#三门峡身边事#
关于在平陆县中心城区执行
机动车限行的通告
接平陆县大气污染防治工作领导组通知，平陆县自2020年1月16日10时起，执行重污染天气红色（I级）减排管控措施，每日7时至22时，实行机动车单双号限行交通管制。
现将有关交通管制事项通告如下：
一、限行时间
机动车单双号限行时间为2020年1月16日10时起（含周六、日），截止日期另行通知。
二、限行区域
五一街以南，茅津路以西，条山大街以北，桥西路以东（含以上道路）范围。
三、限行措施
（一）机动车号牌尾号数字为单号的（1、3、5、7、9）在单日通行；机动车号牌尾号数字为双号的（2、4、6、8、0）在双日通行;尾号为英文字母的以最后一位数字为准。
（二）重型柴油货车严禁进入限行范围，实施引导绕行措施。
（三）在采取单双号交通限行管制措施期间，除执行本《通告》规定外，其他交通管制措施仍然有效，特别是对进入中心城区的建筑垃圾车、渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车、冒黑烟车和老旧车等重污染车辆实施严查严管。
（四）外省、市机动车辆进入平陆县中心城区，一律执行本机动车限行交通管制措施。
（五）以下机动车不受限制：
1、军车（含武警车辆）、警车、消防车、救护车、特种勤务车、工程抢险救援车；
2、公交车、大中型客车（含旅游客车）、出租汽车（含备案通过的网约出租车）；
3、车身外观喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和道路清障专用车辆；
4、车身外观喷涂统一标识的环卫、园林、市政、热力、供水、供电、供气、供油、通信、邮政（含报刊发行、快递）、保险查勘、新闻采访、医疗废物转运车辆；
5、悬挂新能源绿色专用号牌的车辆；
6、肢体残疾人驾驶的残疾人专用车辆。
（六）运输瓜果蔬菜等鲜活农产品的车辆，须到公安交通管理部门办理《通行证》后按照规定的时间、路线通行；婚丧嫁娶用车，须提前2个工作日到县公安交通管理部门备案。
四、对违反限行规定的处罚
所有机动车辆要严格遵守以上限行规定。对违反规定的车辆将通过电子监控拍照记录或民警现场查处，公安交通管理部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定进行处罚。
特此通告。
平陆县公安局交通管理大队
2020年1月16日
关于在平陆县中心城区执行
机动车限行的通告
接平陆县大气污染防治工作领导组通知，平陆县自2020年1月16日10时起，执行重污染天气红色（I级）减排管控措施，每日7时至22时，实行机动车单双号限行交通管制。
现将有关交通管制事项通告如下：
一、限行时间
机动车单双号限行时间为2020年1月16日10时起（含周六、日），截止日期另行通知。
二、限行区域
五一街以南，茅津路以西，条山大街以北，桥西路以东（含以上道路）范围。
三、限行措施
（一）机动车号牌尾号数字为单号的（1、3、5、7、9）在单日通行；机动车号牌尾号数字为双号的（2、4、6、8、0）在双日通行;尾号为英文字母的以最后一位数字为准。
（二）重型柴油货车严禁进入限行范围，实施引导绕行措施。
（三）在采取单双号交通限行管制措施期间，除执行本《通告》规定外，其他交通管制措施仍然有效，特别是对进入中心城区的建筑垃圾车、渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车、冒黑烟车和老旧车等重污染车辆实施严查严管。
（四）外省、市机动车辆进入平陆县中心城区，一律执行本机动车限行交通管制措施。
（五）以下机动车不受限制：
1、军车（含武警车辆）、警车、消防车、救护车、特种勤务车、工程抢险救援车；
2、公交车、大中型客车（含旅游客车）、出租汽车（含备案通过的网约出租车）；
3、车身外观喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和道路清障专用车辆；
4、车身外观喷涂统一标识的环卫、园林、市政、热力、供水、供电、供气、供油、通信、邮政（含报刊发行、快递）、保险查勘、新闻采访、医疗废物转运车辆；
5、悬挂新能源绿色专用号牌的车辆；
6、肢体残疾人驾驶的残疾人专用车辆。
（六）运输瓜果蔬菜等鲜活农产品的车辆，须到公安交通管理部门办理《通行证》后按照规定的时间、路线通行；婚丧嫁娶用车，须提前2个工作日到县公安交通管理部门备案。
四、对违反限行规定的处罚
所有机动车辆要严格遵守以上限行规定。对违反规定的车辆将通过电子监控拍照记录或民警现场查处，公安交通管理部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定进行处罚。
特此通告。
平陆县公安局交通管理大队
2020年1月16日
【#ETC# ETC扣费异常？来看解决攻略！】
近期，有车主反映，“使用ETC通行高速公路时，扣了两次费”，这一问题引起很多ETC车主的关注，谨慎的车主开始怀疑ETC的稳定性，甚至决定放弃5%的通行费基本优惠，弃而不用ETC，改走人工车道，这样一来，不仅优惠没了，人工收费车道车辆增多，还可能缓行。那类似使用ETC被扣两次费的情况，到底是怎么回事呢？交通部门采取了什么对应措施？来听听贵州省交通运输厅是如何回应的。
现象一：使用ETC通行高速公路时，被重复扣费。(ETC卡进站，出站现金缴费后，ETC被重复扣费）
前几天，取消高速公路省界收费站后，因全国路网收费系统刚刚切换，我省部分收费站点存在系统不稳定现象，造成了部分ETC用户在收费站混合车道出站时，不能按照ETC模式快速通行，需人工操作收费后通行，导致重复扣费。若遭遇此种情况，可在收费站现场登记核实处理，或通过4008008787客服热线申请退费。退费申请审核通过后3个自然日内完成退费，或自受理退费申请之日起20个自然日内完成退费。
日前，通过技术部门对收费系统进行更新维护，已解决ETC用户通行混合车道重复扣费问题，大家可放心使用ETC。
现象二：同样车型行驶同样路径，通行费却不一样。
日前，因新系统切换，可能存在门架系统未成功识别标记到部分车辆信息，计费、扣费失败，造成同车型、同路径、同样缴费方式的车辆通行费不一样的情况。对通行费费额有质疑的司机可在收费站现场登记核实处理，也可以拨打4008008787客服热线登记查询，对错计多收的费用，退费申请审核通过后3个自然日内完成退费，或自受理退费申请之日起20个自然日内完成退费。对于未识别到信息、少交通行费的车辆，经过后期稽查核实后将补收该部分通行费。
现象三：贵A牌照小型客车使用ETC行驶贵阳环城高速被扣费。
按照贵A牌照小型客车行驶贵阳环城高速免费政策规定，持贵A牌照小型客车（9座及以下）行驶贵阳环城高速及连接进出城的5条射线环高内路段时，环城高速门架系统、收费站均免收通行费。享受免收车辆通行费需满足以下条件：
必须是贵A牌照小型客车（9座及以下）；
必须是有效ETC用户（绑定有OBU）。
需要注意的是，单一ETC卡片用户（没安装OBU）、OBU有故障的用户、持CPC卡通行的用户都不能享受到免费优惠。符合条件的用户若存在被扣费的情况，可以拨打4008008787客服热线核实后退费。
现象四：原8座面包车，在2020年之前办理ETC，现在车型显示2型客车。
根据《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准（JT/T489-2019）技术规范要求，8-9座客车已由原二类客车调整为一类客车，早期8-9座办理为二类客车的ETC用户，应尽快联系ETC发行单位更改卡内车型信息，避免因车型不符影响通行高速公路。我省ETC发行单位为贵州黔通智联科技产业发展有限公司，客服热线4008008787。
现象五：跨省车辆出现异常扣费，应该找哪里退费。
跨省车辆通行贵州高速公路，出现异常扣费的，可在驶出收费站登记核实处理；若是本省ETC（黔通卡、九州ETC）用户，可拨打贵州ETC发行单位贵州黔通智联科技产业发展有限公司客服热线4008008787办理，非本省的ETC用户联系相应发行方核实处理。
现象六：出现异常扣费后，多久能完成退费。
异常扣费经登记受理后，确系错计多收的，退费申请审核通过后3个自然日内完成退费，或自受理退费申请之日起20个自然日内完成退费。
现象七：鲜活农产品运输车辆及运输联合收割机（含插秧机）车辆在预约平台上预约不成功该找哪个部门解决。
绿通车辆网络平台预约失败的，可在高速公路入口收费站的指定车道进行现场通行登记。
现象八：高速公路车辆通行费怎么计算的。
高速公路通行费主要由三部分组成：A.主线道路；B.收费桥隧；C.收费站外与普通道路连接的匝引道部分。
1-6类货车收费系数分别是1、1.4、3、4.2、4.5、6.15。1-4类客车收费系数分别是1、1.5、2、3（贵州开展部分车型差异化收费试点，对四型客车折算吨位系数由3.5调整为3）。
A:主线道路部分的计算方式：基础费率（0.5元/公里）×车型收费系数×道路行驶里程。特别的是1类货车在基本费率（0.5元/公里）基础上实行9.0折优惠（道路部分，不含桥隧），即具体收费费率为0.45元/公里。
B:收费桥隧的计算方式：桥隧按“次”计，每经过一次计一次费用。全省500米以上的独立桥隧才列为收费桥隧，基本费率为1.1元/车次。桥隧共分五类，分类系数为1:2:3:4:5，分别对应500-1000米、1000-1500米、1500-2000米、2000-2500米、超过2500米以上的桥隧。
其计算公式为：桥隧基本费率（1.1元/车次）×桥隧分类系数×车型收费系数。
C:引道收费的计算方式：计算方式与主线类似，只是引道的收费标准是主线道路收费标准的7折。
司机朋友根据实际行驶路径，以上A+B+C=本次通行的实际通行费额。对ETC用户车辆单次交易金额，按照四舍五入规则取整到分。对CPC卡用户车辆，在出口混合车道人工交费金额，按照四舍五入规则取整到元。
现象九：ETC车辆在高速公路出口显示0元扣费。
由于使用ETC行驶高速，在车辆经过ETC门架时会自动计、扣费，驶出高速时ETC车道只会显示匝道的费用。所以出口显示0元主要有3种情况：
1、用户使用ETC储值卡，并且卡内金额为0，车道按照0元进行ETC储值卡卡面扣费，该扣费仅仅显示ETC卡的卡面扣费金额，所以费显上显示为0元，当次实际收费会传入后台系统，直接从用户绑定的后台账户中扣除。
2、ETC车辆驶离高速的那段匝引道不收费，所以显示为0元。
3、ETC车辆行驶的高速属于优惠路段，例如贵A牌照的小型客车（9座及以下）行驶贵阳环城高速，驶出高速时显示为0元。
现象十：ETC车辆通过ETC收费车道时被拦截。
原 因
ETC车辆行驶高速公路收费车道被拦截原因分别从入口收费站、出口收费站两方面介绍：
入口收费站被拦截：
1.OBU被拆卸。
2.OBU内无卡或卡未插好。
3.OBU或ETC卡不在有效期。
4.OBU或ETC卡在状态黑名单或追缴黑名单。
5.OBU和ETC卡不一致。
6.储值卡内余额为0元。
7.ETC货车称重超限或无称重信息。
8.两客一危车辆在未允许行驶时间内驶入高速。（通常为凌晨2时至5时）
出口收费站被拦截：
1.OBU被拆卸。
2.OBU内无卡或卡未插好。
3.无入口信息。
主要解决方式：
ETC卡或OBU不在有效期：可通过线上线下两种方式办理续期。线上办理：客户ETC设备具有蓝牙功能的，可关注“九州ETC”公众号，进入ETC售后服务，验证身份信息后，通过设备升级功能为ETC卡和OBU续期。线下办理：客户可到黔通卡客服中心办理续期业务，开户人为个人客户时，原则上要求开户人本人持有效证件到场办理，如需代办，需提供委托书、开户人有效证件、经办人有效证件等资料；开户人为单位客户时，需经办人持本人有效证件、单位授权书等资料进行办理。
OBU被拆卸、OBU与ETC卡不一致：需要用户到发行方（即办理ETC的单位）根据实际情况按规定进行处理。
状态黑名单：有可能是车主所办ETC 透支、挂失、注销。例如用户未及时还款（记账卡欠款）、银行扣款失败等情况，均会被列入状态黑名单，这种情况联系发行方或者所办银行进行处理解决。
追缴黑名单：追缴黑名单是车辆有逃交、拒交、少交通行费行为，被系统列入追缴黑名单，这种情况可以在就近收费站处理解决。
货车无入口称重信息：车辆掉头重新在入口称重处进行检测，不超限的情况下才能使用ETC驶入高速。
ETC相关售后服务问题可通过ETC现场发行网点、客服热线4008008787或“九州ETC”微信公众号等进行咨询办理。
针对并网切换后出现的系统运行不稳定和通行费费率变化等问题，各级交通运输部门高度重视，打响了保通保畅攻坚战。交通运输部成立指挥部，上线了全国智慧路网监测平台，实时筛查拥堵长度超过500米的收费站。建立了部、省、站三级会商机制，每日开展调度，每日进行通报。贵州成立分指挥部和工作小组，同步开展疏堵保畅工作。强化技术保障，组建了专业技术保障力量，针对CPC卡应用、通行费费率计算、收费站入口、出口车道应用检查、绿通车辆查验等技术问题，优化完善技术方案。对车流量较大收费站、入口称重检测站点增强各类软硬件系统维护保障力量。合理开通ETC专用车道和混合车道。针对公众关注、投诉的问题，相关部门均会逐件调查核实，限时办理、及时回复，确保事事有反馈，积极回应社会关切。
（本台记者：杨晓敏）
近期，有车主反映，“使用ETC通行高速公路时，扣了两次费”，这一问题引起很多ETC车主的关注，谨慎的车主开始怀疑ETC的稳定性，甚至决定放弃5%的通行费基本优惠，弃而不用ETC，改走人工车道，这样一来，不仅优惠没了，人工收费车道车辆增多，还可能缓行。那类似使用ETC被扣两次费的情况，到底是怎么回事呢？交通部门采取了什么对应措施？来听听贵州省交通运输厅是如何回应的。
现象一：使用ETC通行高速公路时，被重复扣费。(ETC卡进站，出站现金缴费后，ETC被重复扣费）
前几天，取消高速公路省界收费站后，因全国路网收费系统刚刚切换，我省部分收费站点存在系统不稳定现象，造成了部分ETC用户在收费站混合车道出站时，不能按照ETC模式快速通行，需人工操作收费后通行，导致重复扣费。若遭遇此种情况，可在收费站现场登记核实处理，或通过4008008787客服热线申请退费。退费申请审核通过后3个自然日内完成退费，或自受理退费申请之日起20个自然日内完成退费。
日前，通过技术部门对收费系统进行更新维护，已解决ETC用户通行混合车道重复扣费问题，大家可放心使用ETC。
现象二：同样车型行驶同样路径，通行费却不一样。
日前，因新系统切换，可能存在门架系统未成功识别标记到部分车辆信息，计费、扣费失败，造成同车型、同路径、同样缴费方式的车辆通行费不一样的情况。对通行费费额有质疑的司机可在收费站现场登记核实处理，也可以拨打4008008787客服热线登记查询，对错计多收的费用，退费申请审核通过后3个自然日内完成退费，或自受理退费申请之日起20个自然日内完成退费。对于未识别到信息、少交通行费的车辆，经过后期稽查核实后将补收该部分通行费。
现象三：贵A牌照小型客车使用ETC行驶贵阳环城高速被扣费。
按照贵A牌照小型客车行驶贵阳环城高速免费政策规定，持贵A牌照小型客车（9座及以下）行驶贵阳环城高速及连接进出城的5条射线环高内路段时，环城高速门架系统、收费站均免收通行费。享受免收车辆通行费需满足以下条件：
必须是贵A牌照小型客车（9座及以下）；
必须是有效ETC用户（绑定有OBU）。
需要注意的是，单一ETC卡片用户（没安装OBU）、OBU有故障的用户、持CPC卡通行的用户都不能享受到免费优惠。符合条件的用户若存在被扣费的情况，可以拨打4008008787客服热线核实后退费。
现象四：原8座面包车，在2020年之前办理ETC，现在车型显示2型客车。
根据《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准（JT/T489-2019）技术规范要求，8-9座客车已由原二类客车调整为一类客车，早期8-9座办理为二类客车的ETC用户，应尽快联系ETC发行单位更改卡内车型信息，避免因车型不符影响通行高速公路。我省ETC发行单位为贵州黔通智联科技产业发展有限公司，客服热线4008008787。
现象五：跨省车辆出现异常扣费，应该找哪里退费。
跨省车辆通行贵州高速公路，出现异常扣费的，可在驶出收费站登记核实处理；若是本省ETC（黔通卡、九州ETC）用户，可拨打贵州ETC发行单位贵州黔通智联科技产业发展有限公司客服热线4008008787办理，非本省的ETC用户联系相应发行方核实处理。
现象六：出现异常扣费后，多久能完成退费。
异常扣费经登记受理后，确系错计多收的，退费申请审核通过后3个自然日内完成退费，或自受理退费申请之日起20个自然日内完成退费。
现象七：鲜活农产品运输车辆及运输联合收割机（含插秧机）车辆在预约平台上预约不成功该找哪个部门解决。
绿通车辆网络平台预约失败的，可在高速公路入口收费站的指定车道进行现场通行登记。
现象八：高速公路车辆通行费怎么计算的。
高速公路通行费主要由三部分组成：A.主线道路；B.收费桥隧；C.收费站外与普通道路连接的匝引道部分。
1-6类货车收费系数分别是1、1.4、3、4.2、4.5、6.15。1-4类客车收费系数分别是1、1.5、2、3（贵州开展部分车型差异化收费试点，对四型客车折算吨位系数由3.5调整为3）。
A:主线道路部分的计算方式：基础费率（0.5元/公里）×车型收费系数×道路行驶里程。特别的是1类货车在基本费率（0.5元/公里）基础上实行9.0折优惠（道路部分，不含桥隧），即具体收费费率为0.45元/公里。
B:收费桥隧的计算方式：桥隧按“次”计，每经过一次计一次费用。全省500米以上的独立桥隧才列为收费桥隧，基本费率为1.1元/车次。桥隧共分五类，分类系数为1:2:3:4:5，分别对应500-1000米、1000-1500米、1500-2000米、2000-2500米、超过2500米以上的桥隧。
其计算公式为：桥隧基本费率（1.1元/车次）×桥隧分类系数×车型收费系数。
C:引道收费的计算方式：计算方式与主线类似，只是引道的收费标准是主线道路收费标准的7折。
司机朋友根据实际行驶路径，以上A+B+C=本次通行的实际通行费额。对ETC用户车辆单次交易金额，按照四舍五入规则取整到分。对CPC卡用户车辆，在出口混合车道人工交费金额，按照四舍五入规则取整到元。
现象九：ETC车辆在高速公路出口显示0元扣费。
由于使用ETC行驶高速，在车辆经过ETC门架时会自动计、扣费，驶出高速时ETC车道只会显示匝道的费用。所以出口显示0元主要有3种情况：
1、用户使用ETC储值卡，并且卡内金额为0，车道按照0元进行ETC储值卡卡面扣费，该扣费仅仅显示ETC卡的卡面扣费金额，所以费显上显示为0元，当次实际收费会传入后台系统，直接从用户绑定的后台账户中扣除。
2、ETC车辆驶离高速的那段匝引道不收费，所以显示为0元。
3、ETC车辆行驶的高速属于优惠路段，例如贵A牌照的小型客车（9座及以下）行驶贵阳环城高速，驶出高速时显示为0元。
现象十：ETC车辆通过ETC收费车道时被拦截。
原 因
ETC车辆行驶高速公路收费车道被拦截原因分别从入口收费站、出口收费站两方面介绍：
入口收费站被拦截：
1.OBU被拆卸。
2.OBU内无卡或卡未插好。
3.OBU或ETC卡不在有效期。
4.OBU或ETC卡在状态黑名单或追缴黑名单。
5.OBU和ETC卡不一致。
6.储值卡内余额为0元。
7.ETC货车称重超限或无称重信息。
8.两客一危车辆在未允许行驶时间内驶入高速。（通常为凌晨2时至5时）
出口收费站被拦截：
1.OBU被拆卸。
2.OBU内无卡或卡未插好。
3.无入口信息。
主要解决方式：
ETC卡或OBU不在有效期：可通过线上线下两种方式办理续期。线上办理：客户ETC设备具有蓝牙功能的，可关注“九州ETC”公众号，进入ETC售后服务，验证身份信息后，通过设备升级功能为ETC卡和OBU续期。线下办理：客户可到黔通卡客服中心办理续期业务，开户人为个人客户时，原则上要求开户人本人持有效证件到场办理，如需代办，需提供委托书、开户人有效证件、经办人有效证件等资料；开户人为单位客户时，需经办人持本人有效证件、单位授权书等资料进行办理。
OBU被拆卸、OBU与ETC卡不一致：需要用户到发行方（即办理ETC的单位）根据实际情况按规定进行处理。
状态黑名单：有可能是车主所办ETC 透支、挂失、注销。例如用户未及时还款（记账卡欠款）、银行扣款失败等情况，均会被列入状态黑名单，这种情况联系发行方或者所办银行进行处理解决。
追缴黑名单：追缴黑名单是车辆有逃交、拒交、少交通行费行为，被系统列入追缴黑名单，这种情况可以在就近收费站处理解决。
货车无入口称重信息：车辆掉头重新在入口称重处进行检测，不超限的情况下才能使用ETC驶入高速。
ETC相关售后服务问题可通过ETC现场发行网点、客服热线4008008787或“九州ETC”微信公众号等进行咨询办理。
针对并网切换后出现的系统运行不稳定和通行费费率变化等问题，各级交通运输部门高度重视，打响了保通保畅攻坚战。交通运输部成立指挥部，上线了全国智慧路网监测平台，实时筛查拥堵长度超过500米的收费站。建立了部、省、站三级会商机制，每日开展调度，每日进行通报。贵州成立分指挥部和工作小组，同步开展疏堵保畅工作。强化技术保障，组建了专业技术保障力量，针对CPC卡应用、通行费费率计算、收费站入口、出口车道应用检查、绿通车辆查验等技术问题，优化完善技术方案。对车流量较大收费站、入口称重检测站点增强各类软硬件系统维护保障力量。合理开通ETC专用车道和混合车道。针对公众关注、投诉的问题，相关部门均会逐件调查核实，限时办理、及时回复，确保事事有反馈，积极回应社会关切。
（本台记者：杨晓敏）
【抓住操心事烦心事揪心事 市市场监管局着力整治各类食品安全隐患】1月8日，记者从市市场监管局了解到，去年以来，该局结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，紧紧围绕人民群众食品安全方面的操心事、烦心事、揪心事，健全领导机构，建立长效机制，通过召开会议、细化方案、梳理问题、制定措施、跟进督导等方式，全面推进食品安全整治工作。
聚焦四方面提升安全环境
围绕严厉打击食品生产经营环节违法违规行为，坚决取缔“黑工厂”“黑作坊”“黑窝点”；实施保健食品行业专项清理整治，严肃查处保健食品虚假宣传和违规销售问题；解决学校及幼儿园食品安全主体责任不落实和食品安全问题；整治农产品质量安全问题，重点解决蔬菜、禽蛋、猪肉、水产品质量安全和农药、兽药添加禁用成分问题等四个方面，全面推进食品安全整治工作。
多部门联手整治成绩突出
在我市多部门开展的整治食品安全联合行动中，取得了突出成绩，集中销毁一批假冒伪劣产品。全市公安机关共销毁违法食品40余吨，价值500余万元。
联合行动期间，全市市场监管部门共取缔经营主体32家。同时，严惩一批违法犯罪分子。全市市场监管部门查办食品安全违法问题131起，责令停产停业20户，罚款105.53万元。其中，七里河区市场监管局移交一起涉嫌生产、销售假冒伪劣食品案，七里河公安分局受理立案，并逮捕涉事嫌疑人1名。全市农业部门查处禽蛋兽药残留1起，责令整改4起；农药问题21起，涉及金额0.13万元，责令整改12起，取缔无证照企业12家；兽药问题5起，涉及金额0.61万元，责令整改5起。
去年11月20日，在金轮广场举行的公开销毁现场会上，通过假冒伪劣食品展示、专项行动成果展览、投诉举报现场受理、食品安全知识宣传，营造了良好整治氛围，切实让人民群众感受到了实实在在的整治成效。
持续打击食品安全违法行为
采访中，记者了解到，2020年我市将持续开展整治活动。加强对农村、学校、社区、机关等重点区域和重点人群的宣传教育，深入普及食品安全法律知识和科普知识，引导社会各方参与整治食品安全问题联合行动，通过开展问卷调查活动，广泛征求群众对食品安全问题的意见建议，有针对性地开展专项行动。
同时，加强源头管控，严把食品准入关口。大力开展农产品源头“治地、治水、治药、治肥、治添加物”等“五治”行动，严厉打击非法销售使用高剧毒农药行为。加大农业投入品监管指导力度，严格按照食品安全标准和国家有关规定使用农药、肥料、兽药、饲料和饲料添加剂等农业投入品。严禁定点屠宰场采购、屠宰、销售病死畜禽、未经检疫的动物制品及其产品等违法行为，牢牢把住源头关。
此外，将进一步落实主体责任，提高企业防控能力。督促生产经营者结合实际设立食品质量安全管理岗位，配备专业技术人员，严格执行法律法规、标准规范等要求，确保生产经营过程持续合规，确保产品符合食品安全标准。督促风险高的食品企业建立和实施危害分析和关键控制点体系。督促生产企业认真对照生产许可证管理办法和通则的要求逐一进行自查自纠，并组织开展核查。
■案件聚焦
事件一
根据群众举报，七里河区市场监管局执法人员依法对建西西路某小区进行检查。检查中发现，犯罪嫌疑人王某在民宅内未经食品经营许可擅自从事食品加工活动，现场称量、分装、制作预包装肉制品、乳制品。扣押的肉制品经中国商业联合会食品质量监督检验测试中心（兰州）检验，牦牛肉制品系列检验结论为猪源性、鸭源性，涉案当事人加工销售肉制品为掺杂、掺假行为。
经统计，当事人销售金额共计352501元。去年10月21日，七里河区公安分局对此案立案调查，依法对当事人王某批准逮捕。
事件二
城关公安分局接到群众举报，称有人涉嫌制造销售假酒。根据线索，民警在榆中县夏官营某实验学校北侧一出租房内将涉嫌生产、销售假酒的杨某、周某抓获，现场查扣假冒水晶瓶五粮液38箱、1618五粮液17箱、剑南春2箱、五粮春33箱，以及包装材料、商标若干，涉案金额共计约18万元。经讯问，犯罪嫌疑人杨某、周某对其在榆中县夏官营出租房制造销售假酒的犯罪事实供认不讳。兰州日报社全媒体记者杜志超文/图
聚焦四方面提升安全环境
围绕严厉打击食品生产经营环节违法违规行为，坚决取缔“黑工厂”“黑作坊”“黑窝点”；实施保健食品行业专项清理整治，严肃查处保健食品虚假宣传和违规销售问题；解决学校及幼儿园食品安全主体责任不落实和食品安全问题；整治农产品质量安全问题，重点解决蔬菜、禽蛋、猪肉、水产品质量安全和农药、兽药添加禁用成分问题等四个方面，全面推进食品安全整治工作。
多部门联手整治成绩突出
在我市多部门开展的整治食品安全联合行动中，取得了突出成绩，集中销毁一批假冒伪劣产品。全市公安机关共销毁违法食品40余吨，价值500余万元。
联合行动期间，全市市场监管部门共取缔经营主体32家。同时，严惩一批违法犯罪分子。全市市场监管部门查办食品安全违法问题131起，责令停产停业20户，罚款105.53万元。其中，七里河区市场监管局移交一起涉嫌生产、销售假冒伪劣食品案，七里河公安分局受理立案，并逮捕涉事嫌疑人1名。全市农业部门查处禽蛋兽药残留1起，责令整改4起；农药问题21起，涉及金额0.13万元，责令整改12起，取缔无证照企业12家；兽药问题5起，涉及金额0.61万元，责令整改5起。
去年11月20日，在金轮广场举行的公开销毁现场会上，通过假冒伪劣食品展示、专项行动成果展览、投诉举报现场受理、食品安全知识宣传，营造了良好整治氛围，切实让人民群众感受到了实实在在的整治成效。
持续打击食品安全违法行为
采访中，记者了解到，2020年我市将持续开展整治活动。加强对农村、学校、社区、机关等重点区域和重点人群的宣传教育，深入普及食品安全法律知识和科普知识，引导社会各方参与整治食品安全问题联合行动，通过开展问卷调查活动，广泛征求群众对食品安全问题的意见建议，有针对性地开展专项行动。
同时，加强源头管控，严把食品准入关口。大力开展农产品源头“治地、治水、治药、治肥、治添加物”等“五治”行动，严厉打击非法销售使用高剧毒农药行为。加大农业投入品监管指导力度，严格按照食品安全标准和国家有关规定使用农药、肥料、兽药、饲料和饲料添加剂等农业投入品。严禁定点屠宰场采购、屠宰、销售病死畜禽、未经检疫的动物制品及其产品等违法行为，牢牢把住源头关。
此外，将进一步落实主体责任，提高企业防控能力。督促生产经营者结合实际设立食品质量安全管理岗位，配备专业技术人员，严格执行法律法规、标准规范等要求，确保生产经营过程持续合规，确保产品符合食品安全标准。督促风险高的食品企业建立和实施危害分析和关键控制点体系。督促生产企业认真对照生产许可证管理办法和通则的要求逐一进行自查自纠，并组织开展核查。
■案件聚焦
事件一
根据群众举报，七里河区市场监管局执法人员依法对建西西路某小区进行检查。检查中发现，犯罪嫌疑人王某在民宅内未经食品经营许可擅自从事食品加工活动，现场称量、分装、制作预包装肉制品、乳制品。扣押的肉制品经中国商业联合会食品质量监督检验测试中心（兰州）检验，牦牛肉制品系列检验结论为猪源性、鸭源性，涉案当事人加工销售肉制品为掺杂、掺假行为。
经统计，当事人销售金额共计352501元。去年10月21日，七里河区公安分局对此案立案调查，依法对当事人王某批准逮捕。
事件二
城关公安分局接到群众举报，称有人涉嫌制造销售假酒。根据线索，民警在榆中县夏官营某实验学校北侧一出租房内将涉嫌生产、销售假酒的杨某、周某抓获，现场查扣假冒水晶瓶五粮液38箱、1618五粮液17箱、剑南春2箱、五粮春33箱，以及包装材料、商标若干，涉案金额共计约18万元。经讯问，犯罪嫌疑人杨某、周某对其在榆中县夏官营出租房制造销售假酒的犯罪事实供认不讳。兰州日报社全媒体记者杜志超文/图
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