https://t.cn/A6cQm3pN CISSOID 日前宣布推出了一种基于轻质AlSiC平板基板(Flat Baseplate)的三相碳化硅（SiC）MOSFET智能功率模块（IPM），以满足航空和其他特殊工业应用中针对自然空气对流或背板冷却的需求。此项高温芯片和模块技术平台亦将大力推动电动汽车动力总成系统（电机、电控及变速箱)的深度整合,以使其体积、重量及相应成本大幅降低，并实现最佳能源效率。

Cissoid公司推出电动汽车用三相SiC智能功率模块 大幅降低损耗

据外媒报道，比利时Cissoid公司推出一款三相SiC智能功率模块（IPM），可用于电动出行。

这款1200V/450A IPM包括一个带有内置栅极驱动器的三相水冷SiC MOSFET模块。在600V/300A下，它的通态电阻为3.25 mΩ，开通能量和关断能量分别为8.3 mj和11.2 mj。与最新的硅IGBT模块相比，至少减少了三分之一损耗。

这款IPM通过轻质AlSiC扰流柱基板进行水冷却，结流热阻为0.15°C/W。该功率模块的额定结温为175°C，能承受高达3600V （50Hz，1min）的隔离电压。

内置栅极驱动器包括三个车载隔离电源（每相一个），每个电源可提供高达5W的能量，在环境温度高达125°C的情况下，驱动25KHz的功率模块。高达10A的峰值栅极电流和高抗扰性（> 50 kv /µs），使功率模块可以实现快速开关，并且降低开关损耗。在发生故障事件时，诸如欠压锁定（UVLO）、主动米勒箝位(AMC)、去饱和检测、软关断（SSD）等保护功能，可确保功率模块的安全驱动和可靠运行。

Cissoid首席执行官Dave Hutton表示：“如何开发和优化快速切换SiC功率模块，并使其可靠运行，这仍然是一项挑战。我们一直致力于为极端温度和电压环境开发功率模块和栅极驱动器，这款新的SiC智能功率模块，是多年经验得出的成果。我们很乐意为早期使用者提供首个IPM样本，支持汽车工业向高效电动车解决方案转型。”

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[微笑]当地时间6月5日，PCIM Europe 2018正式在德国纽伦堡国际展览中心开幕。PCIM Europe是电力电子及其应用领域、智能运动和电能质量最具影响力的展览会，也是全球最大的功率半导体展会。本次展会，比亚迪参展展品主要包括功率半导体产品以及电流传感器等。比亚迪功率半导体产品主要包括IGBT、SiC、IPM等，可应用于汽车、新能源及工业领域。

展会现场展示的比亚迪IGBT V-315模块创新性地采用航天级AlSiC材料，密度仅为铜的1/3，重量更轻，TC循环寿命是Cu底板模板十倍以上，该产品是目前电动汽车领域销量最大的全桥IGBT模块。此外，比亚迪自主研发的1200V智能功率模块、IGBT晶圆产品也是此次展会的核心，是中国技术和力量的象征。

电流传感器产品也是一大亮点，不仅展示了目前国内销量最大的应用于车用电机控制器的电流传感器，还展示了采用精确度在0.2%以内，温票控制在5ppm/K以内的磁通门原理传感器产品。

此外，同时展示了比亚迪自主研发的新能源汽车核心零部件及化学电源保护器件CPF，以及高压直流继电器、薄膜电容器等应用于汽车、工业、新能源领域具有突出特色、卓越品质的产品。