【薄暮：沉默者笔记（三首）】
温 故
如何在这深寒的傍晚
走到古老的街头
粥铺里的热气在窄窄的屋檐下
飘动着，像石板路上的水痕
许多人擦肩而过
我不能记下每一张面孔
记下了岁月里
行色匆匆
如何在这深寒的傍晚
走到月色苍青的江岸
每一条船都安静地等待着什么
我是要过江的
却不忍心叫起一片桨影
坐在沉沉的碇石之上。人声渐息
一条鱼突然从水中跃起
如何在这深寒的傍晚
走到低矮的书店
灯光明亮，与孤独格格不入
每一双眼睛都是我的
又不是我的
多少精美的封面
翻开时都是撕开的声音
如何在这深寒的傍晚
走到山顶
一个人拥有满天星斗
每一颗星落下的方式
都是我的秘密
如果此刻突然大雪纷飞
我一定会把星光铺满大地
所有人快乐地踩过
是的，从我仰望的
灰烬上踩过
招隐寺内外
每次看到新月
都向遥远的过去眺望
看到自己走在夜的路上
如果知道还要走这么久
我会在哪里停留
那必定是一座古园吧
暮色四合，莲叶微微摇动
午夜两三声鹤唳
所有的存在都不存在
只有新月在我的手心
我会掬起这清夜
濯缨，濯足
坐看似乎静止的泉水
如同在时间的尽头
注视孤独旋转的星球
可是，如果就在那里止步
如何才能遇见热爱的一切
那些感动、奔跑、跌倒，抱膝而坐
那些年，煮酒、沏茶、煎药，饮清露
常常在凌晨醒来
以折竹之声洗漱
傍晚，一匹马拴在门前
鞍鞯陈旧，却很干净
疑心我就是它的主人
但它明明正在飞奔啊
此刻，新月看着我，沉默而决绝
走向时间的尽头
然 而
小林一茶说：我知这世界
本如露水般短暂。然而
然而，今早吹过白发的风
晃动遥远的青山和江水
溽热的时节
稻子和稗子都勇敢地向天空靠近
白云缓缓地
向北，再向北
无人问津的渡口
又结满刺莓
一想到这些无用的问题
就不觉得有什么物是人非
温 故
如何在这深寒的傍晚
走到古老的街头
粥铺里的热气在窄窄的屋檐下
飘动着，像石板路上的水痕
许多人擦肩而过
我不能记下每一张面孔
记下了岁月里
行色匆匆
如何在这深寒的傍晚
走到月色苍青的江岸
每一条船都安静地等待着什么
我是要过江的
却不忍心叫起一片桨影
坐在沉沉的碇石之上。人声渐息
一条鱼突然从水中跃起
如何在这深寒的傍晚
走到低矮的书店
灯光明亮，与孤独格格不入
每一双眼睛都是我的
又不是我的
多少精美的封面
翻开时都是撕开的声音
如何在这深寒的傍晚
走到山顶
一个人拥有满天星斗
每一颗星落下的方式
都是我的秘密
如果此刻突然大雪纷飞
我一定会把星光铺满大地
所有人快乐地踩过
是的，从我仰望的
灰烬上踩过
招隐寺内外
每次看到新月
都向遥远的过去眺望
看到自己走在夜的路上
如果知道还要走这么久
我会在哪里停留
那必定是一座古园吧
暮色四合，莲叶微微摇动
午夜两三声鹤唳
所有的存在都不存在
只有新月在我的手心
我会掬起这清夜
濯缨，濯足
坐看似乎静止的泉水
如同在时间的尽头
注视孤独旋转的星球
可是，如果就在那里止步
如何才能遇见热爱的一切
那些感动、奔跑、跌倒，抱膝而坐
那些年，煮酒、沏茶、煎药，饮清露
常常在凌晨醒来
以折竹之声洗漱
傍晚，一匹马拴在门前
鞍鞯陈旧，却很干净
疑心我就是它的主人
但它明明正在飞奔啊
此刻，新月看着我，沉默而决绝
走向时间的尽头
然 而
小林一茶说：我知这世界
本如露水般短暂。然而
然而，今早吹过白发的风
晃动遥远的青山和江水
溽热的时节
稻子和稗子都勇敢地向天空靠近
白云缓缓地
向北，再向北
无人问津的渡口
又结满刺莓
一想到这些无用的问题
就不觉得有什么物是人非
【尚湖景区迷人的二月兰】尚湖水上森林附近，树影婆娑的岸边树林里，二月兰静静绽放，一株株亭亭玉立，浪漫迷人，像给大地铺上了一层紫色的地毯。
每年的春三月，常熟尚湖水上森林景区，一片片冒着紫气的二月兰，让人流连忘返。来到这里，置身二月兰的美幻仙境里，那抹紫色梦幻迷人，给人浪漫的气息。
#好景常在寻春季##新春摄影大赛##人民美好生活##为春日带颜##带着微博去江苏[超话]# https://t.cn/8F6BXVM
每年的春三月，常熟尚湖水上森林景区，一片片冒着紫气的二月兰，让人流连忘返。来到这里，置身二月兰的美幻仙境里，那抹紫色梦幻迷人，给人浪漫的气息。
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【从一串美丽“项链”看#贵阳贵安城市交通蝶变#】阳春三月，贵阳贵安春暖花开、满城飘香。
贵阳市域环城快铁正式开通在即，在贵州将留下浓墨重彩的一笔。贵阳市域环城快铁全线通车后，贵阳将成为中国首个开通环城快铁的城市，率先成为全国拥有“环”形市域快速铁路的省会城市。
至此，由双龙南、孟关、花溪南等17个站点串联而成的闭环快铁环线，犹如一条镶嵌在黔中大地上的美丽“项链”，每个站点都是这条“项链”上的璀璨“珍珠”，点缀着贵阳贵安一体化发展的绚烂蓝图。环行贵阳贵安一圈最快仅需45分钟左右，中心城区、白云区、观山湖区、贵安新区、花溪区等各组团的快速互联互通需求将得到满足，贵阳贵安城市综合交通网体系将有效提高城市承载能力、城市品质，优化城市空间布局……为“强省会”五年行动按下了高质量发展“快进键”。
细数贵阳贵安一条条城市交通动脉的蝶变，我们看见贵阳力量。
[忆往昔——织密交通网络，串起贵阳贵安一体化发展道路]
交通是重大民生工程，是切实关乎人民群众幸福感的关键细节。
穿越时光之海，过去五年，一组数字生动记录着贵阳织密交通网络的奋斗历程：贵阳新增高速里程117公里，形成“一环一横十射线”高速路网，高速公路总里程达612公里；人民大道、花冠路、中环路等一大批骨干道路相继建成，贵阳市城市路网格局从“三环十六射”到“五环十八射”再到“一轴五环九横十纵”，城市道路总长突破2100公里、路网密度达到5.16公里/平方公里；农村“组组通”硬化路建设6467.1公里，实现30户以上村民组通畅率100%；轨道交通2号线全线开通运营，贵阳地铁正式迈入“线网换乘时代”，轨道交通3号线如火如荼建设中，S1号线、S2线，有轨电车被提上了建设日程；成为西部陆海新通道重要节点城市，“贵港直通车”专线物流实现16小时跨境货物直通。
智慧刷脸过闸，公交地铁一卡共通，让市民出行更加便捷。2021年10月起，贵阳贵安持续开展“治理交通拥堵”行动，治理成效明显，百度交通拥堵指数退出全国百城前十，城市道路通行效率大为提升，市民出行更舒心。
2021年，贵阳首获“中国最具幸福感城市”，亦得益于城市交通的便捷化，今天的贵阳贵安更有温度、更有温情、更加温暖！
[看现在——路通心畅 便捷城市交通让市民幸福感升级]
目光对准现在：贵阳市域环城快铁通车后，贵阳贵安城市空间将实现“指数级”升级拓展。
快铁环线全长约113公里，呈环状穿行于贵阳贵安，由东北环线和西南环线两部分构成，它将白云、乌当、双龙、花溪、贵安、清镇和观山湖等区域联通一线。17座车站不仅为客运接驳牵线搭桥，更是串联起贵阳贵安一体化发展的磅礴道路。同时，以贵阳为中心，辐射开阳、遵义、桐梓、毕节、盘州、兴义、都匀、荔波、铜仁、凯里等周边城市的“一环七射”枢纽格局也将形成。
不仅如此，环城快铁将与贵阳地铁、城市公交、国铁干线、民航机场等公共交通无缝衔接，贵阳市在西部陆海新通道重要战略节点的集聚辐射效能和西南地区的铁路枢纽地位功能也将得到进一步巩固提升。
今天的贵阳贵安，一体化发展道路越走越宽，“强省会”五年行动干劲十足。贵阳市域环城快铁开通后，市民的出行选择将更加丰富，环行贵阳贵安一圈最快仅需45分钟左右，出行效率也将实现质的飞跃，贵阳贵安更加宜居、宜业、宜游。
“浪漫花溪 桃花织锦”“千树金梨书双龙”“矫猴鼓舞动孟关”……走进市域环城快铁的各个站点，一个个承载着贵阳人文风情的主题设计令人耳目一新，“一站一景”满载着贵阳市民“一站一美好”的希望与憧憬，描绘的更是一幅幅幸福生活图景。
[展未来——推动贵阳贵安经济社会高质量发展]
城市交通的蝶变也是贵阳贵安经济社会高质量发展的一个缩影，“要致富，先修路”这条金科玉律仍不过时。贵阳市域环城快铁的建成开通蕴积着国家土地、财政、基建等多方政策的嬗变与迭代，也见证了我国铁路（高铁）新技术、新材料、新设备的升级、突破与发展。当下这个快铁引领的时代，大到地方经济、城市发展，小到货物流通、衣食住行，都离不开快速铁路。快速铁路铺到哪里，哪里的经济就会快速发展，因而，市域快铁环线的开通推动贵阳贵安一体化经济社会高质量发展的作用不言而喻。
以民为本，福荫百姓。从单一路网发展到如今丰富多样的城市综合交通网体系，贵阳贵安积极投身于交通基础设施建设当中，交通运输综合服务水平不断提升，实现了由弱到强、由慢到快，进而迈入跨越式发展阶段的转变。四通八达、内畅外联的交通框架，犹如健壮的骨骼，撑起了贵阳贵安经济发展与腾飞的一片蓝天。
今年年初，新国发2号文件再次聚焦贵州，从“国家层面”支持贵州在新时代西部大开发上闯新路。其中，多处明确支持贵阳发展——要培育发展黔中城市群，增强要素集聚能力，打造区域高质量发展增长极；要推进国家大数据综合试验区和贵阳大数据科创城建设，培育壮大人工智能、大数据、区块链、云计算等新兴数字产业……
对于奋进在“强省会”路上的贵阳贵安来说，乘此“政策春风”，待市域环城快铁正式开通后，借助贵阳贵安一体化发展的巨大优势，拧作一股绳，代表着团结、奋斗的“精神快铁”也将在这方土地上幸福延展。
贵阳日报融媒体记者 曾静
贵阳市域环城快铁正式开通在即，在贵州将留下浓墨重彩的一笔。贵阳市域环城快铁全线通车后，贵阳将成为中国首个开通环城快铁的城市，率先成为全国拥有“环”形市域快速铁路的省会城市。
至此，由双龙南、孟关、花溪南等17个站点串联而成的闭环快铁环线，犹如一条镶嵌在黔中大地上的美丽“项链”，每个站点都是这条“项链”上的璀璨“珍珠”，点缀着贵阳贵安一体化发展的绚烂蓝图。环行贵阳贵安一圈最快仅需45分钟左右，中心城区、白云区、观山湖区、贵安新区、花溪区等各组团的快速互联互通需求将得到满足，贵阳贵安城市综合交通网体系将有效提高城市承载能力、城市品质，优化城市空间布局……为“强省会”五年行动按下了高质量发展“快进键”。
细数贵阳贵安一条条城市交通动脉的蝶变，我们看见贵阳力量。
[忆往昔——织密交通网络，串起贵阳贵安一体化发展道路]
交通是重大民生工程，是切实关乎人民群众幸福感的关键细节。
穿越时光之海，过去五年，一组数字生动记录着贵阳织密交通网络的奋斗历程：贵阳新增高速里程117公里，形成“一环一横十射线”高速路网，高速公路总里程达612公里；人民大道、花冠路、中环路等一大批骨干道路相继建成，贵阳市城市路网格局从“三环十六射”到“五环十八射”再到“一轴五环九横十纵”，城市道路总长突破2100公里、路网密度达到5.16公里/平方公里；农村“组组通”硬化路建设6467.1公里，实现30户以上村民组通畅率100%；轨道交通2号线全线开通运营，贵阳地铁正式迈入“线网换乘时代”，轨道交通3号线如火如荼建设中，S1号线、S2线，有轨电车被提上了建设日程；成为西部陆海新通道重要节点城市，“贵港直通车”专线物流实现16小时跨境货物直通。
智慧刷脸过闸，公交地铁一卡共通，让市民出行更加便捷。2021年10月起，贵阳贵安持续开展“治理交通拥堵”行动，治理成效明显，百度交通拥堵指数退出全国百城前十，城市道路通行效率大为提升，市民出行更舒心。
2021年，贵阳首获“中国最具幸福感城市”，亦得益于城市交通的便捷化，今天的贵阳贵安更有温度、更有温情、更加温暖！
[看现在——路通心畅 便捷城市交通让市民幸福感升级]
目光对准现在：贵阳市域环城快铁通车后，贵阳贵安城市空间将实现“指数级”升级拓展。
快铁环线全长约113公里，呈环状穿行于贵阳贵安，由东北环线和西南环线两部分构成，它将白云、乌当、双龙、花溪、贵安、清镇和观山湖等区域联通一线。17座车站不仅为客运接驳牵线搭桥，更是串联起贵阳贵安一体化发展的磅礴道路。同时，以贵阳为中心，辐射开阳、遵义、桐梓、毕节、盘州、兴义、都匀、荔波、铜仁、凯里等周边城市的“一环七射”枢纽格局也将形成。
不仅如此，环城快铁将与贵阳地铁、城市公交、国铁干线、民航机场等公共交通无缝衔接，贵阳市在西部陆海新通道重要战略节点的集聚辐射效能和西南地区的铁路枢纽地位功能也将得到进一步巩固提升。
今天的贵阳贵安，一体化发展道路越走越宽，“强省会”五年行动干劲十足。贵阳市域环城快铁开通后，市民的出行选择将更加丰富，环行贵阳贵安一圈最快仅需45分钟左右，出行效率也将实现质的飞跃，贵阳贵安更加宜居、宜业、宜游。
“浪漫花溪 桃花织锦”“千树金梨书双龙”“矫猴鼓舞动孟关”……走进市域环城快铁的各个站点，一个个承载着贵阳人文风情的主题设计令人耳目一新，“一站一景”满载着贵阳市民“一站一美好”的希望与憧憬，描绘的更是一幅幅幸福生活图景。
[展未来——推动贵阳贵安经济社会高质量发展]
城市交通的蝶变也是贵阳贵安经济社会高质量发展的一个缩影，“要致富，先修路”这条金科玉律仍不过时。贵阳市域环城快铁的建成开通蕴积着国家土地、财政、基建等多方政策的嬗变与迭代，也见证了我国铁路（高铁）新技术、新材料、新设备的升级、突破与发展。当下这个快铁引领的时代，大到地方经济、城市发展，小到货物流通、衣食住行，都离不开快速铁路。快速铁路铺到哪里，哪里的经济就会快速发展，因而，市域快铁环线的开通推动贵阳贵安一体化经济社会高质量发展的作用不言而喻。
以民为本，福荫百姓。从单一路网发展到如今丰富多样的城市综合交通网体系，贵阳贵安积极投身于交通基础设施建设当中，交通运输综合服务水平不断提升，实现了由弱到强、由慢到快，进而迈入跨越式发展阶段的转变。四通八达、内畅外联的交通框架，犹如健壮的骨骼，撑起了贵阳贵安经济发展与腾飞的一片蓝天。
今年年初，新国发2号文件再次聚焦贵州，从“国家层面”支持贵州在新时代西部大开发上闯新路。其中，多处明确支持贵阳发展——要培育发展黔中城市群，增强要素集聚能力，打造区域高质量发展增长极；要推进国家大数据综合试验区和贵阳大数据科创城建设，培育壮大人工智能、大数据、区块链、云计算等新兴数字产业……
对于奋进在“强省会”路上的贵阳贵安来说，乘此“政策春风”，待市域环城快铁正式开通后，借助贵阳贵安一体化发展的巨大优势，拧作一股绳，代表着团结、奋斗的“精神快铁”也将在这方土地上幸福延展。
贵阳日报融媒体记者 曾静
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