全球连线 | 游客回来了！中国疫苗海外故事被拍成纪录片
据新华网客户端报道：
新华网官方账号
新华社哈拉雷11月12日电（记者张玉亮）今年3月以来，维多利亚瀑布城的居民大规模接种中国国药集团新冠疫苗，这座旅游小城成为南部非洲国家津巴布韦第一个实现群体免疫的城镇。尽管此后津巴布韦遭遇了新一波新冠疫情的严重威胁，新增病例和死亡病例数连创新高，但瀑布城再也没有出现一例死亡病例。
近日，津巴布韦一家主流电视台制作了一部纪录片，全面讲述在中国疫苗护航下，瀑布城居民和游客“低感染零死亡”、旅游业逐步恢复生机、经济实现复苏的故事——
疫苗合作筑起“健康之盾”
维多利亚瀑布城是津巴布韦西部边境城镇，紧靠世界三大瀑布之一——维多利亚瀑布，疫情前每年都会吸引大批世界各地的游客。这个景点可谓是津巴布韦的“摇钱树”，该国国内生产总值约10%来自旅游业，而瀑布城的旅游业收入占全国一半以上。
当地旅游业是受新冠疫情打击最严重的行业之一。但在经历了一年半的低迷之后，瀑布城的旅游业正在复苏，曾经门可罗雀的瀑布景区如今又迎来成群结队的游客，他们泛舟赞比西河，坐着越野车在国家公园追逐大象和羚羊……
这是2017年1月26日拍摄的位于津巴布韦和赞比亚交界处的维多利亚瀑布。新华社发（费列蒙 摄）
由津巴布韦主流媒体ZTN电视台制作的纪录片《津中疫苗合作项目为维多利亚瀑布城竖起“健康之盾”》评论说，瀑布城之所以能如此迅速地从疫情打击中走出来，成为南部非洲首批复苏的旅游目的地，要归功于津巴布韦与中国进行新冠疫苗合作的战略决定。
瀑布城居民今年3月开始接种中国国药疫苗。到4月底，该城的接种率已达77%。按照津政府的标准，瀑布城成为全国乃至整个南部非洲首个实现群体免疫的城镇，也成为本地区最安全的旅游目的地之一。
2021年3月24日，民众在津巴布韦维多利亚瀑布城一家医院门口排队等待接种中国国药集团新冠疫苗。新华社发（陈雅琴 摄）
旅游从业者：我们很乐观
今年7月，津巴布韦政府宣布，瀑布城向已接种新冠疫苗的国际游客重新开放，此举受到当地旅游从业者的普遍欢迎。
坐直升机观赏维多利亚瀑布是瀑布城最受欢迎的游览项目之一。在纪录片中，经营这一业务的“赞比西直升机公司”运营和市场经理沃伦·恩库贝表示，随着国际游客逐渐回归，公司业务正在回暖。
（纪录片截图）
“我们在今年3月恢复运营，起初一整天都不一定有订单。但从4月开始，我们每天都会接单。现在平均每天要飞4至5次。”恩库贝说。
在瀑布城经营漂流、蹦极、泛舟等旅游项目的“海鸥探险集团”公关经理克莱门特·穆夸西告诉纪录片摄制组：“当公司在去年3月关闭时，没有人来瀑布城游览。我们员工的生计受到严重影响，因为我们没有钱支付工资，我们也无法向任何游客提供服务。”
2019年7月18日，游客在津巴布韦一侧游览维多利亚瀑布。新华社发（陈雅琴 摄）
“但现在，我们都很乐观。我们收到相当多游客的问询，这一切要归因于瀑布城实现了群体免疫。”穆夸西期待在即将到来的圣诞节和新年假期，有更多国际游客造访瀑布城。
一名工艺品卖家说：“我是第一批接种疫苗的人员。我知道，如果不接种疫苗，我将无法做生意。现在我的店经营得很好，我希望随着更多游客到来，生意会继续好转。”
游客：这里更安全
不少游客在纪录片中表示，之所以会在疫情期间将瀑布城作为旅游目的地，就是因为“这里更安全！”
（纪录片截图）
一名游客原本计划去年夏天来瀑布城旅游，因为疫情被迫取消行程。但今年随着全球疫苗接种的推进，他又有了出游打算。“瀑布城很安全，每个人都戴口罩，保持社交距离。”
另一名游客也说：“我觉得瀑布城是津巴布韦最安全的目的地之一，因为这里有很大比例的居民接种了疫苗。”
95%的疫苗来自中国
瀑布城所在的万盖地区医务主管丰加伊·穆希纳米-姆武拉说，中国疫苗改变了这座旅游重镇的命运。
“我们在3月为瀑布城居民启动大规模疫苗接种计划，目标是覆盖瀑布城60%以上的人口，这些中国疫苗在我们的疫苗接种计划中发挥了重要作用，并确保瀑布城的居民得到疫苗接种保障。”穆希纳米-姆武拉说。
2021年3月24日，津巴布韦总统姆南加古瓦（中）在维多利亚瀑布城准备接种新冠疫苗。新华社发（陈雅琴 摄）
中国驻津巴布韦大使郭少春在纪录片中表示，他很高兴看到通过中津两国的疫苗合作，瀑布城旅游业正逐步恢复，他期待未来能造访瀑布城。
目前，津巴布韦政府仍在大力推进疫苗接种，计划在今年年底前为全国约1400万人口中的1000万人接种，在全国范围内实现群体免疫。在该国接种的新冠疫苗中，95%以上为中国国药或科兴疫苗。
2021年9月26日，工作人员在津巴布韦首都哈拉雷的罗伯特·穆加贝国际机场转运中国援助的新冠疫苗。当天下午，中国援助津巴布韦的第四批新冠疫苗运抵首都哈拉雷。新华社发（陈雅琴 摄）
纪录片总结说，津中疫苗合作不仅在瀑布城，而且在津全国帮助人们筑起了“健康之盾”。疫苗不仅可以挽救生命，还可以为重启经济、改善民生提供保障。（摄像：报道员苏卡拉；编辑：金正、唐志强、谢彬彬；剪辑：孙硕）
新华社国际部制作
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方舟子评美国疫情
疫苗3针和2针的区别
福奇对中国疫情的评价
北京生物疫苗好吗
据新华网客户端报道：
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新华社哈拉雷11月12日电（记者张玉亮）今年3月以来，维多利亚瀑布城的居民大规模接种中国国药集团新冠疫苗，这座旅游小城成为南部非洲国家津巴布韦第一个实现群体免疫的城镇。尽管此后津巴布韦遭遇了新一波新冠疫情的严重威胁，新增病例和死亡病例数连创新高，但瀑布城再也没有出现一例死亡病例。
近日，津巴布韦一家主流电视台制作了一部纪录片，全面讲述在中国疫苗护航下，瀑布城居民和游客“低感染零死亡”、旅游业逐步恢复生机、经济实现复苏的故事——
疫苗合作筑起“健康之盾”
维多利亚瀑布城是津巴布韦西部边境城镇，紧靠世界三大瀑布之一——维多利亚瀑布，疫情前每年都会吸引大批世界各地的游客。这个景点可谓是津巴布韦的“摇钱树”，该国国内生产总值约10%来自旅游业，而瀑布城的旅游业收入占全国一半以上。
当地旅游业是受新冠疫情打击最严重的行业之一。但在经历了一年半的低迷之后，瀑布城的旅游业正在复苏，曾经门可罗雀的瀑布景区如今又迎来成群结队的游客，他们泛舟赞比西河，坐着越野车在国家公园追逐大象和羚羊……
这是2017年1月26日拍摄的位于津巴布韦和赞比亚交界处的维多利亚瀑布。新华社发（费列蒙 摄）
由津巴布韦主流媒体ZTN电视台制作的纪录片《津中疫苗合作项目为维多利亚瀑布城竖起“健康之盾”》评论说，瀑布城之所以能如此迅速地从疫情打击中走出来，成为南部非洲首批复苏的旅游目的地，要归功于津巴布韦与中国进行新冠疫苗合作的战略决定。
瀑布城居民今年3月开始接种中国国药疫苗。到4月底，该城的接种率已达77%。按照津政府的标准，瀑布城成为全国乃至整个南部非洲首个实现群体免疫的城镇，也成为本地区最安全的旅游目的地之一。
2021年3月24日，民众在津巴布韦维多利亚瀑布城一家医院门口排队等待接种中国国药集团新冠疫苗。新华社发（陈雅琴 摄）
旅游从业者：我们很乐观
今年7月，津巴布韦政府宣布，瀑布城向已接种新冠疫苗的国际游客重新开放，此举受到当地旅游从业者的普遍欢迎。
坐直升机观赏维多利亚瀑布是瀑布城最受欢迎的游览项目之一。在纪录片中，经营这一业务的“赞比西直升机公司”运营和市场经理沃伦·恩库贝表示，随着国际游客逐渐回归，公司业务正在回暖。
（纪录片截图）
“我们在今年3月恢复运营，起初一整天都不一定有订单。但从4月开始，我们每天都会接单。现在平均每天要飞4至5次。”恩库贝说。
在瀑布城经营漂流、蹦极、泛舟等旅游项目的“海鸥探险集团”公关经理克莱门特·穆夸西告诉纪录片摄制组：“当公司在去年3月关闭时，没有人来瀑布城游览。我们员工的生计受到严重影响，因为我们没有钱支付工资，我们也无法向任何游客提供服务。”
2019年7月18日，游客在津巴布韦一侧游览维多利亚瀑布。新华社发（陈雅琴 摄）
“但现在，我们都很乐观。我们收到相当多游客的问询，这一切要归因于瀑布城实现了群体免疫。”穆夸西期待在即将到来的圣诞节和新年假期，有更多国际游客造访瀑布城。
一名工艺品卖家说：“我是第一批接种疫苗的人员。我知道，如果不接种疫苗，我将无法做生意。现在我的店经营得很好，我希望随着更多游客到来，生意会继续好转。”
游客：这里更安全
不少游客在纪录片中表示，之所以会在疫情期间将瀑布城作为旅游目的地，就是因为“这里更安全！”
（纪录片截图）
一名游客原本计划去年夏天来瀑布城旅游，因为疫情被迫取消行程。但今年随着全球疫苗接种的推进，他又有了出游打算。“瀑布城很安全，每个人都戴口罩，保持社交距离。”
另一名游客也说：“我觉得瀑布城是津巴布韦最安全的目的地之一，因为这里有很大比例的居民接种了疫苗。”
95%的疫苗来自中国
瀑布城所在的万盖地区医务主管丰加伊·穆希纳米-姆武拉说，中国疫苗改变了这座旅游重镇的命运。
“我们在3月为瀑布城居民启动大规模疫苗接种计划，目标是覆盖瀑布城60%以上的人口，这些中国疫苗在我们的疫苗接种计划中发挥了重要作用，并确保瀑布城的居民得到疫苗接种保障。”穆希纳米-姆武拉说。
2021年3月24日，津巴布韦总统姆南加古瓦（中）在维多利亚瀑布城准备接种新冠疫苗。新华社发（陈雅琴 摄）
中国驻津巴布韦大使郭少春在纪录片中表示，他很高兴看到通过中津两国的疫苗合作，瀑布城旅游业正逐步恢复，他期待未来能造访瀑布城。
目前，津巴布韦政府仍在大力推进疫苗接种，计划在今年年底前为全国约1400万人口中的1000万人接种，在全国范围内实现群体免疫。在该国接种的新冠疫苗中，95%以上为中国国药或科兴疫苗。
2021年9月26日，工作人员在津巴布韦首都哈拉雷的罗伯特·穆加贝国际机场转运中国援助的新冠疫苗。当天下午，中国援助津巴布韦的第四批新冠疫苗运抵首都哈拉雷。新华社发（陈雅琴 摄）
纪录片总结说，津中疫苗合作不仅在瀑布城，而且在津全国帮助人们筑起了“健康之盾”。疫苗不仅可以挽救生命，还可以为重启经济、改善民生提供保障。（摄像：报道员苏卡拉；编辑：金正、唐志强、谢彬彬；剪辑：孙硕）
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新华社哈拉雷11月12日电（记者张玉亮）今年3月以来，维多利亚瀑布城的居民大规模接种中国国药集团新冠疫苗，这座旅游小城成为南部非洲国家津巴布韦第一个实现群体免疫的城镇。尽管此后津巴布韦遭遇了新一波新冠疫情的严重威胁，新增病例和死亡病例数连创新高，但瀑布城再也没有出现一例死亡病例。
近日，津巴布韦一家主流电视台制作了一部纪录片，全面讲述在中国疫苗护航下，瀑布城居民和游客“低感染零死亡”、旅游业逐步恢复生机、经济实现复苏的故事——
疫苗合作筑起“健康之盾”
维多利亚瀑布城是津巴布韦西部边境城镇，紧靠世界三大瀑布之一——维多利亚瀑布，疫情前每年都会吸引大批世界各地的游客。这个景点可谓是津巴布韦的“摇钱树”，该国国内生产总值约10%来自旅游业，而瀑布城的旅游业收入占全国一半以上。
当地旅游业是受新冠疫情打击最严重的行业之一。但在经历了一年半的低迷之后，瀑布城的旅游业正在复苏，曾经门可罗雀的瀑布景区如今又迎来成群结队的游客，他们泛舟赞比西河，坐着越野车在国家公园追逐大象和羚羊……
这是2017年1月26日拍摄的位于津巴布韦和赞比亚交界处的维多利亚瀑布。新华社发（费列蒙 摄）
由津巴布韦主流媒体ZTN电视台制作的纪录片《津中疫苗合作项目为维多利亚瀑布城竖起“健康之盾”》评论说，瀑布城之所以能如此迅速地从疫情打击中走出来，成为南部非洲首批复苏的旅游目的地，要归功于津巴布韦与中国进行新冠疫苗合作的战略决定。
瀑布城居民今年3月开始接种中国国药疫苗。到4月底，该城的接种率已达77%。按照津政府的标准，瀑布城成为全国乃至整个南部非洲首个实现群体免疫的城镇，也成为本地区最安全的旅游目的地之一。
2021年3月24日，民众在津巴布韦维多利亚瀑布城一家医院门口排队等待接种中国国药集团新冠疫苗。新华社发（陈雅琴 摄）
旅游从业者：我们很乐观
今年7月，津巴布韦政府宣布，瀑布城向已接种新冠疫苗的国际游客重新开放，此举受到当地旅游从业者的普遍欢迎。
坐直升机观赏维多利亚瀑布是瀑布城最受欢迎的游览项目之一。在纪录片中，经营这一业务的“赞比西直升机公司”运营和市场经理沃伦·恩库贝表示，随着国际游客逐渐回归，公司业务正在回暖。
（纪录片截图）
“我们在今年3月恢复运营，起初一整天都不一定有订单。但从4月开始，我们每天都会接单。现在平均每天要飞4至5次。”恩库贝说。
在瀑布城经营漂流、蹦极、泛舟等旅游项目的“海鸥探险集团”公关经理克莱门特·穆夸西告诉纪录片摄制组：“当公司在去年3月关闭时，没有人来瀑布城游览。我们员工的生计受到严重影响，因为我们没有钱支付工资，我们也无法向任何游客提供服务。”
2019年7月18日，游客在津巴布韦一侧游览维多利亚瀑布。新华社发（陈雅琴 摄）
“但现在，我们都很乐观。我们收到相当多游客的问询，这一切要归因于瀑布城实现了群体免疫。”穆夸西期待在即将到来的圣诞节和新年假期，有更多国际游客造访瀑布城。
一名工艺品卖家说：“我是第一批接种疫苗的人员。我知道，如果不接种疫苗，我将无法做生意。现在我的店经营得很好，我希望随着更多游客到来，生意会继续好转。”
游客：这里更安全
不少游客在纪录片中表示，之所以会在疫情期间将瀑布城作为旅游目的地，就是因为“这里更安全！”
（纪录片截图）
一名游客原本计划去年夏天来瀑布城旅游，因为疫情被迫取消行程。但今年随着全球疫苗接种的推进，他又有了出游打算。“瀑布城很安全，每个人都戴口罩，保持社交距离。”
另一名游客也说：“我觉得瀑布城是津巴布韦最安全的目的地之一，因为这里有很大比例的居民接种了疫苗。”
95%的疫苗来自中国
瀑布城所在的万盖地区医务主管丰加伊·穆希纳米-姆武拉说，中国疫苗改变了这座旅游重镇的命运。
“我们在3月为瀑布城居民启动大规模疫苗接种计划，目标是覆盖瀑布城60%以上的人口，这些中国疫苗在我们的疫苗接种计划中发挥了重要作用，并确保瀑布城的居民得到疫苗接种保障。”穆希纳米-姆武拉说。
2021年3月24日，津巴布韦总统姆南加古瓦（中）在维多利亚瀑布城准备接种新冠疫苗。新华社发（陈雅琴 摄）
中国驻津巴布韦大使郭少春在纪录片中表示，他很高兴看到通过中津两国的疫苗合作，瀑布城旅游业正逐步恢复，他期待未来能造访瀑布城。
目前，津巴布韦政府仍在大力推进疫苗接种，计划在今年年底前为全国约1400万人口中的1000万人接种，在全国范围内实现群体免疫。在该国接种的新冠疫苗中，95%以上为中国国药或科兴疫苗。
2021年9月26日，工作人员在津巴布韦首都哈拉雷的罗伯特·穆加贝国际机场转运中国援助的新冠疫苗。当天下午，中国援助津巴布韦的第四批新冠疫苗运抵首都哈拉雷。新华社发（陈雅琴 摄）
纪录片总结说，津中疫苗合作不仅在瀑布城，而且在津全国帮助人们筑起了“健康之盾”。疫苗不仅可以挽救生命，还可以为重启经济、改善民生提供保障。（摄像：报道员苏卡拉；编辑：金正、唐志强、谢彬彬；剪辑：孙硕）
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老金：中国就这样走向世界！构建＂人类命运共同体＂开启一个合作共赢新时代！！！
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全球无一例感染国家
出口一针疫苗多少钱
方舟子评美国疫情
疫苗3针和2针的区别
福奇对中国疫情的评价
北京生物疫苗好吗
据新华网客户端报道：
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新华社哈拉雷11月12日电（记者张玉亮）今年3月以来，维多利亚瀑布城的居民大规模接种中国国药集团新冠疫苗，这座旅游小城成为南部非洲国家津巴布韦第一个实现群体免疫的城镇。尽管此后津巴布韦遭遇了新一波新冠疫情的严重威胁，新增病例和死亡病例数连创新高，但瀑布城再也没有出现一例死亡病例。
近日，津巴布韦一家主流电视台制作了一部纪录片，全面讲述在中国疫苗护航下，瀑布城居民和游客“低感染零死亡”、旅游业逐步恢复生机、经济实现复苏的故事——
疫苗合作筑起“健康之盾”
维多利亚瀑布城是津巴布韦西部边境城镇，紧靠世界三大瀑布之一——维多利亚瀑布，疫情前每年都会吸引大批世界各地的游客。这个景点可谓是津巴布韦的“摇钱树”，该国国内生产总值约10%来自旅游业，而瀑布城的旅游业收入占全国一半以上。
当地旅游业是受新冠疫情打击最严重的行业之一。但在经历了一年半的低迷之后，瀑布城的旅游业正在复苏，曾经门可罗雀的瀑布景区如今又迎来成群结队的游客，他们泛舟赞比西河，坐着越野车在国家公园追逐大象和羚羊……
这是2017年1月26日拍摄的位于津巴布韦和赞比亚交界处的维多利亚瀑布。新华社发（费列蒙 摄）
由津巴布韦主流媒体ZTN电视台制作的纪录片《津中疫苗合作项目为维多利亚瀑布城竖起“健康之盾”》评论说，瀑布城之所以能如此迅速地从疫情打击中走出来，成为南部非洲首批复苏的旅游目的地，要归功于津巴布韦与中国进行新冠疫苗合作的战略决定。
瀑布城居民今年3月开始接种中国国药疫苗。到4月底，该城的接种率已达77%。按照津政府的标准，瀑布城成为全国乃至整个南部非洲首个实现群体免疫的城镇，也成为本地区最安全的旅游目的地之一。
2021年3月24日，民众在津巴布韦维多利亚瀑布城一家医院门口排队等待接种中国国药集团新冠疫苗。新华社发（陈雅琴 摄）
旅游从业者：我们很乐观
今年7月，津巴布韦政府宣布，瀑布城向已接种新冠疫苗的国际游客重新开放，此举受到当地旅游从业者的普遍欢迎。
坐直升机观赏维多利亚瀑布是瀑布城最受欢迎的游览项目之一。在纪录片中，经营这一业务的“赞比西直升机公司”运营和市场经理沃伦·恩库贝表示，随着国际游客逐渐回归，公司业务正在回暖。
（纪录片截图）
“我们在今年3月恢复运营，起初一整天都不一定有订单。但从4月开始，我们每天都会接单。现在平均每天要飞4至5次。”恩库贝说。
在瀑布城经营漂流、蹦极、泛舟等旅游项目的“海鸥探险集团”公关经理克莱门特·穆夸西告诉纪录片摄制组：“当公司在去年3月关闭时，没有人来瀑布城游览。我们员工的生计受到严重影响，因为我们没有钱支付工资，我们也无法向任何游客提供服务。”
2019年7月18日，游客在津巴布韦一侧游览维多利亚瀑布。新华社发（陈雅琴 摄）
“但现在，我们都很乐观。我们收到相当多游客的问询，这一切要归因于瀑布城实现了群体免疫。”穆夸西期待在即将到来的圣诞节和新年假期，有更多国际游客造访瀑布城。
一名工艺品卖家说：“我是第一批接种疫苗的人员。我知道，如果不接种疫苗，我将无法做生意。现在我的店经营得很好，我希望随着更多游客到来，生意会继续好转。”
游客：这里更安全
不少游客在纪录片中表示，之所以会在疫情期间将瀑布城作为旅游目的地，就是因为“这里更安全！”
（纪录片截图）
一名游客原本计划去年夏天来瀑布城旅游，因为疫情被迫取消行程。但今年随着全球疫苗接种的推进，他又有了出游打算。“瀑布城很安全，每个人都戴口罩，保持社交距离。”
另一名游客也说：“我觉得瀑布城是津巴布韦最安全的目的地之一，因为这里有很大比例的居民接种了疫苗。”
95%的疫苗来自中国
瀑布城所在的万盖地区医务主管丰加伊·穆希纳米-姆武拉说，中国疫苗改变了这座旅游重镇的命运。
“我们在3月为瀑布城居民启动大规模疫苗接种计划，目标是覆盖瀑布城60%以上的人口，这些中国疫苗在我们的疫苗接种计划中发挥了重要作用，并确保瀑布城的居民得到疫苗接种保障。”穆希纳米-姆武拉说。
2021年3月24日，津巴布韦总统姆南加古瓦（中）在维多利亚瀑布城准备接种新冠疫苗。新华社发（陈雅琴 摄）
中国驻津巴布韦大使郭少春在纪录片中表示，他很高兴看到通过中津两国的疫苗合作，瀑布城旅游业正逐步恢复，他期待未来能造访瀑布城。
目前，津巴布韦政府仍在大力推进疫苗接种，计划在今年年底前为全国约1400万人口中的1000万人接种，在全国范围内实现群体免疫。在该国接种的新冠疫苗中，95%以上为中国国药或科兴疫苗。
2021年9月26日，工作人员在津巴布韦首都哈拉雷的罗伯特·穆加贝国际机场转运中国援助的新冠疫苗。当天下午，中国援助津巴布韦的第四批新冠疫苗运抵首都哈拉雷。新华社发（陈雅琴 摄）
纪录片总结说，津中疫苗合作不仅在瀑布城，而且在津全国帮助人们筑起了“健康之盾”。疫苗不仅可以挽救生命，还可以为重启经济、改善民生提供保障。（摄像：报道员苏卡拉；编辑：金正、唐志强、谢彬彬；剪辑：孙硕）
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中金2022年展望 | 新能源车产业链：新阶段，新结构，新机遇
原创 曾韬刘烁王颖东等
2021年新能源车产业链受上游原材料涨价盈利普遍承压，但下游需求高景气度持续验证，产业链仍有望实现高增速；展望2022年，我们预计全球新能源车有望临界突破迈过千万销量，产业链发展站上新高度，我们建议投资者关注美国市场放量、上游产能扩张和中游技术进步驱动中下游利润修复以及铁锂的全球化三条结构主线。
摘要
我们认为新能源车在全球政策、优质供给加速释放以及需求端消费转向的共振下景气度不断被验证，基于历史增长曲线经验，我们判断全球电动化将达新一轮临界突破拐点，2022年全球销量有望迈过千万辆，带动产业链发展进入新阶段，我们建议投资者把握三条结构主线：
美国电动车渗透率加速带来的阿尔法机会。我们认为美国市场在拜登新能源政策及供给端加速转型下有望在2022年迎放量拐点，将大幅推升动力电池装机和锂电材料需求，我们认为当前切入美国本土产能的日韩供应商将率先受益美国市场红利，同时国产锂电龙头也有望享受美国本土锂电供给缺口带来进口机遇；我们建议把握日韩电池厂商产业链成长弹性。
把握锂电池成本压力传导带来盈利修复，中游紧缺的材料环节涨价逻辑兑现。随着年末临近，锂电池议价窗口打开，我们认为基于锂电池的强话语权，有能力向下游进行合理传导，当前时点关注锂电池价格变化带来2022盈利预测上修潜力；同时，前期受制于下游锂电池大客户盈利压力且供不应求的铜箔、负极、隔膜、磷酸铁等环节随着锂电池涨价逻辑兑现有望同步跟进，存在涨价预期兑现的二次行情。
新车周期拉动铁锂和高镍需求，重点把握铁锂全球化阿尔法机遇。2022年伴随全球搭载高镍、铁锂新车型上市，我们认为将持续带动高镍、铁锂产业链放量。当前铁锂需求集中在国内，但我们观察到：1)特斯拉宣布全球Model3/Y标续车型切换铁锂版；2)海外车企大众/奔驰以及电池厂商LG Chem等加快铁锂布局，我们认为铁锂海外认可度逐步提升将带来需求全球驱动的转化，推动中长期全球份额提升。
风险
全球新能源车销量不及预期，美国新能源政策推进不及预期，上游原材料涨价超预期。
正文
核心概要
展望2022年，我们预计新能源车和储能需求高增长将继续带动产业链景气度向上。新能源车方面，中金汽车组上调2022年全球汽车销量至1000万台，我们同步上调全球动力电池出货量至656.0GWh，同增91.6%；储能方面，在国内政策催化和海外需求提振下，我们预计全球储能电池出货将达到90.7GWh(含通信储能)，同增65%。
我们建议重点关注2022年三条结构性的变化主线：第一条主线是美国电动车渗透率加速带来的阿尔法机会；第二条主线来自价格的博弈，我们建议关注锂电池成本压力传导带来盈利修复，中游紧缺的材料环节涨价逻辑兑现，重点关注锂电池、铜箔、负极、隔膜环节；第三条主线继续看好新车周期带来的磷酸铁锂和高镍结构性机会，铁锂装机渗透率提升以及储能放量带来的磷酸铁锂产业链机会。
美国市场临界突破在即，产业链将迎新成长机遇
政策升温+供给结构转型提速，第三极临界点有望2022年突破
美国新能源车市场由于政策力度不够强、优质车型偏少、产业链薄弱，长期处于全球市场的发展“洼地”，1-3Q21美国新能源车渗透率仅3.7%，大幅低于同期中国市场13.5%和欧洲市场17.3%。但我们认为随着拜登政府新能源车政策持续推进和加强，以及本土车企电动化转型提速，美国新能源车发展将提速：
► 政策不断升温，远期渗透率目标确立：美国总统拜登自21年上台以来持续推进新能源转型：1）2021年3月《基础设施计划》提案中提出投资1740亿美元用于支持电动车产业链发展，包括提供购置补贴(计划1000亿元规模)、扩大充电基础设施建设、推动公用交通领域电动化等；2）2021年5月清洁能源法案提案计划将现行7500美元单车税收抵免上限提升至1.25万美元/车，并取消现行单车企20万辆销量补贴限额、提出补贴在新车渗透率达到50%后分三年缓慢退坡；3）2021年8月“加强美国在清洁汽车领域领导地位”行政命令中，拜登政府正式确立了2030年新能源车渗透率50%的目标；我们认为美国的新能源政策和远期渗透率目标彰显电动化转型决心，将中长期驱动美国新能源车发展。
► 供给结构转型提速，2022年本土优质车型有望增加。2020年以前美国本土新能源车以特斯拉为主、渗透率达到50%以上，本土其他品牌车企福特、通用、大众、克莱斯勒等缺少有竞争力的新能源车产品。2020年以来，美国本土品牌通用、福特相继发布电动化战略，分别制定2025年、2030年电动车新车渗透率40%的目标，加速向电动车转型；2021年以来，我们观察到美国本土的车企陆续推出正向开发的优质纯电或者插电产品，如福特Mustang Mach-E、大众ID4以及克莱斯勒吉普牧马人插混版等，并且我们预计在2022年美国市场将有更多的纯电新车型上市。我们认为供给侧产品结构转型有望驱动美国市场电动车消费普及，有效激发市场需求。
图表: 拜登政府推动新能源车发展政策梳理
图片
资料来源：白宫官网，中金公司研究部
我们认为，伴随美国政策升温和供给侧转型加速，当前时点新能源车渗透率接近临界突破点，若拜登政府新能源政策在2021年内落地，我们预期美国2022年的新能源车市场有望复刻欧洲2019-2020年渗透率发展轨迹，对应渗透率我们预测2022年有望提升至9-10%、新能源车销量达到170万辆以上；同时，基于拜登政府远期渗透率和车企电动化战略目标指引，我们预期美国市场2025/2030年渗透率或将达到23%/52%，对应销量451.5/1094.3万辆。
图表: 我们认为2022年美国有望迎渗透率快速提升
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资料来源：EV-sales，Marklines，中金公司研究部
美国市场放量将大幅推升动力电池装机需求，短中期仍以三元主导
我们认为，美国市场2022年起量将带动动力电池需求高增长，我们基于美国新能源车销量预测以及车型结构、带电量假设，我们算得2022年美国市场装机需求将达101.6GWh、同增199.9%，至2025年装机规模有望实现319.2GWh，2021-2025 CAGR达75.2%；技术路线上我们认为短中期仍以三元路线为主，主要原因：1）美国消费者通勤里程较长、对续航需求较高；2）从未来1-2年特斯拉、通用、福特等的北美新车规划看，仍以三元为主；3）美国重视电池报废再利用和关键材料的大规模回收，三元较铁锂更具回收价值；我们预期2022/2025年美国市场三元装机达到98.0/294.9 GWh。对应四大材料需求，我们测算2022/2025年三元正极、铁锂正极、石墨负极、电解液、湿法隔膜(基膜)需求有望达17.6/47.4万吨、0.9/5.7万吨，12.7/37.2万吨，13.5/38.2万吨，37.6/92.9亿平，2021-2025 CAGR 在60-70%。
图表: 美国市场动力电池及四大材料需求测算
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资料来源：EV-sales, 鑫椤咨询, 中金公司研究部
日韩电池厂商率先受益，国内龙头企业仍有望享受进口机遇
当前切入美国本土电池产能主要为日韩供应商，其中松下由于深度绑定特斯拉成为美国本土主要锂电池供应商(特斯拉在美国市场份额接近50%)，SKI(配套大众/福特)、LG Chem(配套通用/福特)、三星SDI(配套克莱斯勒)在未来均有望成为美国市场核心电池供应商，我们认为美国市场的快速增长将率先带动日韩电池厂商放量；但同时，基于我们的统计数据，美国本土电池制造产能2022-2025年仍存在缺口，需要依赖进口填补，给已切入美国本土车企全球供应链的国内锂电企业带来结构性成长机遇，比如特斯拉，我们测算2022年特斯拉北美动力电池需求约60.5GWh，而松下21700产能我们预期在45-46GWh、无法支撑特斯拉北美需求，我们认为或将带动特斯拉供应链另两家电池供应商LG Chem和宁德时代的进口。我们基于美国市场2022年各车企销量预测和电池厂商配套份额假设，我们预期2022年松下、LG Chem、SKI有望占据美国市场46.5%、28.7%以及14.0%市场份额，宁德时代在进口需求驱动下市场份额有望达4%。
图表: 日韩企业为切入美国本土配套的主要电池厂商，将率先受益于美国市场放量
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资料来源：公司公告，EV-sales，中金公司研究部
图表: 美国本土锂电产能仍存在缺口，国内锂电龙头企业有望享受进口机遇
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资料来源：公司公告，中金公司研究部
图表: 1Q21在原材料涨价背景下，国产三元/铁锂电池在加征关税后价格较海外电池厂商仍具备优势
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资料来源：鑫椤咨询，公司公告，中金公司研究部
备注：海外厂商售价根据单季度财报电池业务营收及出货量进行测算
把握日韩厂商锂电材料产业链的业绩弹性
当前国内锂电材料龙头和二线优质企业已切入全球锂电供应链配套，美国本土无规模化的锂电产业，我们认为日韩厂商美国率先放量以及对国内龙头锂电企业的进口需求有望给国内锂电材带来业绩增长弹性。
图表:锂电及四大材料全球产能分布(2020年)
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资料来源：鑫椤资讯，BNEF，中金公司研究部
图表: 国内锂电产业链2022e美国市场弹性测算
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资料来源：鑫椤咨询，万得资讯，公司公告，中金公司研究部
注释：1）2022年美国市场弹性测算方式为：2022e美国市场净利润/2021e总净利润；2）”*”盈利为中金公司研究部预测，其余采用市场一致预测
中游材料产能紧缺持续，龙头受益技术升级红利
2022年中游材料产能紧缺将持续
https://t.cn/A6xywCXf
锂电池：2021-2025年产能处于紧平衡，国内二线龙头赶超日韩。我们基于锂电龙头公司公告的产能规划，2021-2024年锂电池龙头年新增有效供给略高于锂电池年新增需求量，但考虑龙头与二三线电池企业良率、开工率差异性，我们认为实际有效供给增速低于名义产能增速，锂电池供需或处于紧平衡状态。2025年边际供需存在244GWh产能缺口，但考虑锂电池两至三年扩产周期，我们预计2023年之前的潜在新增产能规划将有效弥补产能缺口。此外，国内二线龙头如中航锂电、亿纬锂能、蜂巢能源等产能规划全面提速，呈现赶超日韩电池龙头趋势。
图表: 全球锂电池巨头供需走势预测
原创 曾韬刘烁王颖东等
2021年新能源车产业链受上游原材料涨价盈利普遍承压，但下游需求高景气度持续验证，产业链仍有望实现高增速；展望2022年，我们预计全球新能源车有望临界突破迈过千万销量，产业链发展站上新高度，我们建议投资者关注美国市场放量、上游产能扩张和中游技术进步驱动中下游利润修复以及铁锂的全球化三条结构主线。
摘要
我们认为新能源车在全球政策、优质供给加速释放以及需求端消费转向的共振下景气度不断被验证，基于历史增长曲线经验，我们判断全球电动化将达新一轮临界突破拐点，2022年全球销量有望迈过千万辆，带动产业链发展进入新阶段，我们建议投资者把握三条结构主线：
美国电动车渗透率加速带来的阿尔法机会。我们认为美国市场在拜登新能源政策及供给端加速转型下有望在2022年迎放量拐点，将大幅推升动力电池装机和锂电材料需求，我们认为当前切入美国本土产能的日韩供应商将率先受益美国市场红利，同时国产锂电龙头也有望享受美国本土锂电供给缺口带来进口机遇；我们建议把握日韩电池厂商产业链成长弹性。
把握锂电池成本压力传导带来盈利修复，中游紧缺的材料环节涨价逻辑兑现。随着年末临近，锂电池议价窗口打开，我们认为基于锂电池的强话语权，有能力向下游进行合理传导，当前时点关注锂电池价格变化带来2022盈利预测上修潜力；同时，前期受制于下游锂电池大客户盈利压力且供不应求的铜箔、负极、隔膜、磷酸铁等环节随着锂电池涨价逻辑兑现有望同步跟进，存在涨价预期兑现的二次行情。
新车周期拉动铁锂和高镍需求，重点把握铁锂全球化阿尔法机遇。2022年伴随全球搭载高镍、铁锂新车型上市，我们认为将持续带动高镍、铁锂产业链放量。当前铁锂需求集中在国内，但我们观察到：1)特斯拉宣布全球Model3/Y标续车型切换铁锂版；2)海外车企大众/奔驰以及电池厂商LG Chem等加快铁锂布局，我们认为铁锂海外认可度逐步提升将带来需求全球驱动的转化，推动中长期全球份额提升。
风险
全球新能源车销量不及预期，美国新能源政策推进不及预期，上游原材料涨价超预期。
正文
核心概要
展望2022年，我们预计新能源车和储能需求高增长将继续带动产业链景气度向上。新能源车方面，中金汽车组上调2022年全球汽车销量至1000万台，我们同步上调全球动力电池出货量至656.0GWh，同增91.6%；储能方面，在国内政策催化和海外需求提振下，我们预计全球储能电池出货将达到90.7GWh(含通信储能)，同增65%。
我们建议重点关注2022年三条结构性的变化主线：第一条主线是美国电动车渗透率加速带来的阿尔法机会；第二条主线来自价格的博弈，我们建议关注锂电池成本压力传导带来盈利修复，中游紧缺的材料环节涨价逻辑兑现，重点关注锂电池、铜箔、负极、隔膜环节；第三条主线继续看好新车周期带来的磷酸铁锂和高镍结构性机会，铁锂装机渗透率提升以及储能放量带来的磷酸铁锂产业链机会。
美国市场临界突破在即，产业链将迎新成长机遇
政策升温+供给结构转型提速，第三极临界点有望2022年突破
美国新能源车市场由于政策力度不够强、优质车型偏少、产业链薄弱，长期处于全球市场的发展“洼地”，1-3Q21美国新能源车渗透率仅3.7%，大幅低于同期中国市场13.5%和欧洲市场17.3%。但我们认为随着拜登政府新能源车政策持续推进和加强，以及本土车企电动化转型提速，美国新能源车发展将提速：
► 政策不断升温，远期渗透率目标确立：美国总统拜登自21年上台以来持续推进新能源转型：1）2021年3月《基础设施计划》提案中提出投资1740亿美元用于支持电动车产业链发展，包括提供购置补贴(计划1000亿元规模)、扩大充电基础设施建设、推动公用交通领域电动化等；2）2021年5月清洁能源法案提案计划将现行7500美元单车税收抵免上限提升至1.25万美元/车，并取消现行单车企20万辆销量补贴限额、提出补贴在新车渗透率达到50%后分三年缓慢退坡；3）2021年8月“加强美国在清洁汽车领域领导地位”行政命令中，拜登政府正式确立了2030年新能源车渗透率50%的目标；我们认为美国的新能源政策和远期渗透率目标彰显电动化转型决心，将中长期驱动美国新能源车发展。
► 供给结构转型提速，2022年本土优质车型有望增加。2020年以前美国本土新能源车以特斯拉为主、渗透率达到50%以上，本土其他品牌车企福特、通用、大众、克莱斯勒等缺少有竞争力的新能源车产品。2020年以来，美国本土品牌通用、福特相继发布电动化战略，分别制定2025年、2030年电动车新车渗透率40%的目标，加速向电动车转型；2021年以来，我们观察到美国本土的车企陆续推出正向开发的优质纯电或者插电产品，如福特Mustang Mach-E、大众ID4以及克莱斯勒吉普牧马人插混版等，并且我们预计在2022年美国市场将有更多的纯电新车型上市。我们认为供给侧产品结构转型有望驱动美国市场电动车消费普及，有效激发市场需求。
图表: 拜登政府推动新能源车发展政策梳理
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资料来源：白宫官网，中金公司研究部
我们认为，伴随美国政策升温和供给侧转型加速，当前时点新能源车渗透率接近临界突破点，若拜登政府新能源政策在2021年内落地，我们预期美国2022年的新能源车市场有望复刻欧洲2019-2020年渗透率发展轨迹，对应渗透率我们预测2022年有望提升至9-10%、新能源车销量达到170万辆以上；同时，基于拜登政府远期渗透率和车企电动化战略目标指引，我们预期美国市场2025/2030年渗透率或将达到23%/52%，对应销量451.5/1094.3万辆。
图表: 我们认为2022年美国有望迎渗透率快速提升
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资料来源：EV-sales，Marklines，中金公司研究部
美国市场放量将大幅推升动力电池装机需求，短中期仍以三元主导
我们认为，美国市场2022年起量将带动动力电池需求高增长，我们基于美国新能源车销量预测以及车型结构、带电量假设，我们算得2022年美国市场装机需求将达101.6GWh、同增199.9%，至2025年装机规模有望实现319.2GWh，2021-2025 CAGR达75.2%；技术路线上我们认为短中期仍以三元路线为主，主要原因：1）美国消费者通勤里程较长、对续航需求较高；2）从未来1-2年特斯拉、通用、福特等的北美新车规划看，仍以三元为主；3）美国重视电池报废再利用和关键材料的大规模回收，三元较铁锂更具回收价值；我们预期2022/2025年美国市场三元装机达到98.0/294.9 GWh。对应四大材料需求，我们测算2022/2025年三元正极、铁锂正极、石墨负极、电解液、湿法隔膜(基膜)需求有望达17.6/47.4万吨、0.9/5.7万吨，12.7/37.2万吨，13.5/38.2万吨，37.6/92.9亿平，2021-2025 CAGR 在60-70%。
图表: 美国市场动力电池及四大材料需求测算
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资料来源：EV-sales, 鑫椤咨询, 中金公司研究部
日韩电池厂商率先受益，国内龙头企业仍有望享受进口机遇
当前切入美国本土电池产能主要为日韩供应商，其中松下由于深度绑定特斯拉成为美国本土主要锂电池供应商(特斯拉在美国市场份额接近50%)，SKI(配套大众/福特)、LG Chem(配套通用/福特)、三星SDI(配套克莱斯勒)在未来均有望成为美国市场核心电池供应商，我们认为美国市场的快速增长将率先带动日韩电池厂商放量；但同时，基于我们的统计数据，美国本土电池制造产能2022-2025年仍存在缺口，需要依赖进口填补，给已切入美国本土车企全球供应链的国内锂电企业带来结构性成长机遇，比如特斯拉，我们测算2022年特斯拉北美动力电池需求约60.5GWh，而松下21700产能我们预期在45-46GWh、无法支撑特斯拉北美需求，我们认为或将带动特斯拉供应链另两家电池供应商LG Chem和宁德时代的进口。我们基于美国市场2022年各车企销量预测和电池厂商配套份额假设，我们预期2022年松下、LG Chem、SKI有望占据美国市场46.5%、28.7%以及14.0%市场份额，宁德时代在进口需求驱动下市场份额有望达4%。
图表: 日韩企业为切入美国本土配套的主要电池厂商，将率先受益于美国市场放量
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资料来源：公司公告，EV-sales，中金公司研究部
图表: 美国本土锂电产能仍存在缺口，国内锂电龙头企业有望享受进口机遇
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资料来源：公司公告，中金公司研究部
图表: 1Q21在原材料涨价背景下，国产三元/铁锂电池在加征关税后价格较海外电池厂商仍具备优势
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资料来源：鑫椤咨询，公司公告，中金公司研究部
备注：海外厂商售价根据单季度财报电池业务营收及出货量进行测算
把握日韩厂商锂电材料产业链的业绩弹性
当前国内锂电材料龙头和二线优质企业已切入全球锂电供应链配套，美国本土无规模化的锂电产业，我们认为日韩厂商美国率先放量以及对国内龙头锂电企业的进口需求有望给国内锂电材带来业绩增长弹性。
图表:锂电及四大材料全球产能分布(2020年)
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资料来源：鑫椤资讯，BNEF，中金公司研究部
图表: 国内锂电产业链2022e美国市场弹性测算
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资料来源：鑫椤咨询，万得资讯，公司公告，中金公司研究部
注释：1）2022年美国市场弹性测算方式为：2022e美国市场净利润/2021e总净利润；2）”*”盈利为中金公司研究部预测，其余采用市场一致预测
中游材料产能紧缺持续，龙头受益技术升级红利
2022年中游材料产能紧缺将持续
https://t.cn/A6xywCXf
锂电池：2021-2025年产能处于紧平衡，国内二线龙头赶超日韩。我们基于锂电龙头公司公告的产能规划，2021-2024年锂电池龙头年新增有效供给略高于锂电池年新增需求量，但考虑龙头与二三线电池企业良率、开工率差异性，我们认为实际有效供给增速低于名义产能增速，锂电池供需或处于紧平衡状态。2025年边际供需存在244GWh产能缺口，但考虑锂电池两至三年扩产周期，我们预计2023年之前的潜在新增产能规划将有效弥补产能缺口。此外，国内二线龙头如中航锂电、亿纬锂能、蜂巢能源等产能规划全面提速，呈现赶超日韩电池龙头趋势。
图表: 全球锂电池巨头供需走势预测
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