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上海最强拿货攻略…plmm吃逛服装天堂
上海喜欢韩货东大门必逛服装天堂贵圣和圣韩国馆，这里总共有五楼，差不多有三百多家店铺，他们的货源大部分都是来自韩国东大门，小部分设计款下单中国生产，都是最新的韩国款式
一二楼有韩国货，还有一些国货和欧货，也有很多汉服呢!一二楼的零售或者批发都可以，一件也卖，不过他们还是欢迎批发客户哈哈，你能看到款式直接就可以带走，有质量问题可以换货，不退货的.
三楼也是韩国货居多，一些帽子店餐厅和咖啡馆，逛累，完全可以喝喝咖啡心哦……
男装都在五楼，韩国大叔资里面上了很多秋季大衣，穿上去韩剧男主！
要靠自己逛找到自己的店铺，绝对不会让你空着手出来，有老板眼光很好
帮忙搭配的衣服超级赞
二楼
有一家的包包种类超级多，漆皮的、绒面的、邮差包应
有尽有，颜色也很全 包包爱好者一定要来!
三楼
有一家主打的是国内校园风，颜色的卫衣让你挑花了眼，版型很正，上身超级的衬人喜爱哈哈
圣和圣韩国馆 上海河南北路233号上海管理时尚，商场内温度适宜，逛的时候感觉舒服自在，还是很舒服哦……
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一二楼有韩国货，还有一些国货和欧货，也有很多汉服呢!一二楼的零售或者批发都可以，一件也卖，不过他们还是欢迎批发客户哈哈，你能看到款式直接就可以带走，有质量问题可以换货，不退货的.
三楼也是韩国货居多，一些帽子店餐厅和咖啡馆，逛累，完全可以喝喝咖啡心哦……
男装都在五楼，韩国大叔资里面上了很多秋季大衣，穿上去韩剧男主！
要靠自己逛找到自己的店铺，绝对不会让你空着手出来，有老板眼光很好
帮忙搭配的衣服超级赞
二楼
有一家的包包种类超级多，漆皮的、绒面的、邮差包应
有尽有，颜色也很全 包包爱好者一定要来!
三楼
有一家主打的是国内校园风，颜色的卫衣让你挑花了眼，版型很正，上身超级的衬人喜爱哈哈
圣和圣韩国馆 上海河南北路233号上海管理时尚，商场内温度适宜，逛的时候感觉舒服自在，还是很舒服哦……
在广州，逛批发市场的快乐~
在北京只能逛商场，逛了据说广州最高级的太古汇，和北京的SKP差不多。
商场千人一面，批发市场各有不同。
广州的批发市场也分三六九等。
有些主要面对批发， APM和UUS算是对零售客比较友好。
APM这两年比较火，主打韩范儿、精致。
有些店面布置的像图1这样。衣服质感和版型也绝佳。但是不让试，也不能换码，买裤子拿不准，大衣可。
我买了一件白色大衣，好喜欢~
接着再转到UUS。
这家已经火了好几年了，所以店铺更多，几层楼都满满当当。
和APM有同样的品牌，但是款式不太一样。
如果时间有限只能逛一家的话，我觉得UUS就够了，种类更丰富。
有空的话两家都可以逛逛，反正就在附近。
在北京只能逛商场，逛了据说广州最高级的太古汇，和北京的SKP差不多。
商场千人一面，批发市场各有不同。
广州的批发市场也分三六九等。
有些主要面对批发， APM和UUS算是对零售客比较友好。
APM这两年比较火，主打韩范儿、精致。
有些店面布置的像图1这样。衣服质感和版型也绝佳。但是不让试，也不能换码，买裤子拿不准，大衣可。
我买了一件白色大衣，好喜欢~
接着再转到UUS。
这家已经火了好几年了，所以店铺更多，几层楼都满满当当。
和APM有同样的品牌，但是款式不太一样。
如果时间有限只能逛一家的话，我觉得UUS就够了，种类更丰富。
有空的话两家都可以逛逛，反正就在附近。
【汽车早餐】宝马或再增资百亿扩建在华电池项目，赛力斯1亿元在渝设新能源汽车制造公司
国内新闻
上海：目标到2025年 新增城市物流车100%使用新能源或清洁能源
10月19日，上海市人民政府办公厅印发《上海市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》，目标到2025年，新增城市物流车100%使用新能源或清洁能源。同时提出，常态化推进洋山智能重卡示范运营项目，加强5G、物联网、高精度地图及定位技术在港口集疏运系统中的应用。探索无人驾驶、新能源装备在港区和堆场等场景率先应用。
山西全省开展汽车促销活动，省级财政补贴1亿元
山西省商务厅、山西省财政厅日前印发《关于支持开展2022年促进汽车消费工作的通知》，要求各市统筹资金对在2022年9月1日至11月30日期间在省内汽车销售企业购置5万元（含）以上非营运新车（含非营运皮卡）、并在省内上牌的个人消费者给予购车补贴。省级财政补贴资金投入总规模1亿元，专款专用，省级财政与市财政资金配套比例原则上不高于1：2。
湖南省：加强新型储能技术、氢能和燃料电池技术攻关
湖南省发改委日前印发的《湖南省推动能源绿色低碳转型做好碳达峰工作的实施方案》提出，加强新型储能技术攻关，研发长寿命、低成本、高安全的锂离子电池，开展高功率液流电池关键材料、电堆设计以及系统模块的集成设计等研究；加强氢能和燃料电池技术攻关，重点突破大规模、高效率、长寿命质子交换膜电解水制氢技术。《方案》还提出，开展“电动湖南”行动，到2025年，充电设施保有量达到40万根以上。
乘联会：上周乘用车市场零售47.7万辆 同比增长13%
乘联会数据显示，10月8-16日，乘用车市场零售47.7万辆，同比增长13%，环比上周下降11%，较上月同期增长15%；乘用车市场批发47.2万辆，同比增长14%，环比上周下降27%，较上月同期下降1%。10月1-16日，乘用车市场零售69.3万辆，同比去年下降3%，较上月同期增长1%；全国乘用车厂商批发70.0万辆，同比去年增长6%，较上月同期下降11%。
储能上市公司回应暂停接单报道：上游供应偏紧，但未大面积停单
据中国基金报报道，近日，市场上有消息称，由于电池供不应求，已有储能企业被迫暂停接单。有储能设备上市公司表示，“被迫暂停接单”并非行业共性问题，可能仅为行业个案。上述公司均表示，目前上下游供应一切正常。机构预计，这将直接推动锂电池需求提升，但随着钠电池、钒电池的产业化，这一供应格局将会产生剧烈变化。
国际新闻
丰田：2030年前不会推出GR系列电动车型
丰田澳洲市场负责人日前在接受外媒采访时表示：“丰田不反对推出纯电动产品，但在可预见的未来，产品多样性是正确的道路，包括HEV、PHEV与FCEV。到2030年，除了高性能GR系列，所有丰田车型都将实现某种形式的电气化。”这意味着，此前传闻中的GR系列首款电动车型——GR bZ4X短期内并不会与消费者见面。
通用汽车：未来在韩年产能将达50万辆
彭博社19日报道称，通用汽车韩国公司首席执行官罗伯托•伦佩尔在一场活动上表示，位于韩国首尔南部的昌原工厂升级完工后，通用汽车在韩国的年产能将增加到50万辆。目前该工厂正在升级改造，包括建造新的冲压车间和油漆车间。
Stellantis有意在北美再建两座电池工厂
当地时间10月18日，Stellantis集团北美首席运营官马克•斯图尔特在底特律的一场汽车会议上表示，到2030年，该公司在北美将需要四座动力电池工厂。斯图尔特称，Stellantis已宣布两家电池合资工厂，分别位于美国印第安纳州和加拿大，并计划2025年投产，该公司还需要在美国、加拿大或墨西哥再建两家工厂。
9月欧洲乘用车销量同比增长8%
欧洲汽车制造商协会（ACEA）日前公布的统计数据显示，今年9月，欧洲乘用车销量为105万辆，同比增长7.9%，连续第二个月增长。据了解，在8月恢复同比正增长之前，欧洲乘用车销量遭遇了13个月连跌。
企业新闻
宝马中国人士透露：将再增资百亿扩建在华电池项目
据环球时报报道，宝马中国内部人士透露，宝马将再投资百亿人民币扩建其在沈阳的高压电池生产中心，扩大在中国的电池项目投入。另外，英国媒体近日报道称，宝马将停止在其英国牛津工厂生产MINI电动车型，转而由宝马和长城汽车合资的光束汽车来生产。
赛力斯成立新能源汽车制造公司 注册资本1亿元
天眼查显示，10月17日，重庆赛力斯新能源汽车制造有限公司成立，法定代表人为唐毅，注册资本1亿元人民币，经营范围包括汽车零部件及配件制造；汽车零部件研发；新能源汽车整车销售；新能源汽车生产测试设备销售；新能源汽车换电设施销售等。该公司由东风小康汽车有限公司全资持股，后者为赛力斯集团股份有限公司全资子公司。
北汽制造王牌MPV在青岛基地下线
北汽制造旗下的中大型MPV——王牌，日前在北汽制造青岛基地正式下线。新车将主打6万-8万元的入门级乘用 MPV市场。目前已经在工信部进行了申报，预计将在2022年内正式发布。
比亚迪元PLUS在蒙古国上市
比亚迪公众号18日晚间发布消息称，继接连亮相泰国、老挝、印度、尼泊尔后，比亚迪携手当地经销商伙伴MSM集团公司，在蒙古国上市元PLUS。在此之前，比亚迪已经在蒙古国推出T3、唐EV、汉EV、海豚等多款纯电车型。
众泰汽车20日复产，下线首批车型T300
ST众泰发布关于汽车整车复产情况的公告，称公司自2021年底完成重整以来，一直致力于汽车整车的复产工作，目前相关复产前的准备工作已基本完成，公司计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型，并举行下线仪式。
国内新闻
上海：目标到2025年 新增城市物流车100%使用新能源或清洁能源
10月19日，上海市人民政府办公厅印发《上海市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》，目标到2025年，新增城市物流车100%使用新能源或清洁能源。同时提出，常态化推进洋山智能重卡示范运营项目，加强5G、物联网、高精度地图及定位技术在港口集疏运系统中的应用。探索无人驾驶、新能源装备在港区和堆场等场景率先应用。
山西全省开展汽车促销活动，省级财政补贴1亿元
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湖南省：加强新型储能技术、氢能和燃料电池技术攻关
湖南省发改委日前印发的《湖南省推动能源绿色低碳转型做好碳达峰工作的实施方案》提出，加强新型储能技术攻关，研发长寿命、低成本、高安全的锂离子电池，开展高功率液流电池关键材料、电堆设计以及系统模块的集成设计等研究；加强氢能和燃料电池技术攻关，重点突破大规模、高效率、长寿命质子交换膜电解水制氢技术。《方案》还提出，开展“电动湖南”行动，到2025年，充电设施保有量达到40万根以上。
乘联会：上周乘用车市场零售47.7万辆 同比增长13%
乘联会数据显示，10月8-16日，乘用车市场零售47.7万辆，同比增长13%，环比上周下降11%，较上月同期增长15%；乘用车市场批发47.2万辆，同比增长14%，环比上周下降27%，较上月同期下降1%。10月1-16日，乘用车市场零售69.3万辆，同比去年下降3%，较上月同期增长1%；全国乘用车厂商批发70.0万辆，同比去年增长6%，较上月同期下降11%。
储能上市公司回应暂停接单报道：上游供应偏紧，但未大面积停单
据中国基金报报道，近日，市场上有消息称，由于电池供不应求，已有储能企业被迫暂停接单。有储能设备上市公司表示，“被迫暂停接单”并非行业共性问题，可能仅为行业个案。上述公司均表示，目前上下游供应一切正常。机构预计，这将直接推动锂电池需求提升，但随着钠电池、钒电池的产业化，这一供应格局将会产生剧烈变化。
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丰田：2030年前不会推出GR系列电动车型
丰田澳洲市场负责人日前在接受外媒采访时表示：“丰田不反对推出纯电动产品，但在可预见的未来，产品多样性是正确的道路，包括HEV、PHEV与FCEV。到2030年，除了高性能GR系列，所有丰田车型都将实现某种形式的电气化。”这意味着，此前传闻中的GR系列首款电动车型——GR bZ4X短期内并不会与消费者见面。
通用汽车：未来在韩年产能将达50万辆
彭博社19日报道称，通用汽车韩国公司首席执行官罗伯托•伦佩尔在一场活动上表示，位于韩国首尔南部的昌原工厂升级完工后，通用汽车在韩国的年产能将增加到50万辆。目前该工厂正在升级改造，包括建造新的冲压车间和油漆车间。
Stellantis有意在北美再建两座电池工厂
当地时间10月18日，Stellantis集团北美首席运营官马克•斯图尔特在底特律的一场汽车会议上表示，到2030年，该公司在北美将需要四座动力电池工厂。斯图尔特称，Stellantis已宣布两家电池合资工厂，分别位于美国印第安纳州和加拿大，并计划2025年投产，该公司还需要在美国、加拿大或墨西哥再建两家工厂。
9月欧洲乘用车销量同比增长8%
欧洲汽车制造商协会（ACEA）日前公布的统计数据显示，今年9月，欧洲乘用车销量为105万辆，同比增长7.9%，连续第二个月增长。据了解，在8月恢复同比正增长之前，欧洲乘用车销量遭遇了13个月连跌。
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赛力斯成立新能源汽车制造公司 注册资本1亿元
天眼查显示，10月17日，重庆赛力斯新能源汽车制造有限公司成立，法定代表人为唐毅，注册资本1亿元人民币，经营范围包括汽车零部件及配件制造；汽车零部件研发；新能源汽车整车销售；新能源汽车生产测试设备销售；新能源汽车换电设施销售等。该公司由东风小康汽车有限公司全资持股，后者为赛力斯集团股份有限公司全资子公司。
北汽制造王牌MPV在青岛基地下线
北汽制造旗下的中大型MPV——王牌，日前在北汽制造青岛基地正式下线。新车将主打6万-8万元的入门级乘用 MPV市场。目前已经在工信部进行了申报，预计将在2022年内正式发布。
比亚迪元PLUS在蒙古国上市
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众泰汽车20日复产，下线首批车型T300
ST众泰发布关于汽车整车复产情况的公告，称公司自2021年底完成重整以来，一直致力于汽车整车的复产工作，目前相关复产前的准备工作已基本完成，公司计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型，并举行下线仪式。
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