两江新区产学研深度融合 “黑科技”产品“云上”亮相

2020-07-01 10:59:36 来源: 科技日报 作者: 雍黎

“这是重庆诺奖二维材料研究院研发的新材料—智能监控用石墨烯复合导热模组;这是中科院重庆绿色智能技术研究院研发的超高速水质监测仪……”6月19日,“协同创新•智汇两江”明月湖科技产品发布会在两江协同创新区举行,两江新区党工委副书记、管委会常务副主任王志杰化身“杰主播”,云发布新区“硬核”科技产品。入驻科研院所首批协同创新科技产品以及“两江新区百项科技产品机会清单”在网络直播中亮相。

落户科研院推出九大硬核科技产品

据了解,重庆两江新区正在以高标准、高规格加速建设三大创新平台,其中两江协同创新区短短一年多来,已吸引全球20多所顶尖科研院所入驻,并以产业为中心、以市场为导向,形成了一批自主研发新成果。直播中,中科院重庆绿色智能技术研究院、中科院广州化学西部研究院、重庆诺奖二维材料研究院、北京理工大学重庆创新中心等落户两江协同创新区的九个科研院对九大科技产品进行了详细介绍,涵盖水质监测、智能制造、新型材料、无人车等多个产业板块。这些硬核科技创新产品中,已经有多项在重庆及两江新区的产业场景中落地。

由北京理工大学重庆创新中心研发的云大脑5G无人车采用了通用的全线控底盘技术,并且搭载LG5的自动驾驶系统,可以实现在特定场景中完全的自主行使,目前已经在两江协同创新区等地进行了应用示范。

同时,该中心还同步发布了无人车云大脑的集群监控中心,它通过5G网络可以对无人摆渡车关键数据进行监测和大数据分析,通过集群监控中心的大数据分析,实现对无人车的运行情况全时段监控。

“北京理工大学重庆创新中心落户以来,在智能交通技术的理论研究、技术推广以及产业转化方面进行了大量研究。下一步,中心将以两江新区丰沛的汽车产业资源和北京理工大学雄厚的科研资源为依托,助力重庆实现汽车产业转型升级。” 北京理工大学重庆创新中心常务副主任韩恺表示,不仅如此,在产业方面,北京理工大学重庆研究中心已经与包括长安汽车、中国汽研等两江新区企业合作,正着手制定中国无人车行业标准。

在人才方面,该中心也在加大对全国顶尖硕士研究生及工程博士的引育力度。截至目前,北京理工大学重庆创新中心已经拥有了一个近80人的研发团队,在先进车辆等领域研发实力雄厚。

“按照规划,北京理工大学重庆创新中心将在重庆打造面向西南地区的无人车云大脑集群控制的监控和大数据中心,助力重庆在智能汽车产业方面占领制高点。”韩恺表示。

科研创新助力新兴产业发展

两江新区科技创新区局局长李洁介绍,两江新区通过创新平台建设,快速培育创新主体,通过高水平技术团队创造新技术引领高质量发展。在目前重庆市所拥有的优势技术中,两江新区在智能汽车、高端装备制造、航空航天、人工智能等重点特色领域占据6项。目前新区有市级以上众创空间和孵化器34个,其中国家级9个,在孵企业和团队突破1900个,已落地国内外高校科研院所项目20余个,市级以上科研机构达280家,是全市研发机构最集中的区域。此次发布的系列硬核产品也将助推两江新区战略性新兴产业发展。

“重庆智能机器人研究院和华数机器人通过协同创新,在传统机器人控制系统上,加入了动力学、运动学、智能控制算法等,构建了面向客户的工业软件App平台以及工业机器人大数据云平台。”重庆智能机器人研究院副院长夏亮表示,他们推出的智能工业机器人控制系统目前已经在位于两江新区的华数机器人等企业落地。

据介绍,该研究院是西部地区为数不多能掌握工业机器人全产业链总体研发的单位之一,目前已掌握机器人4大核心关键零部件。基于多年的自主研发,此次亮相的控制系统也将全面提升包括华数机器人等在内的两江新区机器人产业提档升级。

机器人感知技术是其中的亮点之一。夏亮介绍,在运行中,机器人可能会面临一些意外危险,而在感知技术的加持下,机器人发生碰撞时会做好在毫秒级内安全停机,保证机器安全。

夏亮称,两江新区是重庆机器人产业发展的高地,聚集了包括ABB、库卡、川崎等全球机器人产业巨头企业,而且庞大的工业体系对机器人的需求量也十分巨大。重庆智能机器人研究院将继续围绕智能工业机器人这一领域,继续加大科技创新力度,助推整个两江新区乃至重庆工业的高质量发展。

李洁表示,在全力打造内陆开放门户和重庆智慧之城的过程中,离不开科技创新的支撑。下一步,两江新区将继续整合区内创新资源,优化创新生态,引导企业加大科技研发力度,助推两江新区在唱好“双城记”、建好经济圈及全市“一区两群”协调发展中勇挑重担,在建设“智慧重镇”和“智慧名城”中走在前列。

王志杰(左一)化身“杰主播”,云发布新区“硬核”科技产品。两江新区/供图(图一)

北京理工大学重庆创新中心研发的无人车。两江新区/供图(图二)

【通信巨头在重庆成功建成5G基站1.4万个,提前半年完成全年“小目标”】
重庆之声6月28日讯 今天(28),位于两江新区党校附近的一处中国移动5G基站成功调试开通,两江协同创新区顺利实现了5G室外全覆盖。随着这一5G基站的落地建成,中国移动在我市成功建成5G基站1.4万个,提前半年竣工完成全年5G基站建设目标,率先实现重庆主城区及区县核心城区室外全覆盖。中国移动重庆公司积极响应国家“新基建”战略部署,认真贯彻落实市委市政府加快推进数字经济发展的目标要求,全力以赴加大5G、数据中心、工业互联网等建设力度,助力产业转型升级和经济高质量发展。

今年,重庆移动自觉响应政府要求,以争创全国5G建设优秀示范区为目标,抢抓工期,奋战一线确保5G建设任务顺利推进。截至目前,已实现主城区域、区县重要城区的连续覆盖以及重点乡镇中心区域的有效覆盖,实现38个区县重要区域的热点连片覆盖,重点保障交通枢纽、工业园区、商业中心、“两江四岸”等区域的覆盖,为推动我市数字经济与实体经济深度融合奠定坚实基础。

近一段时间以来,重庆移动克服疫情影响,按照分级分区分项目方式,推进5G复工建设,在确保安全前提下全力抢抓建设工期,创造了47个小时抢建开通13个5G基站,覆盖10所新冠肺炎定点诊治医院的建设纪录,为医院搭建5G远程诊疗平台提供了通信保障。同时深入定点诊治医院,为西南地区首个移动CT方舱医院开通5G网络,为提高救治效率做出新贡献。

据了解,重庆移动采用了国际主流的双频段组网模式建设5G网络,覆盖范围比普通组网方式大30%,覆盖更广、信号更强。在核心网建设方面,重庆移动积极落实国家区域协调发展战略,以助力成渝地区双城经济圈建设为着力点,发挥属地优势,联合四川移动进行大区制SA核心网部署,逐步实现5G网络从融合组网向独立组网转型,充分发挥5G网络海量连接和低时延的特性,以支撑更多5G行业应用。下半年,重庆移动将持续扩大5G网络规模,稳步推进覆盖领先、技术先进、品质优良的5G精品网络建设。

重庆移动坚持以“新基建”促“新消费”,以“新消费”促“新动能”。自5G正式商用以来,根据客户对流量、速率的个性化需求,推出多款不同档次的5G套餐,为广大市民提供综合视频类、移动音乐类、音频娱乐类、生活服务类、交通服务类、移动阅读类等多种权益,其中包括爱奇艺、优酷、腾讯等15大主流APP会员权益。

今年5月,重庆移动面向家庭用户,专门发布了《数字家庭白皮书》,打造“双千兆智慧家庭样板间”,通过加强“5G双千兆”基础网络设施建设,丰富数字生活场景的各类用户触点,打造涵盖“全屋智连”的千兆家庭网络、“全屋智能”家居设备、“全家智享”家庭生活的数字家庭产品体系,让“家”变得更智能、更舒适、更安全、更“懂你”。

在疫情平稳后的复工复产阶段,重庆移动积极参与我市“线上业态、线上服务、线上管理”发展,多次派发数亿元消费优惠券,为山城市民带来优惠福利,如推出5G终端最高直降4000元信用购机优惠活动,持续以5G业务带动信息消费升级,不断助力经济市场复苏。

截至目前,中国移动在我市5G用户已突破100万,日均5G用户数增长在1万以上,5G迅速进入山城百姓家。重庆移动相关负责人表示,今年将在全市打造2000个5G双千兆示范小区,千兆宽带用户预计将突破10万户。

目前,中国移动正在大力实施“5G+”计划,加速推进5G融入百业、服务大众,促进5G与行业产业的融合应用。重庆移动牢牢抓住川渝两地共建数字经济创新发展试验区的战略机遇,推动中国移动与重庆市政府“5G+数字重庆”战略合作协议走深走实。一方面,依托现网规模和能力优势,充分发挥“新基建”的通道势能,汇聚产业链合作伙伴力量,带动上下游产业的技术研发与产品应用,同时,强化5G与其他新技术的融合创新,深度参与“云联数算用”要素集群培育,不断提升以“网络即服务”(NaaS)为核心的中国移动5G+硬核能力,带动数字产业化。另一方面,依托工业互联网标识解析国家顶级节点和二级节点,发挥5G+DICT一体化解决方案能力优势,瞄准成渝地区汽摩、装备制造等支柱产业的转型需求,深度挖掘工业大数据价值,加强与本地重点行业企业的战略合作,促进传统制造业的数字化转型。

此外,重庆移动以构筑美好数字生活为目标,正深度参与重庆“智慧名城”建设,让大众享受更快、更好、更安全的5G信息服务。截至目前,已先后在14个领域打造了109个5G场景应用,积极参与城市泛在感知的“神经网络”应用体系建设,在“智慧城市”“智慧交通”“智慧教育”“智慧医疗”“智慧农业”“智慧应急”等众多领域均依托5G的赋能,形成以数据驱动的城市综合治理新模式,全面助力大城细管、大城智管、大城众管。

下一步,重庆移动将主动服务成渝地区双城经济圈建设这一国家战略,化战略机遇为战略行动,不断完善“硬支撑”、提升“软实力”,继续推进“新基建”的区域布局,全面推动数字技术与成渝地区交通、能源、水利、电网、港口等传统基础设施深度融合,加快传统基础设施的数字化改造,同时发挥5G+数据中心的一体化支撑能力,聚焦成渝毗邻区域一体化发展带来的信息化新需求,为重点企业、重要园区建云迁云、集约建设、数据治理、融合应用等提供基础设施支持和定制化数字服务。

重庆之声记者叶爽报道,重庆移动供图

两江新区产学研深度融合 “黑科技”产品“云上”亮相

2020-06-21 19:36:21 来源: 科技日报 作者: 雍黎

“这是重庆诺奖二维材料研究院研发的新材料—智能监控用石墨烯复合导热模组;这是中科院重庆绿色智能技术研究院研发的超高速水质监测仪……”6月19日,“协同创新•智汇两江”明月湖科技产品发布会在两江协同创新区举行,两江新区党工委副书记、管委会常务副主任王志杰化身“杰主播”,云发布新区“硬核”科技产品。入驻科研院所首批协同创新科技产品以及“两江新区百项科技产品机会清单”在网络直播中亮相。

落户科研院推出九大硬核科技产品

据了解,重庆两江新区正在以高标准、高规格加速建设三大创新平台,其中两江协同创新区短短一年多来,已吸引全球20多所顶尖科研院所入驻,并以产业为中心、以市场为导向,形成了一批自主研发新成果。直播中,中科院重庆绿色智能技术研究院、中科院广州化学西部研究院、重庆诺奖二维材料研究院、北京理工大学重庆创新中心等落户两江协同创新区的九个科研院对九大科技产品进行了详细介绍,涵盖水质监测、智能制造、新型材料、无人车等多个产业板块。这些硬核科技创新产品中,已经有多项在重庆及两江新区的产业场景中落地。

由北京理工大学重庆创新中心研发的云大脑5G无人车采用了通用的全线控底盘技术,并且搭载LG5的自动驾驶系统,可以实现在特定场景中完全的自主行使,目前已经在两江协同创新区等地进行了应用示范。

同时,该中心还同步发布了无人车云大脑的集群监控中心,它通过5G网络可以对无人摆渡车关键数据进行监测和大数据分析,通过集群监控中心的大数据分析,实现对无人车的运行情况全时段监控。

“北京理工大学重庆创新中心落户以来,在智能交通技术的理论研究、技术推广以及产业转化方面进行了大量研究。下一步,中心将以两江新区丰沛的汽车产业资源和北京理工大学雄厚的科研资源为依托,助力重庆实现汽车产业转型升级。” 北京理工大学重庆创新中心常务副主任韩恺表示,不仅如此,在产业方面,北京理工大学重庆研究中心已经与包括长安汽车、中国汽研等两江新区企业合作,正着手制定中国无人车行业标准。

在人才方面,该中心也在加大对全国顶尖硕士研究生及工程博士的引育力度。截至目前,北京理工大学重庆创新中心已经拥有了一个近80人的研发团队,在先进车辆等领域研发实力雄厚。

“按照规划,北京理工大学重庆创新中心将在重庆打造面向西南地区的无人车云大脑集群控制的监控和大数据中心,助力重庆在智能汽车产业方面占领制高点。”韩恺表示。

科研创新助力新兴产业发展

两江新区科技创新区局局长李洁介绍,两江新区通过创新平台建设,快速培育创新主体,通过高水平技术团队创造新技术引领高质量发展。在目前重庆市所拥有的优势技术中,两江新区在智能汽车、高端装备制造、航空航天、人工智能等重点特色领域占据6项。目前新区有市级以上众创空间和孵化器34个,其中国家级9个,在孵企业和团队突破1900个,已落地国内外高校科研院所项目20余个,市级以上科研机构达280家,是全市研发机构最集中的区域。此次发布的系列硬核产品也将助推两江新区战略性新兴产业发展。

“重庆智能机器人研究院和华数机器人通过协同创新,在传统机器人控制系统上,加入了动力学、运动学、智能控制算法等,构建了面向客户的工业软件App平台以及工业机器人大数据云平台。”重庆智能机器人研究院副院长夏亮表示,他们推出的智能工业机器人控制系统目前已经在位于两江新区的华数机器人等企业落地。

据介绍,该研究院是西部地区为数不多能掌握工业机器人全产业链总体研发的单位之一,目前已掌握机器人4大核心关键零部件。基于多年的自主研发,此次亮相的控制系统也将全面提升包括华数机器人等在内的两江新区机器人产业提档升级。

机器人感知技术是其中的亮点之一。夏亮介绍,在运行中,机器人可能会面临一些意外危险,而在感知技术的加持下,机器人发生碰撞时会做好在毫秒级内安全停机,保证机器安全。

夏亮称,两江新区是重庆机器人产业发展的高地,聚集了包括ABB、库卡、川崎等全球机器人产业巨头企业,而且庞大的工业体系对机器人的需求量也十分巨大。重庆智能机器人研究院将继续围绕智能工业机器人这一领域,继续加大科技创新力度,助推整个两江新区乃至重庆工业的高质量发展。

李洁表示,在全力打造内陆开放门户和重庆智慧之城的过程中,离不开科技创新的支撑。下一步,两江新区将继续整合区内创新资源,优化创新生态,引导企业加大科技研发力度,助推两江新区在唱好“双城记”、建好经济圈及全市“一区两群”协调发展中勇挑重担,在建设“智慧重镇”和“智慧名城”中走在前列。

王志杰(左一)化身“杰主播”,云发布新区“硬核”科技产品。两江新区/供图(图一)

北京理工大学重庆创新中心研发的无人车。两江新区/供图(图二)


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