【荆楚大交通 | 绿码通行无阻！环鄂五省一市通道畅通】#保畅湖北老乡返岗路#
从3月25日零时起，湖北开始有序解除武汉以外离鄂通道管控。与此同时，与湖北相邻的湖南、河南、陕西、安徽、江西、重庆五省一市也解除交通管控，实行健康码绿码互认通行。
赣鄂交界：跨省公交恢复运营
3月28日，江西九江与湖北黄梅互撤疫情防控站点后，两地群众凭健康码绿码即可通行九江长江大桥一桥，无需其他通行证明。当天，黄梅小池到江西九江的跨省公交也开始运营。这条线路只停靠黄梅小池桥头和九江火车站两个站点，中途不下客。市民持健康码绿码、体温检测合格后就可上车，每天早上七点发班，晚上十点收班。
湘鄂交界：“跨省公交”上路
轮渡恢复运营
3月27日上午7点，经过消杀处理后的一辆公交车，从湖南龙山出发，驶往湖北省来凤县。这是湘鄂两省互撤通道管控后，恢复运营的首趟“跨省公交”。28日，与湖南省华容县一江之隔的荆州市监利县鄢铺渡口，在停航65天后恢复运营。
洪监高速螺山站是离湘鄂省界收费站——荆岳长江大桥最近的道口，去年底全国取消省界收费站后，过往车辆不需停车，可以快速通过荆岳长江大桥。随着离鄂通道的打通，这里的车流量是去年同期的2.5倍。
豫鄂交界：通行方便百姓说好
在广水市武胜关镇孝子店村，是湖北与河南省信阳市的交界处，随着疫情形势不断向好发展，这里的车辆和市民已经可以正常通行。
随州市广水市武胜关镇鸡公山村村民张大海说，现在这个卡口撤了以后，我去信阳收茶叶方便多了
鄂渝互撤管控关卡 省际双向通行顺畅
3月27日，在沪渝高速湖北白羊塘服务区和重庆冷水服务区，疫情期间设置的临时关卡均已撤除，过往车辆畅通无阻。鄂渝互撤管控关卡后，沪渝高速白羊塘省界站，双向通行日均流量6000台左右，基本恢复到正常水平。卡口撤除后，神农架林区大九湖镇与重庆市巫山县当阳乡的交通也恢复正常，从巫山方向来的游客只要持有健康码绿码，就可以进入神农架旅游。
陕鄂通行：日均车流 与平时持平
在十堰市与陕西省交界处，所有离鄂通道检查卡口全部拆除，入陕需出示健康码并现场测量体温。
皖鄂交界：一路绿灯卡口无值守
黄冈市黄梅县与安徽省宿松县交界处的卡口和执勤岗哨全部拆除，两地车辆和市民可以自由通行。
湖北省交通运输厅相关人士介绍，目前湖北全省25个高速公路出省通道车辆通行顺畅，其中利万高速鄂渝省界、随岳高速鄂豫省界、呼北高速鄂豫省界、福银高速鄂赣省界，比3月25日解除交通管控前，车流量均有较大增幅。从3月25日零点到29号24点，湖北高速公路通行量达到593.77万辆，其中出省通行量达到174.47万辆。
16个市州城际公路客运
全部开通
湖北除武汉外的16个市州，省内长途客运班线也陆续恢复运行，出省则实行“点对点”包车。在荆门中心城区客运北站，乘客除了正常持票安检外，还必须戴好口罩、出示湖北健康码绿码、接受体温测试后才能进站上车。
荆门汽车客运北站副站长谢宝文介绍，目前省际班线主要有五条： 深圳 、广州、 上海、 宁波、 长沙，市际班线目前开通了十条。
湖北超8成货运港口复工复产
3月21日上午，在武汉江盛汽车码头，来自武汉通用汽车基地的454辆雪弗兰轿车，登上了商品车滚装船，这批车将从武汉出发，经上海港，出口到墨西哥 。
武汉江盛汽车码头有限公司总经理江瑞华介绍，现在平均每天有1500多台的量 ，基本达到正常时间的一半以上，预计4月中旬作业量，可以达到正常水平。与此同时，车阳河港口二期工程的施工现场，工人们正在对集装箱堆场混凝土面层进行收面、切缝、模板安装等工作。
汉江雅口航运枢纽工程
抢时间赶进度 确保安全度汛
汉江雅口航运枢纽工程是湖北省境内梯级开发规划9级中的第7级，是汉江干流中游一座以航运为主，兼有供水、发电等综合利用的航运枢纽工程，被交通运输部和湖北省列入“十三五”重点项目，计划今年主体竣工。
因为在汛期来临之前，必须要把二期围堰建好。雅口航运枢纽工程指挥部要求参建单位及时编制防疫预案，做好封闭施工管理，备足各类防疫物资，建立返岗员工健康登记档案，签订承诺书，严格落实项目驻地人员体温检测、健康打卡及报批进场等措施，确保疫情防控和项目施工同步有序推进。
南漳：19个交通项目有序推进
襄阳南漳县交通局精心研究制定复工预案，积极有序推进19个交通项目建设，确保如期完成2020年交通建设项目目标任务。
自3月14日陆续启动复工复产以来，南漳县交通局根据工程项目建设的不同情况，逐个制定方案，按照一项目一策原则，分类确定开复工时间表，分批次安排施工工人返岗复工，采取清单管理，明确项目推进时限，抓紧推动项目建设。19个项目已累计完成货币工程量1100万元，人员返岗率达95%以上。
宣恩：16个在建交通工程项目复工
新冠肺炎疫情发生以来，宣恩县在安全可控、防护到位的前提下，有序推动交通建设工程复工复建，截至3月27日，已有16个在建交通工程项目复工复建。
从3月25日零时起，湖北开始有序解除武汉以外离鄂通道管控。与此同时，与湖北相邻的湖南、河南、陕西、安徽、江西、重庆五省一市也解除交通管控，实行健康码绿码互认通行。
赣鄂交界：跨省公交恢复运营
3月28日，江西九江与湖北黄梅互撤疫情防控站点后，两地群众凭健康码绿码即可通行九江长江大桥一桥，无需其他通行证明。当天，黄梅小池到江西九江的跨省公交也开始运营。这条线路只停靠黄梅小池桥头和九江火车站两个站点，中途不下客。市民持健康码绿码、体温检测合格后就可上车，每天早上七点发班，晚上十点收班。
湘鄂交界：“跨省公交”上路
轮渡恢复运营
3月27日上午7点，经过消杀处理后的一辆公交车，从湖南龙山出发，驶往湖北省来凤县。这是湘鄂两省互撤通道管控后，恢复运营的首趟“跨省公交”。28日，与湖南省华容县一江之隔的荆州市监利县鄢铺渡口，在停航65天后恢复运营。
洪监高速螺山站是离湘鄂省界收费站——荆岳长江大桥最近的道口，去年底全国取消省界收费站后，过往车辆不需停车，可以快速通过荆岳长江大桥。随着离鄂通道的打通，这里的车流量是去年同期的2.5倍。
豫鄂交界：通行方便百姓说好
在广水市武胜关镇孝子店村，是湖北与河南省信阳市的交界处，随着疫情形势不断向好发展，这里的车辆和市民已经可以正常通行。
随州市广水市武胜关镇鸡公山村村民张大海说，现在这个卡口撤了以后，我去信阳收茶叶方便多了
鄂渝互撤管控关卡 省际双向通行顺畅
3月27日，在沪渝高速湖北白羊塘服务区和重庆冷水服务区，疫情期间设置的临时关卡均已撤除，过往车辆畅通无阻。鄂渝互撤管控关卡后，沪渝高速白羊塘省界站，双向通行日均流量6000台左右，基本恢复到正常水平。卡口撤除后，神农架林区大九湖镇与重庆市巫山县当阳乡的交通也恢复正常，从巫山方向来的游客只要持有健康码绿码，就可以进入神农架旅游。
陕鄂通行：日均车流 与平时持平
在十堰市与陕西省交界处，所有离鄂通道检查卡口全部拆除，入陕需出示健康码并现场测量体温。
皖鄂交界：一路绿灯卡口无值守
黄冈市黄梅县与安徽省宿松县交界处的卡口和执勤岗哨全部拆除，两地车辆和市民可以自由通行。
湖北省交通运输厅相关人士介绍，目前湖北全省25个高速公路出省通道车辆通行顺畅，其中利万高速鄂渝省界、随岳高速鄂豫省界、呼北高速鄂豫省界、福银高速鄂赣省界，比3月25日解除交通管控前，车流量均有较大增幅。从3月25日零点到29号24点，湖北高速公路通行量达到593.77万辆，其中出省通行量达到174.47万辆。
16个市州城际公路客运
全部开通
湖北除武汉外的16个市州，省内长途客运班线也陆续恢复运行，出省则实行“点对点”包车。在荆门中心城区客运北站，乘客除了正常持票安检外，还必须戴好口罩、出示湖北健康码绿码、接受体温测试后才能进站上车。
荆门汽车客运北站副站长谢宝文介绍，目前省际班线主要有五条： 深圳 、广州、 上海、 宁波、 长沙，市际班线目前开通了十条。
湖北超8成货运港口复工复产
3月21日上午，在武汉江盛汽车码头，来自武汉通用汽车基地的454辆雪弗兰轿车，登上了商品车滚装船，这批车将从武汉出发，经上海港，出口到墨西哥 。
武汉江盛汽车码头有限公司总经理江瑞华介绍，现在平均每天有1500多台的量 ，基本达到正常时间的一半以上，预计4月中旬作业量，可以达到正常水平。与此同时，车阳河港口二期工程的施工现场，工人们正在对集装箱堆场混凝土面层进行收面、切缝、模板安装等工作。
汉江雅口航运枢纽工程
抢时间赶进度 确保安全度汛
汉江雅口航运枢纽工程是湖北省境内梯级开发规划9级中的第7级，是汉江干流中游一座以航运为主，兼有供水、发电等综合利用的航运枢纽工程，被交通运输部和湖北省列入“十三五”重点项目，计划今年主体竣工。
因为在汛期来临之前，必须要把二期围堰建好。雅口航运枢纽工程指挥部要求参建单位及时编制防疫预案，做好封闭施工管理，备足各类防疫物资，建立返岗员工健康登记档案，签订承诺书，严格落实项目驻地人员体温检测、健康打卡及报批进场等措施，确保疫情防控和项目施工同步有序推进。
南漳：19个交通项目有序推进
襄阳南漳县交通局精心研究制定复工预案，积极有序推进19个交通项目建设，确保如期完成2020年交通建设项目目标任务。
自3月14日陆续启动复工复产以来，南漳县交通局根据工程项目建设的不同情况，逐个制定方案，按照一项目一策原则，分类确定开复工时间表，分批次安排施工工人返岗复工，采取清单管理，明确项目推进时限，抓紧推动项目建设。19个项目已累计完成货币工程量1100万元，人员返岗率达95%以上。
宣恩：16个在建交通工程项目复工
新冠肺炎疫情发生以来，宣恩县在安全可控、防护到位的前提下，有序推动交通建设工程复工复建，截至3月27日，已有16个在建交通工程项目复工复建。
6年前，去拜访阿赞湿师傅、在师傅家里发现了一位很漂亮的雕像姐姐，穿着绿色的衣服，红色的裙子，和真人一样，那么楚楚动人。姐姐旁边供奉了好多衣服、水果、鲜花。因为早班飞机，特别困，吃了午餐我就有点困了，我就在法坛迷迷糊糊睡着了。一小会儿，我迷迷糊糊的听到有脚步声，我睁开眼也没看到有人进来，于是以为是幻觉，但是接着只要我一闭眼，脚步声又来了一睁眼又没人。因为太困，我不管了，继续睡，没一会，我突然觉得有人在我脸上吹气，我又睁开眼看，又没人，反复几次。最后实在太困，睡着了。醒来就看到几位师傅进来了，我就给阿赞湿师傅说我遇到的事情。师傅笑了几声，他说温妮姐姐一直就在这里，看到有新朋友来了，和你打招呼呢！当时不懂，吓得我！但是，我又特别想知道温妮姐姐的故事。我就让师傅给我讲了讲。从此温妮姐姐就深深的吸引了我，我在师傅家没事就去院子里看温妮姐姐，和她说说我自己从来没给任何说过的心里话，还有自己的苦，还有自己的愿望。从此以后，在我心里疑难杂症都柳暗花明，做什么事都是船到桥头自然直。姐姐属于地仙，一位仙子。
行走在红尘，谁都不能拒绝厄运，坚持不住的时候，咬咬牙，告诉自己要挺住，生活给与以磨砺，就还生活以坚强。梦在远方，路在脚下，只要是自己选择的方向，跪着也要把它走完。
一路荆棘磨得是脚，练的是意志；一路坎坷，颠簸的是身躯，考验的是毅力。路上会有泥泞，天空会飘落风雨，倒运时，喝口凉水都会塞牙。
面对人世五彩缤纷的悲苦，要看开，要把自己的心放大，不要钻牛角尖，别忘了，车到山前必有路，船到桥头自然行。
不要自寻烦恼，要保持豁达的心境，在没有路的地方，爬也要爬出一条路来，只要自己不停止追逐梦想，没有任何力量可以阻止前进的脚步。千锤百炼才得以练就自强不息的意念。【转】 https://t.cn/EyPFKKk
一路荆棘磨得是脚，练的是意志；一路坎坷，颠簸的是身躯，考验的是毅力。路上会有泥泞，天空会飘落风雨，倒运时，喝口凉水都会塞牙。
面对人世五彩缤纷的悲苦，要看开，要把自己的心放大，不要钻牛角尖，别忘了，车到山前必有路，船到桥头自然行。
不要自寻烦恼，要保持豁达的心境，在没有路的地方，爬也要爬出一条路来，只要自己不停止追逐梦想，没有任何力量可以阻止前进的脚步。千锤百炼才得以练就自强不息的意念。【转】 https://t.cn/EyPFKKk
✋热门推荐