#剧场二三#
伊尔霍姆剧院（Ilkhom Theater）是一家位于乌兹别克斯坦的戏剧公司，创立于1976年，是苏联第一个独立剧院，至今仍自给自足。
Tashkent Underground 一文介绍了剧院的创立、现状以及面临的危机，原文发布于2019年4月18日。
绿色https://t.cn/A6iHgVyW
（多一个拓展阅读，指路了一下原文和剧院官网）
⚠自翻未经允许，请勿转载
一个延迟了2年多的文章，非常不好意思当时接到投稿之后由于一些原因搁置了。
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#期货[超话]##期货投资交流[超话]##期货开户##期货##期货交易# 统一回复：【螺纹05】尾盘砸盘式下跌，是因为联合监管调研铁矿石消息引起的！
2月11日【螺纹2205】合约，临近收盘前三分钟，大幅砸盘式下跌，收于4900附近！这里统一回复一下：这波下跌是因为发布了消息【国家发展改革委、市场监管总局将开展铁矿石市场联合监管调研】
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#江阴发布# 【太酷了！他们在江阴造火箭！】
近日，在江阴高新区翎客航天（江阴）火箭总装基地新一代亚轨道全复用火箭RLV-T6首次亮相，全箭与静态试车平台完成加注合练冷态试车试验取得圆满成功。
14米长的RLV-T6火箭从总装车间缓缓吊出，由水平转至起竖状态，吊装至4米高的静态试车平台上，火箭和静态试车平台的组合体高度达到18.5米，超过6层楼高。
按照试验流程，陆续完成箭台对接、全箭称重、全箭上电、状态确认、低温推进剂加注（用液氮代替）等流程后，随着点火倒计时，动力系统各阀门按照预定的点火时序依次打开，液氧泵及甲烷泵顺利启动，白色的液氮通过发动机排出，整个试验过程中全箭各系统工作正常，传感器实时采集贮箱及泵系统压力，试验达到预期效果，取得圆满成功，为下一步完成全箭静态热试车奠定了坚实基础。
下面一起了解一下RLV-T6型火箭
RLV-T6型火箭，第6代可回收火箭测试代号
定型产品代号：SRV-1
这是翎客航天首款亚轨道全复用火箭产品，于2019年立项，2021年6月正式启动工程研制，计划于2022年度进行百公里级回收飞行试验。面向微重力试验、高空环境探测、生物实验、临近空间飞行试验以及其它亚轨道商业应用场景等，提供低成本（发射成本降低至传统固体亚轨道火箭的1/10以下）、快响应（1周之内完成对接、发射、回收、维护及状态确认、具备二次飞行的条件）、高频次（每年发射次数不低于50次）、易使用（绿色无毒推进剂、飞行过载小于3g）的发射服务解决方案。
本次全箭合练及冷态试车是火箭总装完成后的重要里程碑试验，也是全箭静态点火前最关键最全面的系统验证，而在本次试验产品中还采用了大量技术创新，电动泵循环液氧甲烷发动机。
此次全箭冷态试车采用的风暴-1型液氧甲烷发动机，是翎客航天风暴系列发动机首款完成全系统试车的产品，也是全球首款采用电动泵循环的甲烷发动机，单台标称推力12kN（海平面），于2021年11月完成全系统试车，后续将进行持续的版本优化升级，形成型谱化发动机能力，为亚轨道火箭和运载火箭提供核心动力。
低温薄壁铝合金贮箱
贮箱整体采用价格低廉、工艺成熟、产量巨大的民用牌号铝合金；φ1400mm直径箱底采用了整体旋压成形工艺，大幅减少焊缝总长；贮箱顺利通过常温、低温介质压力试验，验证了薄壁铝合金焊接工艺。通过完整的自主设计及“全民企供应链”，实现了制造成本量级式降低，造价仅为同规格产品的五分之一。
可重复开合式整流罩载荷舱门
国内首个舱门式整流罩，载荷释放有效面积达到800mm×800mm，可满足绝大部分亚轨道试验载荷的需求，同时实现全箭结构100%回收，真正把火箭送载荷变得像开车送货物一样简单。
火箭总装及试验保障能力
项目团队完整设计了RLV-T6火箭的总装及试验保障设备，包括：总装车轨系统（满足长度20米以内，直径1.8米以下总装需求）、整箭水平吊具、整箭起竖吊具、整箭停放托架、立式试车台等。
创新的研制流程和研制效率
在过去半年的时间内，翎客航天项目团队充分发挥了“全流程自主研发+全民企供应链”的模式优势，仅在短短4个月的时间内，就完成了从全箭产品设计、投产、检测验收、分系统试验（低温贮箱、发动机、电动泵等）、全箭总装、总测，到车间改造、试验能力构建、箭台合练等全流程工作。
RLV-T6亮相只是刚刚开始，2022年翎客航天将迎来快速发展的关键阶段。目前位于江阴高新区的总装车间“火箭梦工厂”即将竣工并正式发布。
2022年第1季度：外场试验基地正式开工建设，具备50吨级双工位热试车能力及全箭静态热试车能力，RLV-T6首发试验箭完成静态试车。
2022年第4季度：RLV-T6飞行产品进行百公里级发射和回收试验。
翎客航天技术有限公司成立于2014年初，是国内首家从事运载火箭研制的民营商业航天公司。总部位于北京经济技术开发区，在江阴高新区设总装基地。
翎客航天专注于火箭可重复使用与液体火箭发动机技术，于2019年3月27日率先实现中国首个可回收火箭飞行试验。公司目前已具备液体火箭发动机、可回收火箭原型机、发动机测试系统等多款初样产品，立志实现太空运输航班化，成为具有国际视野的商业航天公司，加快人类星际大航海时代的到来。
近日，在江阴高新区翎客航天（江阴）火箭总装基地新一代亚轨道全复用火箭RLV-T6首次亮相，全箭与静态试车平台完成加注合练冷态试车试验取得圆满成功。
14米长的RLV-T6火箭从总装车间缓缓吊出，由水平转至起竖状态，吊装至4米高的静态试车平台上，火箭和静态试车平台的组合体高度达到18.5米，超过6层楼高。
按照试验流程，陆续完成箭台对接、全箭称重、全箭上电、状态确认、低温推进剂加注（用液氮代替）等流程后，随着点火倒计时，动力系统各阀门按照预定的点火时序依次打开，液氧泵及甲烷泵顺利启动，白色的液氮通过发动机排出，整个试验过程中全箭各系统工作正常，传感器实时采集贮箱及泵系统压力，试验达到预期效果，取得圆满成功，为下一步完成全箭静态热试车奠定了坚实基础。
下面一起了解一下RLV-T6型火箭
RLV-T6型火箭，第6代可回收火箭测试代号
定型产品代号：SRV-1
这是翎客航天首款亚轨道全复用火箭产品，于2019年立项，2021年6月正式启动工程研制，计划于2022年度进行百公里级回收飞行试验。面向微重力试验、高空环境探测、生物实验、临近空间飞行试验以及其它亚轨道商业应用场景等，提供低成本（发射成本降低至传统固体亚轨道火箭的1/10以下）、快响应（1周之内完成对接、发射、回收、维护及状态确认、具备二次飞行的条件）、高频次（每年发射次数不低于50次）、易使用（绿色无毒推进剂、飞行过载小于3g）的发射服务解决方案。
本次全箭合练及冷态试车是火箭总装完成后的重要里程碑试验，也是全箭静态点火前最关键最全面的系统验证，而在本次试验产品中还采用了大量技术创新，电动泵循环液氧甲烷发动机。
此次全箭冷态试车采用的风暴-1型液氧甲烷发动机，是翎客航天风暴系列发动机首款完成全系统试车的产品，也是全球首款采用电动泵循环的甲烷发动机，单台标称推力12kN（海平面），于2021年11月完成全系统试车，后续将进行持续的版本优化升级，形成型谱化发动机能力，为亚轨道火箭和运载火箭提供核心动力。
低温薄壁铝合金贮箱
贮箱整体采用价格低廉、工艺成熟、产量巨大的民用牌号铝合金；φ1400mm直径箱底采用了整体旋压成形工艺，大幅减少焊缝总长；贮箱顺利通过常温、低温介质压力试验，验证了薄壁铝合金焊接工艺。通过完整的自主设计及“全民企供应链”，实现了制造成本量级式降低，造价仅为同规格产品的五分之一。
可重复开合式整流罩载荷舱门
国内首个舱门式整流罩，载荷释放有效面积达到800mm×800mm，可满足绝大部分亚轨道试验载荷的需求，同时实现全箭结构100%回收，真正把火箭送载荷变得像开车送货物一样简单。
火箭总装及试验保障能力
项目团队完整设计了RLV-T6火箭的总装及试验保障设备，包括：总装车轨系统（满足长度20米以内，直径1.8米以下总装需求）、整箭水平吊具、整箭起竖吊具、整箭停放托架、立式试车台等。
创新的研制流程和研制效率
在过去半年的时间内，翎客航天项目团队充分发挥了“全流程自主研发+全民企供应链”的模式优势，仅在短短4个月的时间内，就完成了从全箭产品设计、投产、检测验收、分系统试验（低温贮箱、发动机、电动泵等）、全箭总装、总测，到车间改造、试验能力构建、箭台合练等全流程工作。
RLV-T6亮相只是刚刚开始，2022年翎客航天将迎来快速发展的关键阶段。目前位于江阴高新区的总装车间“火箭梦工厂”即将竣工并正式发布。
2022年第1季度：外场试验基地正式开工建设，具备50吨级双工位热试车能力及全箭静态热试车能力，RLV-T6首发试验箭完成静态试车。
2022年第4季度：RLV-T6飞行产品进行百公里级发射和回收试验。
翎客航天技术有限公司成立于2014年初，是国内首家从事运载火箭研制的民营商业航天公司。总部位于北京经济技术开发区，在江阴高新区设总装基地。
翎客航天专注于火箭可重复使用与液体火箭发动机技术，于2019年3月27日率先实现中国首个可回收火箭飞行试验。公司目前已具备液体火箭发动机、可回收火箭原型机、发动机测试系统等多款初样产品，立志实现太空运输航班化，成为具有国际视野的商业航天公司，加快人类星际大航海时代的到来。
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