯错”理念,用职场“向上管理”的手段,把自家老板忙得团团转。

以前坐在会议室里运筹帷幄的“老头子”们,如今开完了会,还要在镜头前开着自家的车跑几个小时的续航和智驾展示,还要大太阳地儿下面晒半天给车友排队交车。

说到批量交车仪式,老板们从最早的台上讲话即可,开始加上了给代表用户交钥匙送花,慢慢变成要原地不动向车队挥手致意,到后来又变成挨个合影留念,前不久又冒出给小部分车主开车门,如今又来了挨个合影送亲笔签名的车模型…照这样下去,明年是不是就要摆个垫子,挨个给车主磕一个才行了?(北京的俏皮话:给磕一个)

但是我觉得,有些车企这么做还算有正向帮助,比如斌哥、想子、雨田君,人家自带流量,算是给自家品牌做流量加持。

而像尹同跃、李书福、王传福这样的老板,虽然属于“老派”,但作为中国车企的领军人物,有不小的“群众基础”,而且知名度已经很高,也算正向加持。

至于之前在群众中知名度不高,又没有做过“流量明星”准备的一些老板,您几位确实辛苦了。不能说白忙乎吧,但至少效果和您的付出未见的成正比。

至于说本身就“臭大街”的那谁...真心劝您别再出来得瑟了。汽车产品是需要美誉度的,您现在的所作所为,完全是在扯后腿...汽车不是流量高就卖得掉,否则快手应该是最NB的平台...葬爱家族应该是汽车媒体的顶流...

总之,一切皆“饭圈化”、“流量化”、“聒噪化”,好不好不知道,就是觉得怪怪的,“暗中观察”吧….

#奇瑞高管团诚意交付星纪元et##尹同跃#


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